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综合管沟基坑支护.doc

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综合 基坑 支护
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市政基础设施工程施工技术交底记录编号: 市政施管—10工程名称 广州大学城建设项目市政道路 中环路四标 部位名称工序名称 综合管沟基坑支护 交底日期 年 月 日交底单位 广东省基础工程公司大学城中环路 四标段项目经理部 交底人接收单位 综合管沟基坑土方开挖施工班组 接收人交底内容:1. 对实际开挖深度≤3.0m 的基坑,采用自然方坡的方法,放坡系数为 1:0.5~1:1,主要是针对土质好地段,坡面抹 5.0cm 厚 C15 混凝土,防止雨水冲刷。在 K6+950~K8+075 里程范围,路基虽然已采用软基处理,但淤泥层厚,桩身强度较差,靠外侧通车道一侧采用拉森钢板桩支护,桩长度不小于9.0m,路堤面用水泥砂浆抹面硬化坡面。2. 对实际开挖深度≤5.0m 的基坑,针对较好土层,上面 1.2m 采用 1:1 放坡,坡面喷射 C15 混凝土硬化层,下面采用拉森钢板桩疏桩支护(间隔施插) ;若遇到相对较差土层,采用密排拉森钢板桩支护。钢板桩顶设一道支撑,支撑选用 32 号双翼工字钢。在K8+075~K8+375、K8+460 ~K8+850 、K9+075~K9+209 及 K9+600~K9+700 里程范围,主要为开挖段,开挖深度为 4.0~4.5m,从现场开挖的土质分析来看,为硬塑状粘性土,可采取以上支护形式。3. 对实际开挖深度>5.0m 的基坑,采用密排钢板桩支护,桩顶以下 0.5m 设一道支撑,支撑选用 32 号双翼工字钢,水平间距不大于 4.0m。4. 施工过程中要加强对基坑的监测,每隔 20.0m 设一个沉降和位移观测点,发现有异常情况时及时采取应急处理措施,如采取回填反压土或坑顶卸土的方法。5. 基坑降水采用井点降水,保证水位在坑底以下 0.5m;施工过程要做好排水工作,坑底、坑顶均应设排水沟(400×350)和集水井(1000×1000×800) 。6. 基坑土方开挖采取分段、分层开挖,每层开挖深度不大于 1.5m,每段开挖长度小于 40.0m。坑底以上30.0cm 土采用人工开挖,以免扰动原状土。7. 基坑施工过程中,在 2.0m 范围内严禁大型载重车辆行走,保证基坑安全;同时基坑周边应设钢围栏。参加单位 参 加 人 员会签栏复核人: 记录人: 年 月 日
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