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某市东环快速路工程施工组织设计.doc

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某市 快速路 工程施工 组织设计
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施工组织设计23开工日期: 2004-03-03竣工日期: 2004-03-031目 录目 录 ................................................................................................................................2第一章 编制依据 ..................................................................................................3第二章 工程概况 ..................................................................................................3第三章 施工部署 ..................................................................................................5第一节 工程特点 ................................................................................................................5第二节 任务分工 ................................................................................................................6第三节 组织结构 ................................................................................................................6第四节 总体施工顺序及临时交通组织 ............................................................................6第四章 施工技术 ................................................................................................12第一节 现有设施及复杂地基的施工措施 ......................................................................12第二节 主要分项工程施工方法 ......................................................................................14第三节 测量控制方法 ......................................................................................................25第四节 机械选择进场、时间和方法 ..............................................................................27第五节 施工用电方案 ......................................................................................................27第六节 施工用水 ..............................................................................................................31第五章 施工进度计划 ...................................................................................32第一节 施工进度总体计划 ..............................................................................................32第二节 控制性施工进度计划 ..........................................................................................32第三节 劳动力的动态和部署以及需用量计划 ..............................................................33第四节 资金、材料(钢筋、水泥)计划 ......................................................................33第六章 各项措施 ................................................................................................34第一节 确保工程质量技术措施 ......................................................................................34第二节 保证安全技术措施 ..............................................................................................44第三节 文明施工及环境保护措施 ..................................................................................45第四节 雨季施工技术措施 ..............................................................................................47第五节 保证工期技术措施 ..............................................................................................48第六节 施工消防保证措施 ..............................................................................................49第七节 降低成本技术措施 ..............................................................................................49第七章 施工准备工作计划 .......................................................................51第八章 施工总平面布置 .............................................................................52第九章 附图表 ......................................................................................................53第一章 编制依据1.××市 建 设 局 编 制 的 “××市 东 环 快 速 路 工 程 ( 北 段 ) 项 目 施 工招 标 文 件 1-3 卷 ”及 “施 工 招 标 补 遗 书 ”等 文 件 。2.××市 市 政 工 程 设 计 院 设 计 的 “东 环 快 速 路 工 程 ( 北 段 ) 项 目 ”中 的 K1+830~ K2+230 以 及 K2+260~ K2+560 桩 号 间 的 施 工 图 纸 。3.××市 勘 察 测 量 公 司 1993 年 3 月 勘 察 阶 段 工 程 地 质 报 告 书 。4.国 家 建 设 部 、 交 通 部 有 关 道 路 工 程 的 施 工 规 范 、 规 定 、 规 则 。第二章 工程概况本 标 段 工 程 属 ××市 东 环 快 速 路 此 段 , 位 于 市 区 东 北 部 , 设 计 里 程桩 号 自 K1+830 至 K2+230 及 K2+360 至 K2+560 两 段 组 成 , 全 长630m。 东 环 快 速 路 是 ××市 北 环 快 速 干 道 与 ××渡 口 岸 连 接 的 唯 一 货运 干 道 。 该 工 程 属 现 有 ××路 改 造 拓 宽 性 质 的 市 政 工 程 , 原 有 路 面 为 双向 六 车 道 、 砼 结 构 , 其 标 准 横 断 面 如 图 示 , 拓 宽 后 的 泥 岗 路 中 心 线 基 本与 原 路 中 心 线 相 吻 合 , 两 侧 拓 宽 , 标 准 横 断 面 如 图 示 。原 有 泥 岗 路 标 准 路 面 图拓 宽 后 标 准 横 断 面 图根 据 实 地 勘 查 , 沿 线 地 形 拓 宽 范 围 内 比 较 平 坦 , 只 是 在 北 侧 有 部 分 山坡 , 南 侧 部 分 路 段 的 填 方 量 及 填 方 高 度 较 大 , 既 有 的 市 政 设 施 有 : 南 侧架 高 电 力 杆 线 、 高 压 电 缆 、 2×DN2220 现 有 原 水 管 、 DN600 给 水 管 ,北 侧 通 讯 电 缆 、 DN1220 及 DN1020 砼 给 水 管 , 两 旁 绿 化 草 地 及 大 量 树 木 。地 下 市 政 管 网 中 有 雨 、 污 水 、 照 明 等 管 线 。 沿 线 的 主 要 路 口 是 南 侧 宝 岗路 口 , K2+260~ K2+360 段 有 铁 路 跨 线 桥 。拓 宽 道 路 设 计 技 术 指 标 及 沿 线 设 施 :1、 道 路 等 级 : 城 市 快 速 道 , 双 向 六 车 道 。2、 设 计 车 速 :快 速 路 80km/h;辅 助 道 35km/h。3、 设 计 荷 载 :道 路 : 快 速 道 BZZ-100KN辅 助 道 BZZ-60KN4、 路 面 材 料 :① 、 快 速 道 : 采 用 35#水 泥 砼 路 面 加 铺 中 粒 或 沥 青 砼 CH-20(Ⅰ 型 )面层 ; 水 泥 砼 抗 压 强 度 R=36MPa, 抗 折 R=5MPa。② 、 辅 助 道 : 采 用 柔 性 路 面 [R]=0.48MM。5、 平 曲 线 最 小 半 径 : R=500 米6、 最 小 纵 坡 : 2.12%7、 土 基 :① 、 回 弹 模 量 E= 30MPa② 、 压 实 度 要 求 :车 行 道 路 槽 下 0~ 80cm 应 大 于 98%, 80cm 以 下 应 大 于 95%, 人 行道 要 求 大 于 90%。8、 6%水 泥 稳 定 石 粉 渣 基 层 回 弹 模 量 E=700Mpa4%水 泥 稳 定 石 粉 渣 基 层 回 弹 模 E=350MPa9、 路 面 结 构 :原 快 速 道 改 造 在 原 砼 路 上 加 铺 一 层 土 工 布 , 后 用 5 厘 米 沥 青 砼 罩面 或 7 厘 米 中 粒 或 沥 青 砼 ( 依 图 规 定 ) 。拓 宽 快 速 道 基 层 6%水 泥 稳 定 石 粉 渣 25 厘 米 , 路 面 为 C35 砼 28厘 米 , 后 铺 一 层 土 工 布 , 再 盖 中 粒 或 沥 青 砼 5 厘 米 辅 助 道 底 基 层 为4%水 泥 稳 定 石 粉 渣 20 厘 米 , 基 层 为 6%水 泥 稳 定 石 粉 渣 20 厘 米 , 路面 为 沥 青 碎 石 层 8 厘 米 , 后 加 中 粒 式 沥 青 5 厘 米 。非 机 运 车 道 底 基 层 为 4%水 泥 稳 定 石 粉 渣 15 厘 米 , 基 层 为 6%水 泥稳 定 石 粉 渣 20 厘 米 , 路 面 为 沥 青 石 碎 石 层 5 厘 米 , 后 加 中 粒 或 沥 青粒 4 厘 米 。10、 沿 线 设 施本 工 程 沿 线 给 排 水 、 电 缆 、 电 讯 、 石 油 气 、 煤 气 、 照 明 等 配 套 设 计 也随 之 安 装 施 工 。 照 明 、 煤 气 及 路 面 工 程 中 的 沥 青 砼 路 面 、 沥 青 碎 石 分 项工 程 均 不 由 我 公 司 施 工 , 因 此 本 次 施 工 组 织 设 计 中 不 列 此 项 目 。 在 施 工过 程 中 , 我 公 司 积 极 协 调 配 合 , 并 办 好 有 关 联 系 资 料 手 续 。第三章 施工部署第一节 工程特点改 建 拓 宽 工 程 , 在 根 本 上 不 同 于 新 建 项 目 。 一 方 面 因 为 施 工 期 间 的 现有 交 通 不 能 封 闭 , 还 要 维 持 现 有 道 路 的 车 辆 通 行 能 力 ; 另 一 方 面 既 有 的地 下 设 施 不 可 能 一 次 性 全 部 迁 移 , 特 别 是 埋 设 的 目 前 尚 未 查 明 的 地 下 管线 更 是 凭 添 了 施 工 中 的 巨 大 困 难 ( 在 已 完 的 改 建 项 目 中 , 我 们 对 此 已 有了 深 刻 的 体 会 ) , 这 就 要 求 在 施 工 过 程 中 采 取 保 护 和 临 时 过 渡 措 施 , 大大 地 增 加 了 施 工 组 织 和 施 工 开 展 的 难 度 , 对 施 工 队 伍 的 要 求 更 高 。 本 工程 所 在 地 位 于 市 区 交 通 繁 忙 地 段 , 施 工 现 场 的 利 用 地 少 , 现 场 布 置 困 难 。同 时 , 整 体 工 程 中 的 诸 多 分 项 如 沥 青 路 面 、 燃 气 、 照 明 及 现 有 电 力 、 电讯 、 给 水 、 绿 化 的 迁 移 工 作 , 均 由 有 关 专 业 施 工 队 伍 和 对 口 部 门 承 担 ,多 了 一 些 协 调 、 交 接 工 作 。 整 个 施 工 过 程 中 , 无 法 避 免 地 承 受 着××地 区 即 将 来 临 的 雨 季 、 台 风 全 过 程 的 影 响 。 如 何 采 取 措 施 , 保 质 保量 、 保 工 期 是 施 工 单 位 必 须 认 真 落 实 的 问 题 。正 如 上 面 的 分 析 , 该 标 段 工 程 的 特 点 为 :● 交 通 干 扰 大 。● 施 工 难 度 大 。● 自 然 因 素 影 响 大 。● 专 业 队 伍 多 , 牵 涉 到 方 方 面 面 工 作 。● 场 地 狭 窄 。第二节 任务分工随 着 社 会 的 发 展 , 建 筑 业 的 竞 争 是 越 来 越 激 烈 , 市 场 的 管 理 也 走 向 严格 化 、 科 学 化 、 规 范 化 迈 进 , 所 以 要 求 施 工 企 业 必 须 提 高 自 身 素 质 , 加强 管 理 、 科 学 施 工 。 采 取 一 切 有 力 措 施 确 保 工 程 质 量 、 施 工 安 全 、 工 程工 期 , 提 高 自 身 的 竞 争 力 , 创 造 良 好 的 经 济 效 益 和 社 会 效 益 。公 司 在 进 行 任 务 分 工 时 , 认 真 考 虑 工 程 要 求 、 施 工 难 度 , 选 择 一 支 曾参 加 过 以 往 多 项 市 政 工 程 施 工 , 并 完 成 任 务 较 好 的 队 伍 承 担 此 项 施 工 任务 。公 司 要 求 承 担 本 项 目 的 施 工 队 伍 并 向 建 设 方 承 诺 , 我 们 的 施 工 控 制 目标 是 : 项 目 工 程 达 优 良 , 争 创 市 样 板 工 程 , 工 期 保 证 9 个 月 。第三节 组织结构高 效 运 作 、 管 理 有 力 的 组 织 机 构 , 是 实 现 我 们 目 标 的 根 本 保 证 。 为 了充 分 调 动 参 与 管 理 与 施 工 者 的 积 极 性 , 减 少 中 间 的 管 理 环 节 , 提 高 管 理的 效 率 , 增 强 参 与 者 的 责 任 风 险 意 识 , 加 大 管 理 力 度 , 本 工 程 按“工 程 项 目 管 理 ”组 织 施 工 , 实 行 项 目 经 理 负 责 制 , 对 本 工 程 的 人 、 财 、物 等 施 工 资 源 实 行 动 态 管 理 。现 场 施 工 组 织 机 构 详 见 表 B-1第四节 总体施工顺序及临时交通组织本 着 加 快 工 程 进 度 , 保 证 交 通 组 织 方 案 的 顺 利 实 施 , 充 分 利 用 能 够 施工 的 工 作 面 , 我 们 采 取 二 大 措 施 : 第 一 , 整 体 工 程 分 阶 段 , 明 确 分 期 目标 ; 第 二 , 在 平 面 上 分 区 施 工 。 施 工 程 序 组 织 原 则 为 先 清 理 后 挖 填 , 先地 下 后 地 上 , 先 深 后 浅 , 先 主 体 后 附 属 , 实 行 平 面 分 段 , 立 体 交 叉 , 多专 业 平 行 同 步 流 水 的 施 工 方 法 。一 、 工 程 的 分 期 及 施 工 区 的 划 分我 们 根 据 实 际 情 况 , 将 整 体 工 程 划 出 三 个 相 对 完 整 的 施 工 期 , 让 每 个参 与 者 更 加 明 白 工 程 的 进 度 目 标 , 并 为 之 而 努 力 。第 一 期 因 实 施 交 通 组 织 的 需 要 , 必 须 维 持 现 有 车 行 道 不 受 影 响 , 就 应将 拓 宽 部 分 及 辅 道 先 行 施 , 自 然 包 括 相 应 的 地 下 埋 管 工 程 和 电 力 、 电 讯的 迁 移 工 作 。 第 一 期 的 时 间 区 域 为 4 月 至 7 月 。 本 期 内 的 工 程 任 务 最艰 巨 , 施 工 难 度 最 大 , 受 雨 季 影 响 最 大 。 如 何 保 证 在 雨 季 来 临 之 前 将 地下 工 程 土 方 工 程 完 成 , 是 本 期 工 作 的 重 点 戏 , 只 要 顺 利 实 现 了 本 期 工 程的 目 标 , 那 么 就 奠 定 了 整 体 工 程 的 顺 利 完 成 的 坚 实 基 础 。第 二 期 现 有 主 路 面 的 改 造 为 8 月 至 10 月 。第 三 期 沿 线 设 施 及 收 尾 工 程 。至 从 工 程 平 面 上 分 析 , 以 泥 岗 中 心 为 界 分 为 南 北 两 侧 , 东 西 向 以 铁 路跨 线 桥 为 界 分 两 段 。 综 合 考 虑 工 程 量 的 平 均 , 工 期 协 调 同 步 , 充 分 利 用沿 线 纵 向 施 工 及 材 料 设 备 调 动 的 便 利 条 件 。 我 们 将 划 分 出 三 个 相 对 独 立的 施 工 作 业 区 , 配 备 充 足 的 施 工 力 量 , 分 南 北 两 侧 同 时 施 工 。 第 一 施 工区 即 南 侧 K1+830 至 K2+260, 全 长 430m; 第 二 施 工 区 即 北 侧 K1+830至 K2+260, 全 长 430m; 第 三 施 工 区 即 K2+360 至 K2+560 两 侧 , 全 长200m。二 、 施 工 顺 序各 施 工 区 内 的 施 工 顺 序 详 见 框 图 。在 具 体 安 排 过 程 中 , 我 们 考 虑 到 南 侧 现 有 电 力 电 缆 , 北 侧 的 通 讯 电 缆位 置 均 位 于 辅 道 和 拓 宽 范 围 , 对 作 业 面 的 展 开 有 很 大 的 影 响 , 从 节 约 投资 的 角 度 出 发 , 我 们 拟 采 取 如 下 措 施 :1、 为 使 北 侧 通 信 电 缆 具 备 一 次 性 迁 移 至 新 设 计 的 通 信 管 道 中 的 条 件 。因 此 新 的 通 讯 管 道 工 程 应 按 排 在 先 期 施 工 。2、 南 侧 电 力 、 电 缆 在 折 除 现 状 电 缆 沟 后 , 移 至 分 隔 带 位 置 临 时 直 埋 。具 体 的 方 案 详 后 述 。第 一 施 工 区 施 工 程 序 框 图范 围 : 南 侧 K1+830-K2+260 全 长 430 米 。第 二 施 工 区 施 工 程 序 框 图范 围 : 北 侧 K1+830-K2+260, 全 长 430 米 。1+830-2+260收尾工程1+830-2+004 污水管2+061-2+260 污水管1+830-2+030 雨水管2+060-2+235 雨水管电力迁移1+830-2+260 快速道拓宽1+830-2+260 非机动车道路基1+830-2+260 给水管1+903 横道管1+830-3+260 非机动车道路面1+830-2+260 快速道拓宽砼路面1+830-2+260 人行道、沿线设施1+830-2+260快速道路面第 三 施 工 区 施 工 程 序 框 图范 围 : K2+360-K2+560 两 侧 , 全 长 200 米 。1+830-2+030 雨水管2+060-2+260 雨水管电讯管迁移1+830-2+260 快速道拓宽1+830-2+260 辅助车道路基1+903-2+220 给水管1+830-3+260 辅助车道路面1+830-2+260 快速道拓宽砼路面1+830-2+260 中间隔离带1+830-2+260快速道路面1+830-2+260收尾工程1+830-2+260 人行道、沿线设施
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