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九乡河栈桥施工组织设计终板.doc

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九乡河 栈桥 施工组织设计
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第一部分施工进度计划、CPM 网络图一、 编制依据1、江苏省南京市公路管理处 S122 宁杭公路南京段改造工程 LJ3 标施工招标文件和补遗文件,以及林同炎李国豪土建工程咨询有限公司设计的 S122 宁杭公路改造工程施工设计图纸(变更册)。2、现行公路桥梁工程施工技术规范、验收评定标准,和有关类似工程施工的技术资料。3、现场调查、采集、咨询所获取的资料。4、我公司的施工能力,该项目配备的人力、机械设备、技术力量以及类似工程的施工经验。二、编制原则1、 本施工方案按照本公司的技术力量、设备能力、施工经验以及 针对 本工程的地理特点、工期、质量要求进行编制。2、 工艺与设备配套的优选原则,坚持技术先进性;科学合理性;安全可靠性相结合,选择能力指数最佳的施工机具和设备。3、 专业化分工与紧密协作相结合的原则,按照流水施工的组织原理,处理好分工与协作的关系,防止或减少窝工,提高劳动生产率和机械效率。4、 强化精品意识,以“铸造精品、追求卓越”的精神为指导努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、表面光洁、质量优良的工程。5、 最佳技术经济决策,通过对不同施工方法、施工技术具体计算、分析、比较选择最佳技术经济方案。6、 建立及运行质量体系,做到层层按标准管理、人人按标准做事、事事按标准规范、处处按标准考核。三、工程概况九乡河栈桥位于汤山镇附近,本工程起讫桩号为 K8+677.135-K8+857.865,全桥长 180.73 米。1、桥型布置九乡河栈桥跨越九乡河。九乡河在本桥范围前后位于设计道路右侧,桥位与设计道路几乎重叠。由于道路右侧为山丘,且根据水文水利分析及水利规划,本桥位处河道应改为 25 米矩形断面,故在本桥位处将九乡河向右侧改移道路右半幅。因此,在本桥位处左半幅为路基,右半幅为桥梁——九乡河栈桥。为不影响水流顺畅,九乡河栈桥采用横向布置,墩台身采用壁式结构并向水流方向布设,起导流之作用。本桥垂直路线方向自左向右跨径布置(10+8+3.5)m;顺路线方向为:(45.365+45+45+45.365)m,桥梁总长 180.73m。本桥面位于 R=740m 圆曲线上,上部采用现浇钢筋混凝土结构并完全按曲线圆顺。桥梁全宽 23.5m,桥梁横面布置为:12m(主道)+0.5m(中央隔离墩)+7.5m(辅道)+3.5m(人非混行道) 。其中主道左侧防撞护栏设于中分带内,辅道和人非混行道之间的防撞护栏设于人非混行道内侧。桥面横坡为单向 2.0%,人非混行道设 1.5%的反坡。2、上部结构上部结构采用钢筋混凝土现浇板梁,中间标准板厚 60cm,两端异型板厚 90cm。桥面铺装采用 4cm 细粒式沥青混凝土+6cm 中粒式沥青混凝土+环氧沥青防水粘结层+10cmC40 聚丙乙烯水泥混凝土调平层(内置 D10 焊接钢筋网) 。板梁采用满堂支架整体现浇。桥台处设置 RBF40 型型钢伸缩缝,中间设置 3 道 RBF80 型型钢伸缩缝,相应位置处人非混行道设同等伸缩量的钢板伸缩缝。桥头设 8 米搭板。3、下部结构桥台采用扶壁式桥台,台身壁厚 60cm,扶壁厚 70cm。桥墩采用薄壁柱式桥墩,单柱顺水流方向宽 200cm,垂直水流方向厚 80cm。本桥采用整板基础。基础厚 1m。基础底设置 10cm 厚 C20 混凝土垫层+20cm 厚碎石垫层。四、施工总体进度计划由于本工程受地方征地拆迁等多种因素影响,后工程指挥部对本标段的施工合同工期进行了调整。我部将根据调整后的施工计划时间节点,并结合本标段现场分布情况及工程特点,投入精良的机械设备、组织优秀的施工队伍进行本工程的施工,对人员、机械及材料统一管理、统一调度,施工进度计划的安排做到“统筹规划、科学合理” 。为了实现工期目标管理,对工期实行分阶段控制,具体进度安排如下:施工准备:包括机械设备调遣、临时设施、定线测量、图纸复核等工作于 2012 年 04 月 20 日前完成。基坑开挖计划于 2012 年 04 月 20 日开工,2012 年 04 月 30 日完成。整板基础计划于 2012 年 04 月 30 日开工,2012 年 06 月 20 日完成。桥台计划于 2012 年 05 月 15 日开工,2012 年 07 月 20 日完成。桥墩、系梁计划于 2012 年 06 月 20 日开工,2012 年 07 月 30日完成。上部结构计划于 2012 年 08 月 01 日开工,2012 年 09 月 31 日完成。桥面铺装计划于 2012 年 09 月 20 日开工,2012 年 09 月 31 日完成。防护工程计划于 2012 年 09 月 15 日开工,2012 年 10 月 10 日完成。附属工程计划于 2012 年 09 月 15 日开工,2012 年 10 月 20 日完成。附表:施工进度计划横道图时间 2012 年月份项目 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12施工准备基坑开挖整板基础 桥台桥墩、系梁上部机构桥面铺装防护工程附属工程五、工期保证措施1、人员的保证:建立以项目经理为核心的施工进度领导小组,落实各层次的进度控制人员,确定各自的责任,明确其任务。项目经理部要做到提前指挥、高速运转,同时配备业务精、技术好、事业心强,有工程施工经验的技术人员,各专业施工队伍及其作业层由施工骨干力量组成,为确保工期目标的实现提供组织保证。2、制定科学合理的施工进度计划,建立严密的工期目标体系,充分考虑各种可能因素对计划实施的影响,制订工期计划目标时留有余地。根据工程特点,将工期目标的实现分解成多个子目标,使工期目标具体化。通过逐个实现子目标,从而达到实现总目标的目的。3、认真编制有针对性措施的施工方案,确定科学的施工方法,运用网络计划技术绘制网络计划图、目标管理图,以优化的施工组织指导施工。4、采用先进的施工工艺和施工设备,提高劳动生产率,缩短施工时限,降低工程成本,尤其是要大胆采用先进的施工工艺,新材料、新设备,改进以往的施工做法,在保证工程质量的前提下,最大限度地加快施工进度。5、实施科学的进度计划检查制度,抓好施工过程中对进度计划实施统筹、控制与协调。实行每周一次的工地进度计划执行情况的例行检查,将工程实际进度情况与计划进度相比较,找出计划超前或滞后的原因,总结好的经验,予以推广;制订合理的措施,将已拖的工期抢回来,同时由项目经理部加强对各进度控制单位之间的协调,解决各分项、分部工程之间因进度不相适应而产生的各种矛盾和问题,使整个项目进度执行有机地统一起来。6、运用先进的计划管理技术,对进度计划的实施进行动态管理和不断优化,确保施工生产有秩序,有计划地进行。7、抓好关键工序,关键线路施工计划的实施,确保重点,兼顾一般,对整个工程进度有决定性影响的关键工作,要采取有针对性的保证措施,派专业人员负责其进度计划的实施,制定多套预备方案,全面考虑可能出现的各种情况,制定对策,确保万无一失。8、合理组织现场的流水施工,实行专业分工协作,不断地优化劳动力配置及施工机械设备的配备,保证工程项目按预定的进度要求和日生产能力,均衡、连续地向前推进。9、做好充分的施工准备工作,组织好劳动力、材料、设备及水电的供应。编制好整个工程开工前的准备工作计划及每个分部分项工程施工前的准备工作,使施工准备工作做到充分而又连贯。10、做好施工过程现场调整工作,即人、财、物在时间、空间的调度分布,掌握计划的实施情况,协调各方面的关系,增进同设计、监理、业主等的联系和密切合作,采取措施,排除各种阻力,加强薄弱环节,实现动态平衡,保证完成作业计划和实现进度目标。11、做临时停水、停电预先准备工作,现场配置发电机组,设置水池,备用水车,解决临时停水、停电对工程的影响,保证进度计划的实施。12、在施工良好季节经监理工程师批准后组织力量加班加点,轮班作业。13、加快内部机制改革,深挖职工内部潜力及职工的创造性、积极性。14、积极主动与设计部门、指挥部和监理组的密切合作,对施工中出现的技术、质量等难题,组织攻关,迅速解决技术等难题,加快施工顺利进展。15、资金的保证:保证工程施工所需资金的及时到位及正确使用,为工期目标的实现提供确实可靠的经济保证。16、施工设备的保证:在设备进场后,在努力提高机械化施工程度和设备使用效率的同时,加强设备的维修、保养工作,必要时,可随时增加所需设备;材料做到早计划、早落实。第二部分 详细施工方法、顺序、时间一、施工准备⑴、内业技术准备工作主要包括:①认真阅读、审核施工图纸,学习施工技术规范。②编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书。③结合工程施工特点,编写技术管理办法和实施细则。④备齐必要的参考资料。⑤对施工人员进行上岗前的技术培训。⑵、外业技术准备工作主要包括:①人员:各工种的施工人员进场后,先进行开工前的质量、安全培训,然后由技术人员对施工人员进行技术交底,从施工方法到施工注意事项及报验程序等进行详细说明,要求做到人人心中有数。②机械:各种机械设备均已调试检修,并办理计量合格证书。③砂、石、水泥、钢筋等原材料已经进场,并经过试验检测合格。④用电采用自变压器处接线埋设电缆至施工现场,并配备发电机。⑤混凝土采用商品混凝土,养护用水等均采用生活用水。二、施工方案及施工工艺 (1)基坑开挖施工方案及施工工艺:1.1、基坑开挖前的准备工作:(1)测定基坑中心线、方向、高程。(2)按地质水文资料,结合现场情况,决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。1.2、根 据 现 场 的 水 文 情 况 , 在 开 挖 基 坑 时 设 置 围 堰 , 围 堰 采用 土 围 堰 , 并 用 松 散 的 粘 性 土 填 筑 , 堰 顶 宽 为 1-2m, 筑 堰 前 应先 清 理 堰 底 树 根 、 草 皮 、 石 块 等 杂 物 , 填 土 出 水 面 应 分 层 夯 实 。堰 顶 面 至 少 高 出 施 工 期 最 高 水 位 0. 5 一 1. 0m, 围 堰 时 尽 量 减 少压 缩 河 床 断 面 , 满 足 强 度 和 稳 定 的 要 求 , 并 且 在 施 工 时 我 们 会 尽可 能 缩 短 工 期 , 提 高 工 效 , 保 证 安 全 。1.3、基坑开挖:根据图纸设计,桥梁左侧为老路,受场地和行车条件所限,基坑要进行垂直开挖,上口开挖面尺寸基本与基坑下口尺寸相同,为有效的保证基坑侧壁施工中的安全,并承受周边建筑和土产生的侧压力,基坑采用护壁加固,打设木桩、竹篱等围堰方式。开挖基坑时若遇较大渗水时,可采取下列措施:(1)每层开挖深度不大于 0.5m,汇水坑应设于基坑中心。(2)开挖进入含水层时,宜扩挖 40cm,以石料码砌扩挖部位,并在表面喷射一层 5~8cm 厚的混凝土。1.4、基坑排水依据设计图提供的勘探资料,我部拟采用集水坑排水方法,施工时集水坑底比基坑底面标高低 50 一 100cm,以降低地下水位保持基底无水,采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵,保证 24 小时不间断抽水,人工降低地下水位。1.5、基底处理开挖至基底时,应先将基底整修,并在天然状态下铲平、夯实,按实际情况需要采用抛石挤淤,或用片石换填,不得用回填土夯平。然后再换填 20cm 厚的碎石垫层(分层夯实) ,10cm 厚的 C20 砼垫层。1.6、基底检验基底应检验下列内容:(1)基底平面位置、尺寸大小和基底高程。(2)基底地质情况和承载力是否与设计资料相符。(3)基底处理和排水情况。(4)检查施工记录及有关试验资料。(2)整板基础施工方案及施工工艺:根据设计变更图纸提供的地质情况对基坑进行围堰、机械开挖、排水、回填,其中混凝土采用商品混凝土,砼搅拌车运输,砼输送泵车泵送到位。整板式扩大基础施工质量符合表 2.2.2 的规定表 2.2.2 扩 大 基 础 质 量 检 验 标准
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