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盖梁施工组织设计.doc

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施工组织设计
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A30 高速公路(界河~外环线)五标段盖 梁 工 程施 工 组 织 设 计二○○五年六月二十八日上海 A30 高速公路(浦东段)第五标段中 建 七 局 项 目 经 理 部盖梁工程施工组织设计一、工程概况1、工程简述A30 高速公路(界河~外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,是 A30 项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层 互通、一条主线、四条匝道,并在计 划中的人工河处都设有连续箱梁,其中主线长 632 米,匝道长约 1600 米,并有 A 匝道跨随塘河桥和 赵家沟桥,B 匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式,其中盖梁共 123 片:规 格分别:A 型 12.050m×2.000m;B 型11.850m×2.900m;C 型 12.050m×2.450m,16.758m×2.560m;D 型12.050m×2.450m;E 型 12.050m×2.000m 及截面尺寸变化型等。盖梁为 C50 预应 力砼结构,具体规格、高度、数量详见《盖梁统计一览表》。(附后)2、自然条件上海 A30 高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇,桥址处基本为旱地,地势较平坦,一般地面标高在3.60~6.30 左右,场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过,河底标高在 1.86~0.76m。根据当地资料反映,常年雨季在六、七月份,最高气温在 40℃以内,在七、八月份,冬季处 在 12 月、元月、 2 月,但零下温度极少,不影响砼工程施工。3、环境概况(1)自然环境:沿线苗甫、瓜果地、菜地、村庄布置。(2)气候环境:沿海地区气候,雨季在六、七月份;最高气温在 40℃以内,在七、八月份;冬季处在十二、元月、二月份。(3)地方环境:村镇等各部门协调力度较大,老百姓尚无阻挠,地方环境较好。(4)交通环境:东川公路、林场路等穿过,多条小路维修后可通往施工现场,交通便利。4、工程特点(1)征地搬迁难度大,进展缓慢。短时间不能提供大量工作面。(2)不能连续作业,提供作业面不连续,间断、部分提供。(3)工期紧、要求高。(4)盖梁规格多、数量多、预应力结构。5、质量安全管理目标(1)质量管理目标:争创“优良工程” 、“示范工程” 、“精品工程”,争创市政工程金奖。单位工程合格率 100%,优良率 85%以上。(2)安全管理目标:事故负伤频率控制在 1%,无重大 伤亡事故,创建市级标准化工地和文明工地。6、编制依据(1)施工合同、设计图纸及说明。(2)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。(3)《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98。(4)《上海市公路工程质量检验评定标准》SZ-15-2001。(5)《市政桥梁工程施工及验收规程》DBJ08-228-97。7、参建单位施工单位:中国建筑第七工程局监理单位:上海市市政工程管理咨询有限公司代建单位:上海市浦东工程建设管理有限公司建设单位:上海市东环高速公路发展有限公司二、施工方案1、施工组织立柱工程由桥梁工区负责施工,桥梁工区下设两个专业施工队。(1)桥梁工区一队:负责施工主线大跨径箱梁以西(往大桩号)和 C匝道所有桥梁盖梁工程施工。(2)桥梁工区二队:负责施工主线大跨径箱梁以东(往小桩号)和B、D 匝道所有 桥梁盖梁工程施工。2、机械配备施工机具一览表序号 名称 规格 单位 数量 备注1 汽 车 吊 20T 台 12 装 载 机 350 台 13 发 电 机 50KW 台 24 发 电 机 30KW 台 35 发 电 机 120KW 台 26 电 焊 机 BX1-500/315 台 6/10 共 16 台7 钢筋切割机 CQW40 台 4 3Kw8 钢筋弯曲机 GW-40 台 49 卷 扬 机 3T 台 210 盖 梁 模 板 竹胶板板 1.8㎝ 套 511 钢 管 48×3.5mm T 10012 插入式振捣器 HZ6×1.50 套 10 1.5Kw13 平板振捣器 PZ-50 台 8 0.5Kw14 木工台式机床 WL292E5型 台 215 高压水抢 套 416 拌浆机 台 217 挖掘机 台 2 120 Kw18 潜水泵 台 619 砼输送泵 台 220 吊车 20 T 台 13、劳动力计划(1)管理人员xxx(2)施工人员钢筋工 30 人,木工 30 人,砼工 12 人, 电工 2 人,电焊工 8 人,架工 30 人,机修工 2 人,张拉工 8 人,安全员 1 人,普工 161 人。(3)人员分批进场①已进场 100 人;②第二批 进场 161 人(2005.08.01)4、材料供应储备(1)砼采用经四方考察认可的晶阳砼搅拌站提供的商品砼。(2)钢筋、钢绞线采用甲(业主)供的上海宝钢集团钢材,现大量储存于材料堆放场并复试合格。(3)锚具、波纹管采用安徽黄河预应力锚具厂提供的材料。(4)盖梁模板采用杭州亿达设计并制作的高强度覆模竹胶板(1.8㎝)。5、进度计划安排在项目部总体进度计划安排下,结合征地拆迁以及桩基施工情况,合理安排立柱施工工期。计划施工时间为 2005 年 7 月 15 日~2005年 10 月 30 日,具体以征地后承台施工后而定。目前仅主线 700m 和C、D 匝道相 应范围具 备施工条件,初步 计划以大箱梁 ph16 墩为界,ph16~ph21、 PC01~PC36 墩立柱由一队施工,施工 顺序为ph20、ph21、ph19、ph18、ph17、ph16,PC36 至 PC01 墩;Ph02~ph15 、PD02~PD14 墩盖梁;由二队施工,施工顺序为 ph05 至ph15 再 ph04 至 ph02 墩盖梁,PD02 至 PD14 墩。6、盖梁施工总平面布置图(见附图)拟施工盖梁、水电线路安排、钢筋制作场地、材料堆放场、仓库、临时生产生活设施等。7、盖梁施工进出场路线图(见附图)(主要设备停机位置、进出路线)8、盖梁位置示意图及总体施工流程安排三、施工方法(1)施工流程支架地基处理 支架搭设 墩柱与盖梁接触面 凿毛及清洗 测量放样 铺设底膜 钢筋加工安装 安放波纹管安装侧模板 预埋支座钢板 穿孔道保护塑料管或直接穿束 砼浇注 砼养生 侧模拆除 张拉 压浆、封锚 底 模拆除 分项工程检查验收(2)施工准备做好钢模板的加工制作。○1做好支架、脚手架钢 管材料的采购工作。○2做好各种原材料的取样复试工作。○3做好施工技术交底和安全技术交底。○4做好人员、机械 报审 工作。○5做好钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工。○6熟悉施工图纸、招 标 文件、监理细则的要求。○7做好现场的三通一平、 钢筋加工场地硬化。搭设钢筋棚。○8立柱与盖梁接触面的处理施工时,先将墩柱与盖梁接触的砼表○9面按施工缝处理,凿毛立柱顶位置处的砼,用高压水枪冲洗干净。(3)施工放样盖梁放样是控制梁跨径和桥面标高的重要项目,因此盖梁测设○1时要确保精度。具体测设时可根据桥墩控制点坐标计算盖梁底板 4 个角的设计坐标,然后从控制点直接测设 4 点位置,再用钢尺检查 4 点的相对距离并丈量相邻跨径作为校核。根据设计图纸,盖梁顶面和板(T )梁支承面均设置 2%横坡,故○2在标高控制时必须对盖梁底板标高和顶面标高进行双重控制,确保梁底标高、断面高度和顶面横坡符合设计要求。标高可采用水准仪测设,对于高度较高的盖梁可利用经标定的钢尺代替塔尺进行引测。严 格控制好支座垫石高程及平整度,相 对高差小于 2㎜。○3(4)地基加固利用碎石土或道渣换填分层碾压密实,在顶面浇注 10㎝C20 素砼面层,承 载力不低于 350KN/㎡,用大槽钢 或枕木或砼预制块作支垫,管架纵 横间距 30㎝×60㎝(大盖梁)、60㎝×60㎝( 一般盖梁),步距120㎝。(5)支架设计与搭建、拆除详见《支架专项施工组织设计》此处省略。6、钢筋加工与安装(1)钢 筋工程钢筋进场出厂质量合格证齐全,进场后的钢筋按规范规定进行抽样试验, 试验合格后再加工使用。钢 筋加工○1钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理,钢筋下料严格按照设计要求和规范规定,对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验,经检验合格后再批量加工。钢筋加工时,根据图纸中的钢筋号、直径、 级别、长度和数量加工,长短搭配,尽量减少接头,以 节约钢材。钢 筋接头○2钢筋接头钢筋的接头采用焊接,主线采用双面搭接焊时焊缝长度 5d,焊接前 进行试焊,试验合格后正式施焊,箍筋按设计要求采用点焊成型。主筋焊接电焊条采用 T506 焊条,受力钢筋焊接接头设置在内力较小处,并错开布置,两接头间距不小于 1.3 倍搭接长度,配置在同一截面内受拉钢筋接头,其截面不得超过配筋总面积的 50%。(2)钢 筋安装钢 筋按图纸所示的位置准确地安装, 现场吊装焊接组拼。○1钢 筋接头按规定取样试验。水平向 钢筋焊接采用闪光对焊和搭○2接焊两种形式。搭接焊时,尽量采用双面焊,当不能作成双面焊时,才可采用单面焊,且必须报监理工程师批准。采取其它连接形式时,必须征得监理工程师同意。调 整好垂直度和定位尺寸后, 绑扎好塑料保护层厚度垫块。○3钢 筋绑扎好后,如实 填写质量检验表,并经监理工程师检查批○4准后才能浇筑砼。3)质 量 标准:受力钢筋长度:+5mm、-10mm ;○1受力钢筋间距:±20mm;○2保 护层厚度:±10mm。○37、模板制作安装(1)盖梁模板的配置和安装精度,直接影响到桥梁上部结构的安装质量,确保桥梁标高和线形,因此盖梁模板必须严格按照构造图尺寸进行配置,安装必须确保其纵横轴线、标高和几何尺寸的准确。(2)盖梁模板采用 18mm 厚的胶合组合模板。(3)侧模横肋采用 2″×4″木方@300mm,竖向用 φ48×3.5mm钢管作为围檩@400mm。(4)侧向模板设置若干根对拉螺丝固定模板,选用 M14 螺栓,横向间距 0.5m,纵向间距 0.5m,对拉螺丝受力计算详见附一。(5)侧模每隔 1.50m 设置钢管斜撑,斜撑钢管支点要牢固、可靠,必须设在承重支架上,不得设在施工脚手架上。(6)底模采用两道搁栅,横搁栅采用 2″×4″木板,@300mm,纵搁栅采用 3″×6″木板,@500mm。(7)盖梁模板和钢筋之间应按照一定的间距设置砼垫块,以确保盖梁主筋净保护层达到设计要求的 50mm。(8)盖梁模板拆除分为两个阶段:第一阶段待混凝土强度达到2.5Mpa 后拆除 侧模,拆除时不得强拉硬拽,避免混凝土棱角受 损;第二阶段待混凝土达到 100%设计强度,完成张 拉、压浆后,方可拆除底模。(9)脱模剂全线统一采用柴油与机油 8:2 配制而成,模板接缝采用海绵条或双面胶或腻子,保证接拼缝严密、平顺。8、预应力钢束施工(1)盖梁预应力钢束采用 ASTM A416-92(270KJ 级)标准的高强度低松弛钢绞线,Фj15.24 钢绞线每股公称面 积140mm2,Ryb=1860Mpa,Ey=1.95×105Mpa。具体 应通过试验后定,再调整图纸伸长值。(2)锚具采用 15-9、15-7 群锚体系,应符合国家标准《预应力筋用锚具、夹具和 连接器》编号 GB/T14370-93 中的 I 类要求。(3)盖梁所有钢束均采用两端张拉,锚槽设置在梁端部。(4)钢绞线、锚夹具试验项目见下表:名称 项目 代表数量 频率钢绞线 力学性能 同一钢号、规格、生产工艺每 60t为一批 100%
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