• / 33
  • 下载费用:3 金币  

4PW4000核心机.ppt

关 键 词:
PW4000 核心
资源描述:
四、核心机,高压压气机扩散器及燃烧室高压涡轮,,,高压压气机(HPC),,,,,扩散器及燃烧室,,,高压涡轮LPT,,高压涡轮导向器,,核心机部件,PW4000高压压气机,11级 4排静叶可调 转子前段--Ti 转子后段--高温合金前四级叶片用轴向燕尾型榫头 后七级叶片用环形燕 尾型榫头 工作叶片采用可控扩散度叶型,,,翼形叶片,进气口导向叶片组合件,前4级静子,高压压气机将来自LPC主函道气流进一步增压后,再导人扩散器 。,,,后端由3号轴承支撑,,,传动轴(直 轴),高压压气机由高压涡轮(HPT)传动。高压压气机传动直轴再驱动伞齿轮。,高压压气机(HPC),,,高压压气机8级引出空气,经由位于10:30及1:30位置之出气口导出,供飞机系统使用。,经由位于10:30及1:30位置之出气口导出,,,9级第二股气流(SFC)1、至高压压气机转子内,供转子冷却2、为1.5及2号轴承封严装置加压。,9级空气放至风扇气流内,改善发动机之稳定性。,,,引12级压缩空气供:1〉3号轴承冷。 2〉涡轮零件冷却。 3〉3号轴承碳封严加压。,内、外机匣连同带叶栅的扩散器整体铸出火焰筒外壳属燃烧室部件,内壳属涡轮,24个气动式喷咀,2个电咀。,PW4000燃烧室气动式喷咀,特点 燃油雾化好 不易积炭,中心涡流器,,,,扩 散 器:1、导正空气流向,并使气流减速,2、将空气送人燃烧室内及其周围。 3、燃烧室内燃油与空气混合并燃烧,提高了主函道气流之能量。,,,15级,导正进入扩散机匣的气流,扩散机匣支撑3号轴承,,,,,扩散机匣有四个15级压缩空气引气出孔: 1、提供气动系统之动力源平衡2号轴承推力 2、供飞机使用 3、供3号轴承封严装置加压 4、冷却涡轮零部件,,,8组燃袖总管分别送燃油至燃油喷嘴,装有24个燃油喷嘴,两个火花塞(本处无显示),,,燃烧室为环形燃烧室由外燃烧室、内燃烧室两部分组成:,为涡轮导向器单元体的一部份,为本单元的一部 分,燃烧室壁是分段熔接一起的结构。 燃烧室壁上的孔供燃烧冷却气用,后部的孔为掺混降温孔。,,,,燃烧室机匣,扩压器,,,PW4000火焰筒壁冷却,,,涡轮导向器组合件包括:,第一级HPT,1、涡轮导向叶片将来自燃烧室的高温空气,以正确角度及速度送至第1级涡轮转子片。2、冷却空气导管则将冷却空气送至第一级涡轮转子及其叶片。,浮壁式火焰筒,,,燃烧室壁为分段熔接一起的结构。其上有小孔,空气由此流人燃烧室内,供燃烧及冷却用。,燃烧室壁为分段熔接一起的结构。其上有小孔,空气由此流入燃烧室内,供燃烧及冷却用。,,,由扩散器出来的之冷却空气,环绕流过内外燃烧室之室壁。由每个气孔流人燃烧室内之空气,沿着燃烧室内壁形成一冷却膜。,,,与第一级涡轮转子界接面处装有刷式及蜂窝结构式封严装置。用以减少冷却空气的泄漏。,PW4000高压涡轮,二级,四排叶片全冷却 1级导叶:MAR-M-509(Co) 隔热涂层 1级动叶:单晶、镍基 2级导叶:MAR-M-247(Ni) 陶瓷隔热涂层 2级动叶:定向结晶、镍基 二级动叶在伸根处装有减振块 二级轮盘:Inconel 718,PW4000高压涡轮,为减少叶尖间隙,提 高效率: 叶尖喷涂耐磨涂层-- 氮化硼 外罩环上喷涂七层成份各异的 钇、锆、铝氧化物与CoCrAlY 主动间隙控制 (ACC)或TCC 起飞时 LPT 阀门开 H≥14500 ft HPT阀门开 低工况及关车时两阀关卜,高压涡轮 冷却系统,高压涡轮得安装,,,高压涡轮单元体包含有,高压涡轮提供HPC所需的动力,,,转子叶片叶尖有陶瓷体,用于气体封严。,,,第二级涡轮静子包含有,21组静叶,每组两片,共有42片,12级HPC空气经冷却气环进入静 叶,,,用风扇空气冷却HPT机匣,调整机匣变形缩小涡轮叶片尖与机匣间的间隙,提高发动机性能。,涡轮机匣冷却系统(主动间隙控制),装于HPT机匣上,,,高压压气机(HPC),练习,,,扩散器及燃烧室,练习,,,高压涡轮导向器,练习,,,高压涡轮LPT,练习,
展开阅读全文
1
  金牌文库所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
0条评论

还可以输入200字符

暂无评论,赶快抢占沙发吧。

关于本文
本文标题:4PW4000核心机.ppt
链接地址:http://www.gold-doc.com/p-289111.html
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服客服 - 联系我们
copyright@ 2014-2018 金牌文库网站版权所有
经营许可证编号:浙ICP备15046084号-3
收起
展开