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燃烧室与加力燃烧室.ppt

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燃烧室 加力燃烧室
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2006年 4月 航空燃气涡轮发动机结构设计 1 /56 第四讲 燃烧室和加力燃烧室 2006年 4月 航空燃气涡轮发动机结构设计 2 /56 主要内容 第一节 燃烧室概述 第二节 基本构件及结构 第三节 燃烧室故障 第四节 材料和涂层 第五节 加力燃烧室 2006年 4月 航空燃气涡轮发动机结构设计 3 /56 第一节 燃烧室概述 1 组成与工作原理 扩压器 火焰筒 外壳 内壳 涡流器 喷咀 点火器 2006年 4月 航空燃气涡轮发动机结构设计 4 /56 第一节 燃烧室概述 原理: 空气分股、反向回流、非均匀混合气 2006年 4月 航空燃气涡轮发动机结构设计 5 /56 第一节 燃烧室概述 2 特点 工作条件恶劣、局部过热、热腐蚀和热疲劳; 承受气体压力、轴向力、惯性力和气流脉动交变力; 燃烧室后面有高速旋转的涡轮; 2006年 4月 航空燃气涡轮发动机结构设计 6 /56 第一节 燃烧室概述 3 要求 1.各种条件下稳定燃烧 不脉动、不息火 ; 2.具有高的完全燃烧度和最小的散热损失; 3.具有大的 容热强度 ; (物理意义? ) 4.出口流场符合要求; 5.流体阻力小; (总压恢复系数 ) 6.结构简单,维修方便,寿命长; 7.启动性能好,高空再起动性能好; 发动机氮化物排放标准 2006年 4月 航空燃气涡轮发动机结构设计 8 /56 第一节 燃烧室概述 4 基本类型 单管式 环管式 全环形 折流式 回流式 分阶燃烧室 双环腔环形 2006年 4月 航空燃气涡轮发动机结构设计 9 /56 第一节 燃烧室概述 单管式燃烧室 2006年 4月 航空燃气涡轮发动机结构设计 10 /56 第一节 燃烧室概述 环管式燃烧室 火焰筒独立 燃烧室机匣为整体
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