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下部结构施工技术交底记录.doc

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下部结构 施工 技术 交底 记录
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市政基础设施工程施工技术交底记录编号: 市政施管-10工程名称 广州南沙开发区黄阁东二路道路工程 部位名称 桥梁工程工序名称 下部结构 交底日期 2005 年 6 月 30 日交底单位 中铁十局汽车城丰田专用道路工程项目部 交底人接收单位 桥梁施工组 接收人交底内容:一、 工程概况本工程下部结构包括 0#桥台、1~3#桥墩共 12 条墩柱和双悬臂矩形钢筋混凝土盖梁三个。桥台采用座板式桥台,墩柱直径为 1.2 米,盖梁尺寸为高 1.3m×宽 1.6m,采用 C30 混凝土。二、 操作工艺、施工要求(一)墩柱施工1、测量放样,修凿接头砼,搭设脚手架。2、钢筋制作:在钢筋制作场完成加工后,运到现场安装。主筋绑好后,再按设计要求将箍筋点焊于主筋四周。钢筋骨架要保证垂直度,并在骨架外侧挂水泥砂浆保护层垫块。3、模板安装墩柱模板采用定型钢模板,由两个半圆形钢模用 ф20 螺栓连接拼装而成,每节长 1.5m ,要求设调节段,长 0.5m。模板应先试拼检查,调整其拼缝。模板安装前涂好脱模剂,安装时保证不漏浆。固定模板时从模板顶端向四个方向拉出四条风缆绳,以便调整偏位,垂直度和固定模板。4、砼浇筑C30 商品砼通过输送泵经导管借助串筒运送砼入模,按每层浇筑厚度 30cm ,分层浇筑分层振捣密实,砼坍落度控制在 120mm ~140mm,插入式振捣器振捣密实。拆模后及时淋水养护,养护时间不少于设计或规范要求。(二)桥台施工(转下页)参加单位 参加人员会签栏复核人: 记录人: 2005 年 6 月 30 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号: 市政施管-10工程名称 广州南沙开发区黄阁东二路道路工程 部位名称 桥梁工程工序名称 下部结构 交底日期 2005 年 6 月 30 日交底单位 中铁十局汽车城丰田专用道路工程项目部 交底人接收单位 桥梁施工组 接收人交底内容: (接上页)1、 施工前先进行软基处理,填土压实至高于桩顶标高 100cm,填土稳定桩基施工完成后,经初步测量放样,反开挖施工桥台座板。2、 测量放线:进行准确中线放样,并在纵横轴线上引出控制桩,控制钢筋绑孔和模板调整,严格控制好各部顶面标高。3、 钢筋下料成型及绑孔:钢筋由钢筋班集中下料成型,编号堆放,运输至作业现场,进行绑孔。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎,绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后,按要求进行验收。4、 支模板:采用 2.44×1.22m 酚醛板拼装,用 10×10 木方做肋。底口、中部、上部均用φ20 对拉螺杆,外侧用方木支撑固定。5、 浇注砼:钢筋、模板经监理工程师检查合格后,开始浇注砼。砼采取商品砼,罐车运输。浇注时采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度,防止漏振和过振,保证砼密实度。砼浇注要连续进行,中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间,砼浇注到顶面,应按要求修整、抹平。6、 养生:砼浇注后要及时覆盖养生,经常保持砼表面湿润。7、 拆模:模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定,桥台达到设计强度的 50%可拆模板,模板拆除时要小心按顺序拆卸,防止撬坏模板和碰坏结构。(转下页)参加单位 参加人员会签栏复核人: 记录人: 2005 年 6 月 30 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号: 市政施管-10工程名称 广州南沙开发区黄阁东二路道路工程 部位名称 桥梁工程工序名称 下部结构 交底日期 2005 年 6 月 30 日交底单位 中铁十局汽车城丰田专用道路工程项目部 交底人接收单位 桥梁施工组 接收人交底内容:(接上页)(三)盖梁施工1、 钢筋制安:钢筋接头采用搭接焊,钢筋接头应错开布置,对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内(35d 长度范围内)的受力钢筋,钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头焊缝的长度除按设计要求外,双面焊应不小于 5d,单面焊应不小于 10d。钢筋骨架拟采用预先在地下绑扎好,临时搭钢管架子支掌,再吊装至柱顶。安装好的钢筋骨架要顺直,主筋及弯起筋的位置、尺寸,严格按设计要求。施工时采取有效措施,保证钢筋保护层的厚度,做到不漏筋、不少筋、不错位。2、 立模:采用定型钢模板拼装而成,上口用对拉螺栓进行对拉。下部支承采用在钢管支架,然后上架“工”字钢,再在上面铺枕木。采用大头楔进行高度调整。在相邻柱间及帽梁向外悬挑处的“工”字钢下面,采用四棱钢柱或圆木进行顶撑,防止砼浇筑时挠度过大。另外模板两侧用倒链进行对拉,保证模板具有足够的强度、刚度、稳定性,支撑牢固。模板的架立要精确,特别是模板的几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固以及美观程度,并设专人在砼灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸,确保其位置正确不发生变形,做到不跑模、不漏浆、不错位。另外模板内面应刷脱模剂,使工程质量达到内实外美。(转下页)参加单位 参加人员会签栏复核人: 记录人: 2005 年 6 月 30 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号: 市政施管-10工程名称 广州南沙开发区黄阁东二路道路工程 部位名称 桥梁工程工序名称 下部结构 交底日期 2005 年 6 月 30 日交底单位 中铁十局汽车城丰田专用道路工程项目部 交底人接收单位 桥梁施工组 接收人交底内容: (接上页)3、 混凝土浇注:混凝土坍落度为 80—100mm,采用泵车泵送。盖、帽梁砼采用插入式振动捧进行振捣,振捣时应分层进行,厚度为 30-40cm(即振动器作用部分长度的 1.25 倍),且一次连续灌筑。严格控制砼坍落度,砼适当振捣,以砼不再下沉,表面开始泛浆,不出现气泡为止。(四)垫石、支座施工1、 垫石采用 C40 混凝土。2、 支座采用板式橡胶支座及球冠圆板式橡胶支座。三、 施工注意事项1、 在桥台基坑的开挖过程中,应注意保证基坑边坡的稳定,采取措施防止边坡失稳,做好基坑排水工作,保证基底原状土不被水浸泡,严禁超挖。2、 桥台座板施工时应注意预埋背墙、耳墙等预埋钢筋。3、 桥台前、台后填土时应同时进行,台后填土的压实度不低于 98%。参加单位 参加人员会签栏复核人: 记录人: 2005 年 6 月 30 日
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