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关键链在苏隆公司进度管理中的应用研究.rar

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    编号:20181030002424177    类型:共享资源    大小:172.85KB    格式:RAR    上传时间:2018-10-30
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    关键 公司 进度 管理 中的 应用 研究
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    1摘要项目进度管理对项目的成功与否起着关键的作用。但由于一般项目进度管理方法在管理上的刚性、片面性和低效性,从而越来越难适应现代项目进度管理的要求。因此,本文选择可能弥补一般项目进度管理方法缺陷的关键链技术进行研究,具有重要的理论与实践意义。在本文中,从关键链的识别、缓冲区大小的设置、缓冲区管理机制的设置等方面入手,构建了基于关键链技术的项目进度管理模型。关键链技术压缩安全时间,设置缓冲区对安全时间进行“聚合”管理与控制,有效地消除了帕金森法则、学生综合症等人为因素的影响。关键词:项目进度 关键链 缓冲区2AbstractThe project schedule management plays a key role in the success of a project. However, due to the general project schedule management approaches rigidness, sidedness and inefficiency .they are increasingly difficult to meat the progress of modern project management requirements. Therefore, the research on the critical chain technology which may compensate for the defects in the general project schedule management has important theoretical and practical significance. In this thesis, the paper builds a project schedule management model based on the critical chain technology from three aspects, including identifying the critical chains, setting the buffer size, and setting the buffer management mechanism. The critical chain technology compresses the safety time, and sets the buffers to aggregate the safety time. So it effectively eliminates the affects of the man-made factors, such as Parkinson's Law, Murphy's Law and Students' Syndrome and effectively compensates for the deficiencies of the general project schedule management approaches.Key Words:the project schedule the critical chain the buffer 3目录0 引言 50.1 问题的提出与背景 ..............................................50.2 国内外研究现状 ................................................60.2.1 关键链的识别 ..............................................60.2.2 缓冲区的计算方法 ..........................................60.2.3 缓冲区确定研究 ............................................60.3 本文研究的目的和内容 ..........................................70.3.1 研究目的 ..................................................70.3.2 研究内容 ..................................................81 相关理论基础 81.1 关键链进度管理体系 ............................................81.2 关键链的确定 .................................................101.3 缓冲管理机制 .................................................132 苏隆公司进度管理现状及问题分析 142.1 苏隆公司仪表台进度管理现状 ...................................142.2 汽车仪表台进度计划管理存在的问题 .............................152.2.1 学生综合症问题 ...........................................152.2.2 帕金森定律问题 ...........................................162.2.3 主要问题分析 .............................................162.2.4 不确定性因素 .............................................163 关键链法在进度管理中的应用 173.1 绘制网络图,确定关键路径 .....................................173.1.1 建立工作节点网络图 .......................................173.1.2 启发式算法解决资源冲突 ...................................183.2 缓冲量的确定 .................................................193.2.1 缓冲区大小的确定方法 .....................................2043.2.2 汇入位置的确定 ...........................................213.3 应用关键链法进行进度计划安排 .................................223.3.1 缓冲区时间计算 ...........................................223.3.2 缓冲区设置的作用效果 .....................................224 结论及未来展望 23致谢 24参考文献 255关键链计划法在苏隆公司进度管理中的应用研究0 引言工程项目在社会经济发展中具有很重要的作用,尤其是项目进度管理水平的好坏直接关系着项目投资效益的高低,因此对项目进度管理的深入研究是非常重要的。项目进度管理之所以困难,主要是工程项目中涉及到很多资源,如人力、机械、资金、材料、信息等,而且容易受到外部环境的影响,因为各种因素的制约使得施工过程充满不确定性,经常会出现进度滞后、工期延误等问题。怎样运用各种计划技术,科学合理的编制进度计划,合理的优化配置资源,加强施工过程中进度控制已经成为工程项目进度管理的难点和热点之一。0.1 问题的提出与背景近年来随着汽车工业的快速发展以及汽车电子行业的兴起,使得对汽车仪表台的需求越来越大。如何在众多的竞争对手中快速地对市场作出反应,制造出符合客户需求的产品,是公司所需要面临的问题,制订合理的项目进度计划,并且对其实施有效的控制是项目管理的核心。本文研究的意义在于通过运用关键链法(Critical Chain Method,CCM)对汽车仪表台项目制订合理的进度计划,为实施有效的进度控制奠定基础,提高企业竞争力。1997 年以色列物理学家高德拉特(Goldratt)出版了《关键链》[1],将约束理论应用于项目管理,提出了关键链技术的基本原理。约束理论已成功地应用于西方国家的多个企业,引起了项目管理界的极大关注,并受到了很高的重视。目前,国外对关键链技术的理论研究比较多,而国内的研究比较少。本文研究目的在于将关键链技术引入汽车仪表台项目进度管理,提供一个有别于传统的进度计划方法。60.2 国内外研究现状0.2.1 关键链的识别韩文民.谢聪利.宁宣熙采用基于排列组合与资源受限工程调度问题的优化方法,设计出了一种项目工期短、资源均衡的关键链确定方法。[2]刘士新,宋键海,唐加福在简单介绍TOC 技术的基础上, 对比分析了关键链管理方法与传统PERT / CPM 方法的各自特点, 对关键链管理中工作执行时间估计、关键链确定、缓冲区设置以及项目执行过程中的控制方法进行了系统的介绍, 并讨论了关键链方法的优点和不足, 探讨了进一步的研究方向。[3]0.2.2 缓冲区的计算方法Goldratt 在《关键链》 [1]中提出了关键链上各工序持续时间的 50%之和作为项目缓冲,非关键链上各工序持续时间的 50%之和作为时间缓冲。刘士新,宋键海,唐加福(2006)基于资源受限项目调度的理论方法,综合考虑工序在资源约束下的自由时差和根据根方差法计算缓冲时间方法,提出针对非关键链上的每一项工序设置时间缓冲,并通过实例进行说明[3]。杨立煕、李世其(2009)综合考虑了工序估计时间的不确定性、工序数量的多少和开工柔性程度三个属性,以计划周期和完工概率为评价目标,通过仿真实验方法验证三个属性对项目计划的影响,提出了属性相关的缓冲时间设置方法[4] 。张敏、陈荣秋、唐伟勤.(2009)把实物期权的思想引入到关键链技术中,设计了不确定性的概率分布,构建了一个基于实物期权的 0-1 整数规划模型,根据最迟开工准则进行缓冲时间的分配[5]。Zinovy D.Radovilsky(1998)通过构建排队论模型对缓冲时间计算作了定量的分析,即在单资源约束的前提下,将资源看作服务台,把工序看作任务,利用排队论来计算时间缓冲的大小。[6]0.2.3 缓冲区确定研究韩文民、徐小琴在介绍现有关键链(Critical chain scheduling,CCS)汇7入缓冲区(Feeding buffer)设置方法及其优缺点的基础上,提出一种改进的汇入缓冲区设置方法。将汇入缓冲区的设置划分为汇入位置和汇入缓冲区太小的确定,并分析了缓冲区设置过程中的资源冲突问题。[7]张敏、陈荣秋、唐伟勤把实物期权的思想引入项目缓冲的分配过程中,通过将缓冲区前置,设计不确定性的概率分布来建立一个基于实物期权的O一1整数规划模型。将关键链管理思想和最迟开工规则有机结合,使得时间缓冲能够在各个关键工序中的灵活分配,实现关键链项目管理期权价值最大化。[5]韩文民,龚俏巧,刘智勇通过模糊综合决策与Shannon 熵相结合的方法,综合了“专家”和“一线工人”两方面对项目的评价信息,针对性的提出计算方法,以使关键链缓冲数量设置恰当,从而更好地应对项目管理中的不确定性。[8]包飞通过引入一个概率系数,在确定链路缓冲量时用各个工序的安全时间乘以它们的概率系数来体现相关关系。[9]杨立煕、李世其等考虑链中包含的工序数大小、工序执行时问不确定程度和开工柔性程度三个与具体项目相关的属性,研究关键链项目计划缓冲设置。以项目计划周期和完工保证率为评价目标,通过仿真实验方法评价属性对项目计划的影响。根据仿真实验结果分析,提出缓冲设置的改进方法。算例表明与切粘法和根方差法相比改进方法可显著改善项目计划性能。[10]蔡晨、万伟结合约束理论的核心思想,提出了一种以关键链进行项目计划管理的新方法,其主要思路是:以 PERT 的三点估计(a,m,b)为基础,以两点时间估计(a,b)代替三点估计,将时间估计 m 吸收到工序弹性系数 KB,然后以最乐观时间进行项目计划,通过 KB,计算出项目缓冲(Project Buffer,PB)来吸收整个项目的不确定因素,并给出了具体的实施步骤。[11]0.3 本文研究的目的和内容0.3.1 研究目的在国内外理论研究的基础上,将关键链技术应用到实际当中,用以提高进度计划的科学性和可操作性,并且针对汽车仪表台项目进度计划管理中存在的8问题,结合关键链技术的基本原理,提出应用关键链技术的进度计划安排。0.3.2 研究内容关键链技术为主要研究对象,探讨关键链技术在汽车仪表台项目中实际应用方法,并针对汽车仪表台项目进度计划管理中存在的问题,提出进度控制对策。详细讨论汽车仪表台项目进度计划编制过程中的绘制网络图、确定关键链、设置缓冲区等过程。1 相关理论基础本章主要介绍了关键链进度管理体系、关键链的确定以及缓冲管理机制。对关键链法的应用提供了理论基础。1.1 关键链进度管理体系关键链项目进度管理由两部分组成,一是关键链的识别;二是缓冲区的确定。CCPM 不仅包含关键链技术和约束理论,还集成了项目管理体系、全面质量管理等思想方法,以项目管理知识中的全周期管理和对应的功能内容为框架,以关键链的项目管理环绕进度管理进行展开;同时还综合全面质量管理理论,实现一种预先控制和全面控制的方法。同时还应用了因果图、排列图等质量工具,调查、收集、分析,找出项目进度滞后根本原因,提出改进的措施和方案,对项目进度管理实施 PDCA 循环,不断的发现瓶颈,突破瓶颈[12]。关键链的识别,可分为项目分解结构(Work Breakdown Structure,WBS)、活动时间估计、关键链识别和设置缓冲区四项基本工作。WBS 对整个项目进行分解,是项目计划与控制的基础。活动时间估计是利用关键链技术对传统方法进行的改进,在关键链技术中,提倡采用 50%的完成率来估计工期,然后把这部分时间加到整个项目的最后,作为整个项目的缓冲时间。关键链识别的主要内容是解决资源约束下任务的排列问题,包括资源分配和计划安排活动的开始时间。设置缓冲一般根据经验来计算,在项目计划阶段开始时就予以确定,在关键链中设置汇入缓冲和项目缓冲,并由此确定关键链。由于缓冲区设置是关键链项目进度管理的重要因素,上述方法没有对缓冲设置进行改进,所以影响9了关键链计划的优化性。[21]项目进度计划在项目管理中处于主要的地位。它由项目的长短来反映,而项目的长短取决于项目的最长环节,在 CPM 和 PERT 中是关键路径。在 TOC 中,关键链计划法与关键路径法既有区别也有联系,主要区别在于关键链不仅考虑了工作的执行时间和工作间工艺紧前关系约束关系,而且考虑了工作间的资源冲突,关键路径可能是关键链也可能不是关键链,关键链是制约整个项目长短的关键任务的集合。关键链计划法通过设置项目缓冲、汇入缓冲和资源缓冲,消除项目中的未知因素对项目实施过程的影响。汽车仪表台同样属于工程项目管理,其关键链管理步骤为[13-14]:步骤 1:对项目的各项工序时间进行估计。步骤 2:识别项目进度计划中的关键链。步骤 3:设置项目缓冲 PB。项目之所以会延迟,根本问题就是每一个步骤或每个管理层次都增加了安全时间,人为的使项目进度产生了延迟。为了保证在关键链上不浪费时间,必须除去安全时间。步骤 4:消除资源约束造成的影响。为了保证资源约束得到解决,必须对每个缓冲区都进行有效的控制。其方法为:对于资源缓冲区的控制,对资源缓冲区(RB)采用启发式算法中的平行法,将资源放在适当的位置。步骤 5:使项目中的其它环节服从关键链,不能由于非关键链上的问题使关键链延迟,可在非关键链和关键链交汇处引人一个汇入缓冲区(FB)。它的时间来源于除去非关键链上的安全时间。步骤 6:使非关键链上的活动服从资源约束;步骤 7:将缓冲区作为进度管理的工具;步骤 8:对项目关键链进行修正。经过以上 8 个步骤解决系统瓶颈,若现有的约束得以解除,则要回到第 1 步,从头开始新一轮循环。如果在提升解决系统瓶颈后,现有的约束仍未得以完全解除,则整个系统条件也会变化,这时要回到第 2 步,开始新一阶段解决系统瓶颈的循环。每完成一轮循环,系统瓶颈就会相继得到解决。项目进度管理能力就会提升,公司市场竞争力都会有所提升。按照一轮接一轮循环下去,项目进度管理就会迈向持续改进的道路。10图 1-1 工程项目关键链管理模型资料来源:陆扬,谭大璐.基于关键链技术的建筑工程进度控制,中国科技论文在线,2010.31.2 关键链的确定任务并行的影响:大多数项目都有并行工序,只有当所有并行工序全部完工后才会转到下个一工序,并行工序中提前完成的时间被浪费了,而延误的工序会把延误的时间带到下一个工序[15]。如并行工序图 1-2 所示[1]:A 工序正常完成,B 工序提前 4 天完成,C 工序延迟 4 天完成,这样 D 工序延迟 4 天才能开工,A、B、C 三道工序的安全时间完全不起作用,维持局部的最优并不能达到整体的最优[16]。
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