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某碱厂锅炉安装施工组织设计方案.doc

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某碱厂 锅炉 安装 施工组织设计 方案
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第一章:工程概况一、工程简介:1、地理位置:贵州省遵义市2、现场条件:本安装项目是在原有水泥厂区内增建工程,厂区道路纵横交错,安装用设备、材料的运输,大型施工机械进场等提供有利条件。3、工程概况:新增 12MW 汽轮发电站主项目工程有 75t/h 循环硫化床锅炉一台、12MW 汽轮电机一套;补助项目有:化学水处理及水泵间、循环水冷却塔及水泵房、煤储存及破碎间、电除尘、中控电气室、点火油泵及油库、除氧煤仓间、煤渣仓、以及水泥转窑余热利用的 SP1 炉、SP 2 炉、AQC 炉等的安装工程。各主、配套项目均为相对的独立建筑结构,分布在厂区的各个位置上,各项(车间)用输送机、气、汽、水管道连接输送生产工艺所需的介质。二、本电站项目的安装工程范围:1、热力系统:75k/h 循环硫化床锅炉一台,余热 AQC 炉一台,SP 1 炉一台,SP2 炉一台,锅炉内机、给水泵、加药、除尘、排污、除氧器、取样器等附属设备计 35 台套。汽轮机、发电机组(12MW)一套以及空气冷却器、凝汽器、凝结水泵、加热器、冷油器交直流油泵、油箱等附机 14 台套。热力系统汽水管道经贸部 1130mm,非标制作 124T,保温 540m3,以油漆保温等。2、燃料制备、储存、输送系统:计有破碎、提升、筛分、运输、除尘等设备共 14 台套,管道 60m,非标设备制作安装 40T,油漆防腐等。3、除灰系统:输送、储存、除尘、引风等设备 8 台套。管道 190m。4、化学水处理系统:泵类安装 15 台,加氨机 1 台,氨瓶等。箱罐容器共计 16 台。管道 600m,油漆防腐等。5、循环水系统:水泵 6 台,加药装置一套,φ133~φ1018 管道 160m。6、电气、仪表系统:变压器 2 台,高压开关柜 20 台,低压柜 28 台,各种控制柜、操作台 26 台,DCS 现场模块柜 4 面,以及配套的母线桥、电缆、控缆,取源仪表、控制仪表等等。7、室外汽水管网:管道 280m,保温 180 m3,非标支架油漆等。第二章:工程特点、难点分析及对策一、工程特点:安装工程属常见小型电站施工,最大特点是锅炉一汽轮机组安装技术性强,质量要求严格,特别是锅炉本体高,起重作业难度大,焊接质量等级要求高等。其它配套系统属常见的通用设备、容器安装。我公司多年来一直不间断地进行同类工程的安装工作,对整个电站设备、工艺、电气、仪表等施工相当成熟,且人员、机具装备完全能满足施工要求。二、工程难点:1、施工点多面广,安装工程有 7 个系统,另加三台余热锅炉,分散在厂区的十个施工点上,给工程管理增加一定的难度。2、施工同期短:按作业要求,安装工程总工期只有 6 个月,单就 75t/h 锅炉为主项推算,工期确实紧迫。三、对策:1、细化工程项目,编制合理的施工工序和进度计划,加强对各个项目的施工管理和进度控制,使各个系统同步,有序地开展施工。2、严格执行网络进度计划,所有参加项目的管理、施工人员在开工前认真审阅图纸和技术资料及规范,特种作业人员应经培训,考核上岗,确保施工质量。避免出现窝工、返工现象影响进度。3、增加施工投入,为了实现总期,必须时差加人员,机械设备投入,加班加点,主线工序按时实行两班或三班倒,确保网络计划的实现。4、大胆采用新工艺,使用现代吊装机具(大型汽车吊)取代传统吊装方法,提高施工速度,确保工程质量。5、加大劳保设施和临时设备的投入,增加防尘面罩、防雨设施,以减少因环境、天气对施工的影响。第三章:主要分部工程、安装专业施工方案一、锅炉房设备、工艺安装方案由于目前没有锅炉施工图和锅炉设计说明文件,本次方案内容比较概括,大件吊装方案,构件的组对调校方案,烘、煮炉方案,系统调试方案,待收到施工图和设计文件时再行具体编制。1、主要施工方法根据锅炉结构型式,结合现场条件,采取钢架、水冷壁、省煤器、过热器、预热器组合整体吊装,施工机具主要利用 75T 汽车吊和 25T 汽车吊配合进行钢架、水冷系统、省煤器、空气预热器吊装,利用 150T 汽车吊进行汽包和过热器吊装,增加相应临时措施(如灵机桅杆等)利用钢架本身进行本体管道的吊装和就位。严格按照施工进度网络计划安装进行工序化施工,确保安全前提下,尽量采取立体交叉作业,加大施工作业面和点,若遇到设备、材料供应不及时等客观原因,应全面细致、统筹调整,修改网络进度计划后,才可进行工序的更改调整。以免造成工序管理的混乱和失控。锅炉钢架全部采用手工电弧焊,所有受热面,主蒸汽管的焊接,省煤器及过热器焊接:φ42 以下管子采用氩弧焊,φ42 以上采用氩弧焊打底,手工电弧焊盖面。根据管子材质,严格遵循锅炉焊接规范要求及焊接工艺文件操作。由于锅炉内部结构悬吊在炉顶构架上,因此 必须在米顶构架安装之后,方可吊装,但炉顶构架全部装好后又影响吊装,所以构件吊装时必须采取可靠的中间接钩措施,构件安全到位。锅炉现场施工运输均采用汽车、吊汽、平板车、叉车,采取切实可行的加强、加固措施,防止构件变形、破损事故发生。利用新建锅炉房旁现场空地搭设钢构架的组对平台,便于钢构架的组对安装。同时,省煤器、过热器的单片调校,通球试压工作在锅炉设备材料堆放仓库进行,制作临时组对支架,进行省煤器和过热器组对,待钢架组合安装后,用 20T 平板运至现场,进行整体就位安装。为利用现场空间和保证水冷壁整片组对吊装,Z1 片钢架与 Z2 片钢架的右侧只连接 7m 以下的横梁,留出进口作为炉膛内部构件吊装通道。整个主要施工顺序和安排如下:(1)设备、材料开箱,材质、规格、数量核实和确认,基础复查划线凿平,垫铁布置和制作;(2)按 Z1、Z2 、Z3、Z4 钢架组片顺序运输至组对平台调校、组对、安装。在设备、材料堆放仓库同步进行本体阀解体、试压,省煤器、过热器单片调校、通球、试压,省煤器、过热器组对,空气预热器检查通球,在公司基地进行热风管、冷风管、排烟管制作。(3)钢架组合安装完毕,按照左冷壁、前水冷壁、后水冷壁、右水冷壁的顺序进行水冷壁的运输、组对、吊装就位。同步进行空气预热器、省煤器、过热器的整体就位安装,平台爬梯安装;同步进行辅机安装和除氧器安装。(4)水冷壁吊装就位后,进行 Z1-Z2 片钢架右侧横梁连接和平台爬梯安装,汽包安装就位,本体五笔字型电脑路和主给水管路、加药管路、除氧器管路安装。燃烧器安装,炉膛密封。外部管路、仪表电气、燃料管路、热风、冷嘲热讽风、烟道可以全面铺开进行施工安装。(5)在各个施工阶段,焊口“X”射线检测必须同步进行。(6)根据试压范围,检查受热面部分和相关管路、仪表,待所有工序安装完毕,进行本体水压试验。(7)水压试验合格后,即进行筑炉、保温、油漆、护板安装。每个施工工序和安装阶段,严格按照工艺规范和施工图说明,严格执行进度计划,成品保护措施、安全施工保证措施、质量保证措施。碱厂 75T 锅炉安装工艺流程图施工准备基础复查划线设备开箱清点钢架调校组对安汽包就位 水冷壁安装空气预热、省煤器调校、组对、安装、阀门解体试压下降管、高、低温过热器安装旋风系统安本体管路,主给水、除氧管路、加药管水压试验电气仪表安装烟风系统、燃料系统安装辅机安装筑炉保温 烘、煮炉2、主要分项工程的施工方案(1)钢结构安装锅炉钢结构安装采用整体方法施工, (即 Z1 左—Z2 右—Z2 左,Z3 右—Z3 左,Z4 左—Z4 右,Za 右—Zb 右)其钢柱组合件之间横梁采取单件安装,炉顶构架采用整体安装,采取炉膛右开口安装炉内构件。为确保钢结构的稳定性,根据锅炉内部构件的结构和吊装需要,尽可能将右侧不影响构件吊装的钢柱横梁等构件安装好。锅炉平台扶梯凡不影响其它构件安装的部件,应随同横梁一道由下至上同时安装,以利钢架的稳定和施工安全。A 钢架的调校:采用枕木加型钢为组合平台,每根立柱设置四个枕木垛,作为支墩,高约 880mm,横向搁置重轨或 30 号工字钢,用水平仪找平后,即可进行钢架的调校和组对工作。钢结构所有构件在安装前,应按图纸规范与锅炉安装说明书要求,认真检查、调校。小型钢构件弯曲变形超过规范要求时,宜采用冷调法进行调校,调校时应尽量使用调直器进行。大型构件弯曲变形超过规定时,宜采用热调进行调校,加热采用氧—乙炔法,但加热温度应<1000℃,以防构件发生脱碳、渗碳、过烧等现象,严禁采用“假焊法”调校任何构件。特大型构件,因结构尺寸大,刚性大,如有弯曲,现场无法调整,严重影响安装质量时,则应由制造厂进行处理。钢构的冷调必须在环境温度 0℃以上进行,同时应避免构件加热至700℃左右或 250℃~300℃时,使用外力进行调校,以防构件发生锤压硬化和受热脆化。所有划线均应用样冲,油漆做出明显的永久性的标记。钢架组合时,每片钢架按图纸要求,将钢柱上所有横梁、支撑、平台牛腿安装焊好,做 1 m 标高线的测量基准线。钢架组合后必须保持垂直、无扭曲、无弯曲现象。焊工要严格按图施工,不得随意多焊、漏焊或降低焊缝高度。B 钢架吊装。由于钢柱组合件长度大,刚性差,在吊装前,必须用二根 250mm 工字钢在无牛腿面,自底部向上至 3/4 处,纵向采取抱箍进行加强,严禁将加固件直接焊在钢柱上。钢柱组件吊起时,应由两面三刀台吊车同时抬空,主钩吊在组件上部吊点,悬吊组件下部的吊构主要防止底盘在地面拖拉,主钩缓慢将组件吊直,在吊直过程中,始终保持吊车的吊钩垂直,当组件下端将离地时,应用绳索拉住,防止组件吊空的瞬间大幅度摆动,主生意外。C 钢架就位组件在基础上就位时,应尽量使钢立柱底盘上中心线对准基础中心线,然后在顶部系拉缆绳,并利用反顺螺栓与主厂房立柱及相邻的钢架片临时支撑固定,找正、找平到符合要求,将底板与基础板点焊。钢架全部找正安装完毕后,会请技术监督部门验收,合格后应将底脚预留钢筋加热,使之紧贴钢立柱底盘及柱面,然后与钢柱焊接好。(2)水冷壁安装锅炉压力较高,集中大水冷壁上焊口数量多,为确保锅炉安全运行,因此必须保证水冷壁系统的焊口质量,焊接工艺严格按图纸和规范施工。A 组对前的检查和修整组合前应按图纸和规范进行外观质量、几何尺寸、人孔、看火孔、防爆门及测量孔的位置、方向的检查和核对,以防遣漏和放错。然后对管排的宽度、长度、平等度及对角线进行认真的测量检查,做好相应记录。确保上下联箱间的距离一致,保证两边管子中心线平等。检查管子壁厚应符合 DL/T5047-96 要求,管、箱内壁清理与通球,采用的空气压力为 4-6kg/cm2。B 水冷壁的组合按图面尺寸要求调整好屏间的位置、水平、对角线,然后焊接间隙稍大的焊口。管子对接采用氩弧焊打底,电弧焊盖面工艺,为防止变形,管排焊接时,下部用千斤顶顶实,防止焊接变形。为了不使热量过于集中,采取交错间焊、跳焊,不允许从一边依次焊向另一边,应先焊完第一道后,检查组件无异常现象,再进行全面焊接。严格按焊接工艺文件施工焊。同时把各刚性梁集团及开档尺寸确定,焊接方板。水冷壁组合完, “X”射线检查合格后,方可进行整体水压试验。C 水冷壁的吊装和找正由于水冷壁有长度大,必须用特制桁架作加固扳直水冷壁。用钢线绳将桁架与柱绑扎。同样采取 2 台汽车吊同时起吊,同时利用钢构进行接钩移位。起吊步骤与钢架组件起吊方法基本一样,尽可能保证移动均匀平稳,减少摆振动和板、挤、拖、扭等现象。组件就位后,联接好上联箱吊杆螺柱,让联箱标高比规定偏高 10-15mm,然后松主钩,拆除吊索具,接着进行每二次找正,按大梁的纵、横向轴长及主柱上标高控制点为基准,对组件的位置、标高、水平度进行检查,可通过松紧上部吊杆螺母进行调整至符合要求。组件找正后,采取临时固定措施,防止组件摆动。(3)汽包安装安装前应清扫干净汽包内部,检查汽包及管接头有无变形、压扁、损伤,复核各管接头规格、数量、孔距,复核纵向和环向中心线,仔细检查汽包内部各处焊接缝。采用 125T 汽车吊吊装就位,提升过程中,应经试吊检查,方可正式提升。(4)省煤器和过热器安装组合前必须对省煤器和过热器的金属质量和焊缝质量进行检查,遇有怀疑时,可抽检 2-5%。对合金钢元件做好光谱分析工作,对单片管排进行调校、通球和规定压力下水压试验。按图纸要求搭设组合架,并检查找正固定,进行整体组对。组合时,在中间装基准管排,然后向两侧组装,要注意管片的次序和搭配,不得装错、装反。组合完毕,作一次处形尺寸复核,对管排的齐整,再一次校正,符合要求后进行“X”射线检查,合格后进行整体水压试验。由于管排间隙小,焊接出现问题后必须返修,因此每焊一批管子,进
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