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江淮汽车工伤事故的工效学分析与对策.rar

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    编号:20181030002421292    类型:共享资源    大小:285.63KB    格式:RAR    上传时间:2018-10-30
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    江淮 汽车 工伤事故 工效 分析 对策
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    1江淮汽车工伤事故的工效学分析与对策 摘要我国工伤事故 10 万人死亡率近年来一直在 10 左右徘徊。工伤事故管控现状与发达国家有着较大差距。汽车制造业是一种高危险作业,有效减少作业过程中的生产事故和作业人员个体伤害是企业安全管理工作的核心。本文针对江淮汽车车间现状以及工伤事故的事例,运用安全工程学原理和人类工效学方法并借助安全工程的相关分析工具全面系统的分析了江淮汽车车间作业生产事故和作业人员个体伤害的致因,提出了减少和预防江淮汽车车间作业生产事故和作业者个体伤害的对策。为江淮汽车企业安全生产管理提供了科学的决策依据。关键词:江淮汽车 , 工伤事故 , 工效学 ,安全工程, 分析对策2AbstractMortality inductrial injury accident 100000 people in our country in recent years has been hovering 10. Inductrial injury accident control status quo has a larger gap with the developed countries. Car manufacturing is a highly dangerous operation, effectively reduce operation accidents in the process of production and operation personnel individual damage is the core of enterprise's safety management work. The jianghuai auto workshop at present and inductrial injury accident cases, using the safety engineering principle and method of ergonomics in and in accordance with the relevant analytical tools of security engineering system comprehensive analysis of the jianghuai auto job shop production accidents and homework personnel individual damage cause, put forward to reduce and prevent jianghuai auto job shop production accident and individual operators. For jianghuai auto enterprises provide scientific decision basis for safety production management.Key words: Jianghuai auto, Inductrial injury accident, ergonomics, Safety engineering, Analysis of countermeasures3目录0 引言 ............................................................................................................................40.1 问题提出的背景与意义 .................................................................................40.2 关于人类工效学及安全生产的国内外研究综述 .........................................50.3 研究方法和研究思路 .....................................................................................70.3.1 研究方法: ..........................................................................................70.3.2 研究思路: ..........................................................................................91 工伤事故工效学研究的相关理论基础 ..................................................................101.1 系统安全分析: ...........................................................................................101.1.1 系统安全分析概念: ........................................................................101.1.2 系统安全分析的主要内容有 : ........................................................101.1.3 系统安全分析的主要原则: ............................................................101.2 安全评价 : .................................................................................................111.2.1 安全评价概念: ................................................................................111.2.2 安全评价目的: ................................................................................111.2.3 安全评价作用: ................................................................................111.2.3 安全评价方法 ....................................................................................111.3 事故树分析法 ..............................................................................................121.3.1 基本作用和优势: ............................................................................121.3.2 分析步骤 : ......................................................................................122 江淮汽车企业车间现状分析 ..................................................................................122.1 企业主要制造汽车种类 ...............................................................................122.2 企业车间人机环境的系统安全分析 ...........................................................132.3 关于江淮汽车车间张某手指被机床刀具割伤的工伤案例分析 ................143 关于造成张某工伤原因的事故树分析法 ..............................................................143.1 车间员工的原因 ...........................................................................................143.1.1 生理原因 ............................................................................................143.1.2 心理原因 ............................................................................................153.1.3 操作失误 ............................................................................................1543.2 车间硬件设施的原因 ...................................................................................163.2.1 刀具的伤害 ........................................................................................163.2.2 工件的伤害 ........................................................................................163.2.3 飞出物的伤害 ....................................................................................163.3 车间环境的原因 ...........................................................................................163.3.1 车间噪声的影响 ................................................................................173.3.2 车间粉尘的影响 ................................................................................173.3.3 车间采光的影响 ................................................................................183.4 事故树的绘制和最小割集的求算 ..............................................................183.4.1 事故树图绘制 ....................................................................................193.4.2 布尔代数运算法则建立数学模型 ....................................................193.5 针对解决最小割集(事故原因)的对策探讨 ...........................................213.5.1 加强员工安全防护训练 ....................................................................213.5.2 加强安全管理体制 ............................................................................213.5.3 设置安全控制装置 ............................................................................213.5.4 采用安全防护装置 ............................................................................213.5.5 实现机械本质安全性 .....................................................................213.5.6 实施安全状态评价 ............................................................................224 结论与展望 ..............................................................................................................225 参考文献 ..................................................................................................................2250 引言 0.1 问题提出的背景与意义安全是人类生存、生产、生活和发展过程中永恒的主题。人类的大量活动都是为了保护自己、避受伤害。侵害人类安全的灾祸分为自然灾祸和人为灾祸。如地震、洪水等都是自然灾祸,而人类相互间的斗争,如国家和民族间的战争、生活和工作中发生的各种事故等都属于后者。事故对于人类的危害更为常见和广泛。虽然事故的发生常常难以预测和不易防止,具有突然性和偶然性,但并非毫无规律可寻,只要在思想上重视,行动上谨慎,工作中细心,便可避免许多事故。要防止事故,其关键还在于控制事故的源头。本文通过分析造成事故的原因,阐述了事故预测预防的方法。表一:我国各行业 2005 年至 2010 年工伤事故死亡人数2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年1 农 林 牧 鱼业 91 92 109 132 135 1832 采 掘 业 6740 7610 8515 9327 8726 82803 制 造 业 1946 2147 2467 3272 3374 30594 电 力 煤 气及 水 生 产和 供 应 业183 237 319 359 393 3985 建 筑 业 1306 1647 2042 2788 2789 26076 地 质 勘 察业 、 水 利管 理 业25 38 55 61 65 427 交 通 运输 , 仓 储及 邮 电 通信204 222 212 282 207 2218 批 发 和 零售 贸 易 ,餐 饮 业387 101 117 169 186 1829 金 融 、 保险 业 3 1 1 6 2 2代 码 行 业 类别 名 称 死 亡 人 数610 房 地 产 业 22 32 25 51 47 4811 社 会 服 务 180 135 183 257 139 20812 卫 生 体 育和 社 会 福利 业4 6 5 13 4 713 教 育 、 文化 艺 术 及广 播 电 视8 22 41 51 39 5214 科 学 研 究和 综 合 技术 服 务 业12 12 15 19 51 3515 机 关 、 党政 机 关 和社 会 团 体7 13 28 28 6 516 其 他 行 业 56 239 252 500 334 539通过表一的统计数据可知,制造业在我国各行业工伤事故中是排名第二的事故易发行业。而汽车制造业在制造业中是重要的一笔,所以对汽车制造业工伤事故的分析对策显得异常的必要。本文通过对江淮汽车工伤事故的案列,运用人类工效学的基本原理进行剖析研究发现,该企业在一定程度上违背了人类工效学的基本原理与方法,从来导致了工伤事故的发生。本文运用了工效学基本原理和质量管理的相关工具对江淮汽车工伤事故进行的分析与对策探讨。0.2 关于人类工效学及安全生产的国内外研究综述我国是发展中国家,目前经济正处在快速发展时期,但由于生产力水平较低,安全生产基础薄弱、投人不足,导致工伤事故发生率高。近两年特大事故虽然有所下降,但事故总量居高不下,工伤事故形势依然相当严峻 [1]。自 20 世纪 90 年代以来,世界工伤事故 10 万人死亡率总体呈下降趋势,工业发达国家工伤事故 10 万人,死亡率一般在 6 以下,并呈逐年缓慢下降趋势,其中最低的是英国,已降到 1 以下,美国、法国、德国均在 5 以下,发展中国家一般在10 左右。俄罗斯等独联体国家,目前的工伤事故 10 万人死亡率一般在 13 左右。泰国的 10 万人死亡率偏高,但呈快速下降势头,已由卯年代初的 30.9 下降到2001 年的 11.1[2].2006 年在经济持续快速发展的情况下,我国安全生产状况继续趋稳趋好,事7故总量有较大幅度下降,全国各类伤亡事故起数和死亡人数同比分别下降 12. 6%、11. 2%,但形势依然严峻 [3]。一些制约安全生产的深层次问题还未彻底解决,必须坚持综合治理、标本兼治、重在治本,而治本就要求采取法律的、经济的、科技的和行政的措施,抓紧解决我国安全生产工作中存在的历史性、深层次问题。有关科学试验与研究证明:当劳动时间由一天 12 小时减至 10 小时时,事故发生率降低了 60%[4]。所以,我国《劳动法》明确规定:“劳动者每日工作时间不超过八小时,平均每周工作时间不超过四十四小时,因特殊原因需要延长工作时间的,在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不超过三小时。 ”我国每年因安全事故造成的直接经济损失,初步测算在 1000 亿元以上,加上间接损失,总计达 2000 多亿元,约占 GDP 的 2. 5%;事故大省的死亡人数增幅超过了经济增幅,平均每年有 15 起一次死亡 30 人以上的特别重大事故 [5]。这也说明,当前我国安全生产监督管理仍存在着死角,在工作过程中存在着想当然的弊病,原本认为安全生产条件好、设施齐全的企业却蕴藏着更大的灾难性隐患,看似安全的企业实际并不安全。据联合国 1997 年报告,全世界每年发生 2.5 亿起工伤事故,因工伤事故死亡约 33 万人 [6]。伤亡事故一直是威胁职工健康和安全的重要因素,而造成伤亡事故的原因是多方面的。本文的目的就是通过伤亡事故分析来揭示其规律和影响因素,为企业开展有效的危险辩识、发现安全管理中存在的问题和制定完整的防制措施提供依据。自 1979 年 3 月美国三厘岛核发电站因人的操作错误发生事故后,引起了各国工效学家们对安全问题的普遍重视。在日本、结合日本地震、火山、台风等多灾特点开展的紧急情况下的行为反应模式的安全工效学研究具有一定的水平[7]。这方面的研究计有下面一些内容,紧急情况时人的反应模式、惊慌与群聚行为、惊慌中人的活动的可信赖性,疏散措施的工效学研究,警报信息的传播方式,防灾的训练等。一些对火灾进行的研究发现,惊慌时人的反应带有受暗示性,非合理性、以及本能动作较多等倾向,安全管理人员应考虑这些特点而采取相应措施。诸如,避难路线,标志以及疏导方式等应符合人在惊慌时的反应特点。纵观科学的发展史可以看出,科学发展和研究发现往往是累积性的,有时甚至是革命性的。而工效学则是依据其他学科的发展来开创新的研究领域。自8上个世纪 60 年代以来,工效学得到了认知心理学的支持并持续至今。近年来,神经科学的飞速发展使得认知心理学将研究重心转向探索大脑认知功能的神经基础,这一趋势对工效学产生了深远的影响,由此促成了“神经工效学 ”这门学科 [8]。应激、疲劳和体力工作是工效学研究的重要领域。新兴领域体力神经工效学关注的是与体力工作控制与设计相关的人脑活动的知识。功能性的脑电主要强调在选择性运动任务中人脑活动的时域分析。与体力工作有关的大脑活动知识对于理解一系列体力任务中人脑的能力和局限性具有重要意义,有助于人们解释工作中骨骼肌肉劳损的机制,对于工作场所的设计具有重要的指导意义。纵观建国 50 多年以来我国安全生产状况,可分成 5 个历史阶段[9]。(1)初创与“一五”发展期(1949~1952 年和 1953~1957 年)。为我国安全生产工作初创期,并为今后发展奠定了重要基础。(2)大跃进挫折与之后的调整期(1958~1965)。大跃进期间对我国安全生产造成非常严重的破坏;大跃进之后的调整期出现了相对稳定的局面。(3)文化大革命动乱(1966~1979 年)。给我国安全生产工作带来灾难性的后果。(4)拨乱反正、恢复发展和改革开放(1980~1992 年)。“六五”、“七五”期间我国安全生产监察管理工作体制得到恢复和加强,“八五”和“九五”前期我国安全生产不断取得进步。(5)高速发展和开始建立社会主义市场经济(1993 年至今)。近十几年来,尤其是 2001 年以来,党中央、国务院对我国安全生产工作采取了一系列重大举措。2002 年,我国颁布了《安全生产法》;2003 年,成立了国务院安全生产委员会;2004 年,国务院作出《关于进一步加强安全生产工作的决定》;2005 年初,国家安全生产监督管理局升格为总局;2006 年初,成立了国家安全生产应急救援指挥中心。0.3 研究方法和研究思路0.3.1 研究方法:工效学最早是从应用实验心理学的基础上发展起来的。因此,工效学的研9究方法最初也主要是借助于心理学的方法。美国工效学先驱查帕尼斯在 1957 年出版的《人体工程的研究技巧》一书中,认为工效学的研究方法约为如下几种:(1)直接观察法,包括操作者的意见(面谈或提案等方法)、动作与时间的研究法、配置法(流程图、多程序分析、环式分析);(2)事故或错误分析法;(3)统计研究法;(4)实验方法;(5)伴随人体实验的特殊问题,包括动机、态度、期待、实验者与实验室的问题;(6)心理物理法,包括空间的不同方向性、测定系列的误差、时间误差;(7)发音测试法。基于实际情况,这里我主要采用事故或错误分析法,即安全系统工程中的事故树分析法。100.3.2 研究思路:分析企业现状事故树分析法人员原因 机械原因环境原因举出工伤事例根据布尔代数运算法则和事故树的数学表达式求出最小割集针对最小割集找出对策
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