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重庆轻轨山西省科技发展计划.doc

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重庆 轻轨 山西省 科技 发展计划
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山西省科技项目开题报告项目名称 跨座式轨道工程施工技术第一关键词 第二关键词 第三关键词(本栏目由省科委填写)类 别1 2 3 4 5科研 中试 新产品 开发 推广(4)项目起止时间 2002.2—2003.3第一承担单位 中铁十七局集团第一工程责任有限公司其他承担单位 无协作单位 无项目联系人 景改萍 联系电话 7259387填报日期:2002-8-10送达省科委时间:第一承担单位基本情况单位全称 中铁十七局集团第一工程责任有限公司详细地址 太原市小店区人民北路 266 号 邮编 030032性质 全民企业 主管部门 中铁十七局集团成立时间 1984.1.1 现有职工 2115主要产品或从事的主要技术工作主要从事铁路、公路、市政、水利、电力、桥梁、隧道、地铁、城市轻轨、机场、码头、大型枢纽车站等工程施工。上年生产情况2001 年产值 30615 万元、交税 930 万元、纯利润159 万元。固定资产 7321 万元、流动资金 23722 万元目前财力情况 债务 24743 万元、债权 31541 万元、自有资金6798 万元开户银行 建行河西支行 账号 23300490备注制表单位:山西省科学技术委员会联系电话:太原.441291邮政编码:030001一、 项目提出的必要性和国内外的水平与动向近年来,随着城市交通发展的日新月异,轨道交通以其运量大、速度快在国内各城市得到推广。轨道交通中的地铁系统因造价高,建设周期长,从而使高架轨道交通日益受到人们的青睐。北京、上海、武汉、大连、重庆等城市相继开始做这项工作。我公司承建的重庆轻轨较新线是重庆轨道交通运输的重要组成部分,是国家确定西部开发的十大基础设施项目之一。该工程采用日本跨座式 PC 轨道梁结构,在我国为首次使用,设计新颖,技术先进,工艺复杂,技术标准高,加上重庆市地形复杂,施工难度极大。为此,我们针对本工程的重难点,结合现场具体情况,成立科技攻关组进行攻关,确保科技计划顺利实施。据调查该项目综合技术水平属国内领先。二、 承担单位已做过的工作(包括国际联机终端情报检索和专利查询防先调研、探索性试验结果、小试结论等)⑴施工方案通过重庆轻轨总指挥部专家组评审。⑵对该标段设计文件与有关技术资料进行学习。⑶各种机械设备、测量仪器满足施工需要。三、 研究试验的内容及采用的方法和技术路线研究试验的内容:⑴如何控制基础钻孔桩精度;⑵如何控制桥墩、刚构桥结构精度;⑶如何控制盖梁底、顶面、侧面平整度;⑷如何控制盖梁预埋 PC 轨道梁支座锚箱的精度;⑸如何控制 PC 梁预制精度;⑹研究跨座式轨道工程大跨桥线型控制技术;采用的方法:现场研究。技术路线:总体施工方案设计、细部施工方案设计—专家评审—施工过程控制—成果书面研究报告。四、项目需研究解决的关键技术:⑴高精度轻轨桥墩盖梁模板设计加工技术;⑵高精度盖梁施工技术;⑶高架车站结构施工技术;⑷薄壁双肢桥墩及大跨连续刚构桥施工技术;⑸PC 轨道梁支座锚箱施工技术;⑹PC 轨道梁预制技术;⑺跨座式轨道工程综合接地施工技术;⑻跨座式轨道工程大跨桥线型控制技术;五、成果提交形式:以研究报告的形式提交《跨座式轨道工程施工技术》成果资料。六、试验规模(或)数量及预期达到的技术、经济指标试验规模该标段工程位于重庆轻轨曾家岩至牛角沱段,从曾家岩车站端起,终于牛角沱大跨桥,起讫里程为DK3+626.449~DK4+979.249,全长 1352.8m,本工程含线路墩柱区间段,共计一个半区间,一个车站及车站桥等。曾家岩至牛角沱区间为高架桥,牛角沱车站为地上三层高架侧式车站,牛角沱至李子坝区间为连续刚构桥。桥墩主要类型有 T 型墩,预应力门式刚构桥墩等,基础有钻孔灌注桩、嵌岩挖孔灌注桩两种。PC 后张预应力 C65 砼梁。主要技术指标①基础钻孔桩精度标准:a、孔径偏差:不大于+ 050mm;b、孔位偏差:不大于±30mm;c、孔底清底孔深偏差±050mm;d、孔深垂直度偏差:不大于 2‰;e、钢筋笼位置偏差:±10mm;垂直度偏差不大于 2‰;②桥墩、刚构桥结构精度标准:a、平面中心偏差纵横方向:不大于±10mm;b、垂直度偏差:不大于 1‰;c、平整度偏差:用 2m 靠尺检查不大于 6mm;d、墩顶高程偏差:不大于±030mm;③梁结构精度标准:a、盖梁(底) 、顶面高程不大于3mm;b、盖梁必须垂直于线路中心线(或切线) ,其角度偏差:不大于 6mm;c、盖梁两端线路中心线距离偏差:± 05mm;d、盖梁侧面及顶面平整度偏差:用 2m 靠尺检查不大于 6mm;④盖梁预埋 PC 轨道梁支座锚箱的精度标准:a 、中心及周边位置偏差:不大于±2mm;b、高程偏差:不大于±02mm;c 、水平及倾斜度边缘偏差:不大于 ±1mm;d、同一榀轨道梁之间锚箱中心位置距离偏差:不大于±3mm;⑤PC 梁精度标准:a、梁端部宽±2mm;b、梁中部宽±4mm;c、梁长±10mm ;d、梁端高差≤10mm ;e 、走行面直角 5/1000rad;f、梁端面倾角 5/1000rad;g、全梁水平高低误差:L/2500;h、局部凹凸 2mm。经济指标七、分阶段具体实施内容时间区间 实施内容2002.2.1-2.282002.4.30 前2002.5.31 前2002.6.30 前2002.7.31 前提交科研实施方案和进度计划及人员安排;完成盖梁、PC 梁模板设计与加工,PC 梁预制工艺;完成盖梁、高架桥车站结构工艺设计完成连续刚构桥工艺设计完成 PC 轨道梁支座锚箱工艺设计。全部工程完工三个月后完成课题报告并进行评审。八、1、项目主要参加人员基本情况姓名 年龄 技术职称 工 作 单 位 及 职 务全时率(%)闫文生 32 工程师 中铁十七集团一公司副总工程师、项目经理100卫建胜 29 工程师 中铁十七集团一公司项目总工程师 100范琦山 28 工程师 中铁十七集团一公司项目工程部长 100史广利 28 工程师 中铁十七集团一公司桥梁厂总工程师 100葛 强 27 工程师 中铁十七集团一公司项目质量检查工程师 100孔庆淼 25 助工 中铁十七集团一公司 100薛宝珠 30 工程师 中铁十七集团一公司项目测量工程师 100梁国强 45 技师 中铁十七集团一公司项目钢筋技师 100秦玉平 38 技师 中铁十七集团一公司项目试验技师 1002、项目负责人情况表姓名 闫文生 技术及行政职务 工程师、公司副总工程师兼项目经理最后学历 毕业年份 毕业校名 所学专业大学 1992.7 兰州铁道学院 桥梁工程主要论文及技术成果《深水承台基础钢板桩围堰施工技术》获局科技进步一等奖;《龙王庙大桥主桥悬灌梁施工线型控制》 、 《龙王庙赣江特大桥深水钻孔桩固定平台的设计与施工》获局科技进步二等奖;通讯地址 太原市小店区人民北路 266 号 联系电话 725938713983065891九、 现有物质条件(包括仪器设备、加工能力)日本尼康 BTM—550 全站仪 1 台德国蔡司电子水准仪 DIAI—12 1 台德国蔡司光学水准仪 AI—40 1 台万能材料试验机 WE—600B 1 台液压式压力机 YE—2000KN 1 台十、 项目另需主要设备、仪器和材料型号及名称 规格 数量单价(万元) 小计(万元)日本尼康全站仪 BTM—550 1 13 13德国蔡司电子水准仪 DIAI—12 1 10 10压力机 DGZ—300B 1 10 10标准养护控制器 HBS—2 6 0.23 1.38其它 10合计 44.38十一、1、经费预算明细表科目 计算方法 金额(万元) 备注1、人员工资2、工资附加费3、工艺规程制定费4、试制设备测试仪器购置费5、技术资料图书费6、研究测试设备维修费7、委托科研试制费8、其它经费101.41544.381.56840合计 126.282、经费计划表项目总投资 126.28 万元 自筹资金 126.28 万元贷 款 无无拨 款十二、项目预计效益年新增产值 万元 新增车间 个,新增生产线 条年新增利税 万元 新产品(品种) 种,新技术 项其他方面效益(如社会效益、环境效益)轨道交通在我国推广应用速度较快,北京、上海等好多大城市开始轻轨交通设计与施工,但重庆轻轨有与北京、上海轻轨完全不同的结构,它采用跨座式 PC 梁结构,技术精度要求高,施工难度极大,所以对该项技术进行研究十分必要与迫切,并且具有十分重要的现实意义,对今后类似工程有一定指导与借鉴意义。 十三、两个或两个以上承担需另附协议(协议主要内容:分工、责任、彼此权利与义务、有关经费、成果分享等条款)十四、盖章栏第一承担单位盖章处负责人:2002 年 8 月 15其它承担单位盖章处负责人:年 月 日主管部门(地市科委或厅、局科技处)审查意见、单位盖章负责人:年 月 日
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