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分度盘冲孔落料复合模.rar

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    编号:20181016172635461    类型:共享资源    大小:450.60KB    格式:RAR    上传时间:2018-10-16
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    分度 冲孔 复合
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    河南机电高等专科学校毕业设计说明书- 1 -1 .绪论1.1 模具行业的发展现状及市场前景现代模具工业有“不衰亡工业”之称。世界模具市场总体上供不应求,市场需求量维持在600亿至650亿美元,同时,我国的模具产业也迎来了新一轮的发展机遇。近几年,我国模具产业总产值保持13%的年增长率(据不完全统计,2004年国内模具进口总值达到600多亿,同时,有近200个亿的出口),到2005年模具产值预计为600亿元,模具及模具标准件出口将从现在的每年9000多万美元增长到2005年的2亿美元左右。单就汽车产业而言,一个型号的汽车所需模具达几千副,价值上亿元,而当汽车更换车型时约有80%的模具需要更换。2003年我国汽车产销量均突破400万辆,预计2004年产销量各突破500万辆,轿车产量将达到260万辆。另外,电子和通讯产品对模具的需求也非常大,在发达国家往往占到模具市场总量的20%之多。目前,中国17000多个模具生产厂点,从业人数约50多万。1999年中国模具工业总产值已达245亿元人民币。工业总产值中企业自产自用的约占三分之二,作为商品销售的约占三分之一。在模具工业的总产值中,冲压模具约占50%,塑料模具约占33%,压铸模具约占6%,其它各类模具约占11%。1.2 冲压工艺介绍冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工),合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中,有 60~70%是板材,其中大部分是经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片,锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中,也有大量冲压件。冲压件与铸件、锻件相比,具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件,以提高其刚性。由于采用精密模具,工件精度可达微米级,且重复精度高、规格一致,可以冲压出孔、凸台等。冷冲压件一般不再经切削加工,或仅需要少量的切削加工。热冲压件精度和表面状态低于冷冲压件,但仍优于铸件、锻件,切削加工量少。河南机电高等专科学校毕业设计说明书- 2 -冲压是高效的生产方法,采用复合模,尤其是多工位级进模,可在一台压力机上完成多道冲压工序,实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。生产效率高,劳动条件好,生产成本低,一般每分钟可生产数百件。1.3 冲压工艺的种类冲压主要是按工艺分类,可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁,其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离,同时保证分离断面的质量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形,制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中,常常是多种工序综合应用于一个工件。冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。 冲压用板料的表面和内在性能对冲压成品的质量影响很大,要求冲压材料厚度精确、均匀;表面光洁,无斑、无疤、无擦伤、无表面裂纹等;屈服强度均匀,无明显方向性;均匀延伸率高;屈强比低;加工硬化性低。在实际生产中,常用与冲压过程近似的工艺性试验,如拉深性能试验、胀形性能试验等检验材料的冲压性能,以保证成品质量和高的合格率。模具的精度和结构直接影响冲压件的成形和精度。模具制造成本和寿命则是影响冲压件成本和质量的重要因素。模具设计和制造需要较多的时间,这就延长了新冲压件的生产准备时间。模座、模架、导向件的标准化和发展简易模具(供小批量生产)、复合模、多工位级进模(供大量生产),以及研制快速换模装置,可减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间,能使适用于减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间,能使适用于大批量生产的先进冲压技术合理地应用于小批量多品种生产。冲压设备除了厚板用水压机成形外,一般都采用机械压力机。以现代高速多工位机械压力机为中心,配置开卷、矫平、成品收集、输送等机械以及模具库和快速换模装置,并利用计算机程序控制,可组成高生产率的自动冲压生产线。在每分钟生产数十、数百件冲压件的情况下,在短暂时间内完成送料、冲压、出件、排废料等工序,常常发生人身、设备和质量事故。因此,冲压中的安全生产是一个非常重要的问题。 1.4 冲压行业阻力和障碍与突破 阻力一:机械化、自动化程度低河南机电高等专科学校毕业设计说明书- 3 -美国 680 条冲压线中有 70%为多工位压力机,日本国内 250 条生产线有 32%为多工位压力机,而这种代表当今国际水平的大型多工位压力机在我国的应用却为数不多;中小企业设备普遍较落后,耗能耗材高,环境污染严重;封头成形设备简陋,手工操作比重大;精冲机价格昂贵,是普通压力机的 5~10 倍,多数企业无力投资阻碍了精冲技术在我国的推广应用;液压成形,尤其是内高压成形,设备投资大,国内难以起步。突破点:加速技术改造要改变当前大部分还是手工上下料的落后局面,结合具体情况,采取新工艺,提高机械化、自动化程度。汽车车身覆盖件冲压应向单机连线自动化、机器人冲压生产线,特别是大型多工位压力机方向发展。争取加大投资力度,加速冲压生产线的技术改造,使尽早达到当今国际水平。而随着微电子技术和通讯技术的发展使板材成形装备自动化、柔性化有了技术基础。应加速发展数字化柔性成形技术、液压成形技术、高精度复合化成形技术以及适应新一代轻量化车身结构的型材弯曲成形技术及相关设备。同时改造国内旧设备,使其发挥新的生产能力。阻力二:生产集中度低许多汽车集团大而全,形成封闭内部配套,导致各企业的冲压件种类多,生产集中度低,规模小,易造成低水平的重复建设,难以满足专业化分工生产,市场竞争力弱;摩托车冲压行业面临激烈的市场竞争,处于“优而不胜,劣而不汰”的状态;封头制造企业小而散,集中度仅 39.2%。突破点:走专业化道路迅速改变目前“大而全”、“散乱差”的格局,尽快从汽车集团中把冲压零部件分离出来,按冲压件的大、中、小分门别类,成立几个大型的冲压零部件制造供应中心及几十个小而专的零部件工厂。通过专业化道路,才能把冲压零部件做大做强,成为国际上有竞争实力的冲压零部件供应商。阻力三:冲压板材自给率不足,品种规格不配套目前,我国汽车薄板只能满足 60%左右,而高档轿车用钢板,如高强度板、合金化镀锌板、超宽板(1650mm 以上)等都依赖进口。突破点:所用的材料应与行业协调发展汽车用钢板的品种应更趋向合理,朝着高强、高耐蚀和各种规格的薄钢板方向发展,并改善冲压性能。铝、镁合金已成为汽车轻量化的理性材料,扩大应用已势在必行。阻力四:科技成果转化慢先进工艺推广慢河南机电高等专科学校毕业设计说明书- 4 -在我国,许多冲压新技术起步并不晚,有些还达到了国际先进水平,但常常很难形成生产力。先进冲压工艺应用不多,有的仅处于试用阶段,吸收、转化、推广速度慢。技术开发费用投入少,导致企业对先进技术的掌握应用慢,开发创新能力不足,中小企业在这方面的差距更甚。目前,国内企业大部分仍采用传统冲压技术,对下一代轻量化汽车结构和用材所需的成形技术缺少研究与技术储备。突破点:走产、学、研联合之路我国与欧、美、日等相比,存在的最大的差距就是还没有一个产、学研联合体,科研难以做大,成果不能尽快转化为生产力。所以应围绕大型开发和产业化项目,以高校和科研单位为技术支持,企业为应用基地,形成产品、设备、材料、技术的企业联合实体,形成既能开发创新,又能迅速产业化的良性循环。阻力五:大、精模具依赖进口当前,冲压模具的材料、设计、制作均满足不了国内汽车发展的需要,而且标准化程度尚低,大约为 40%~45%,而国际上一般在 70%左右。突破点:提升信息化、标准化水平必须用信息化技术改造模具企业,发展重点在于大力推广 CAD/CAM/CAE 一体化技术,特别是成形过程的计算机模拟分析和优化技术(CAE)。加速我国模具标准化进程,提高精度和互换率。力争 2005 年模具标准件使用覆盖率达到 60%,2010 年达到 70%以上基本满足市场需求。 阻力六:专业人才缺乏业内掌握先进设计分析技术和数字化技术的高素质人才远远不能满足冲压行业飞速发展的需要,尤其是摩托车行业中具备冲压知识和技术和技能的专业人才更为缺乏且大量外流。另外,众多合资公司由外方进行工程设计,掌握设计权、投资权,我方冲压技术人员难以真正掌握冲压工艺的真谛。突破点:提高行业人员素质这是一项迫在眉睫的任务,又是一项长期而系统的任务。振兴我国冲压行业需要大批高水平的科技人才,大批熟悉国内外市场、具有现代管理知识和能力的企业家,大批掌握先进技术、工艺的高级技能人才。要舍得花大力气,有计划、分层次地培养。河南机电高等专科学校毕业设计说明书- 5 -2. 分度盘冲压工艺分析2.1 冲压件的工艺分析零件名称:分度盘生产批量:大批量生产材料:48料厚:2mm产品零件图:图示零件材料为 45 钢,能够进行一般的冲压加工,市场上也容易得到这种材料,价格适中。外形落料的工艺性:分度盘属于中等尺寸零件,料厚 2mm,外形简单,尺寸精度要求不高,因此可采用落料工艺获得。冲孔的工艺性:所冲异形孔,尺寸精度要求一般,可采用冲孔。此工件只有外形落料和冲孔两个工序。图示零件尺寸均为未注公差的一般尺寸,按惯例取 IT14 级,符合一般复合冲压的经济精度要求零件图上未标注尺寸偏差,为自由尺寸,选定 IT14 确定尺寸的公差。经查表得各尺寸公差: Ф60 、Ф200 —0.62河南机电高等专科学校毕业设计说明书- 6 -、Ф6、22 。由以上分析可知,图示零件具有比较好的冲压工艺性,适0 —0.52 +0.52 0合冲压生产。该零件的形状简单,结构对称。是有圆弧和直线组成的。冲裁的内外形状所能达到的的经济精度为 IT11~IT14,冲空中心与边缘距离的尺寸公差为+/-0.5。将以上精度要求能够在冲裁加工中得到保证,其他尺寸标注,生产批量等情况,也均符合冲裁的工艺要求,故决定采用冲压方式进行加工。该工件未标注出冲裁件的拐角处圆角,可得到工件最小的圆角半径R≥0.25t=0.25X2=0.5mm,因为工件没有明确要求,为使模具整体设计简单,考虑工件的尺寸问题。本工件取 R=2mm。2.2 工艺方案的确定(1)该零件所需要的冲压工序为落料和冲孔,可以拟订出以下三种工艺方案:方案一:用简单模分两次加工,即落料 – 冲孔。方案二:冲孔和落料复合模。方案三:冲孔和落料级进模。(2)分析论证采用方案一,其生产效率低,工件的累计误差大,操作不方便,由于该工件为大批量生产,方案二与方案三更具有优越性。该分度盘的内孔 Ф20 与外圆 Ф60 的最大距离为 20mm , 大于此零件的要求的最小壁厚 2mm,可以采用方案一和方案二(冲孔落料复合模和级进模) ,复合模具的形位精度和尺寸精度容易保证,而且生产效率也高,尽管模具的结构比较复杂,但由于零件的几何尺寸简单对称,模具制造并不困难。方案三虽然生产效率也比较高,但是零件的冲裁精度稍差,为了保证冲压件的形位精度,需要在模具上设置导正销导正,所以模具制造和安装较复合模具复杂。通过上述三种工艺方案的比较,该零件的冲压生产采用第二种工艺方案比较合理。2.3 冲孔落料工艺计算2.3.1 排样设计 设计复合模具的时候,首先要设计条料的排样图。该零件为圆形直接采用直排,这样可以保证材料的利用率减少废料。河南机电高等专科学校毕业设计说明书- 7 -查表取搭边值工件间为 1.5mm 和侧面值为 1.8mm。计算条料宽度: B = (60+1.8×2)mm =63.6 mm步距: S = (60+3)mm=63 mm( 工件排样图 )2.3.2 材料利用率计算根据一般的市场供应情况,原材料选用 1000mm×2000mm×2mm 的冷扎薄钢板,每块可以截成 1000mm×63mm×2mm 格可以截 31 块,材料的利用率可达到 99%。计算毛坯件的面积:A = 2826 mm 2一个步距的利用率河南机电高等专科学校毕业设计说明书- 8 -材料利用率 =1×2826/63.6×63=71%10%nFLB公式中 n——板料上的实际冲裁数量F——零件的实际面积L——板料长度B——板料宽度2.4 分度盘冲孔工艺计算2.4.1 凸凹刃口尺寸计算(1)凸凹模刃口尺寸的计算原则①设计基准:落料是凹模设计为设计基准,间隙取在凸模上;冲孔以凸模为设计基准,间隙取在凹模上。②设计时间隙一律采用最小合理间隙值 Zmin 。③刃口尺寸的制造偏差方向:单向注入实体内部。即磨损后,凸凹模刃口尺寸变大取 +δ;磨损后凸凹模刃口尺寸变小取 -δ。④刃口尺寸尺寸制造偏差的大小:简单形状,按 IT6 - IT7 取值;复杂形状取0.25△;磨损后尺寸无变化,取±1/8△。⑤加工方法:简单形状,放别加工;复杂形状,配合加工。(2)凸凹刃口尺寸计算①检验,由分别加工的互换性要求采用较小的模具制造公差来满足下式 maxminZ凸 凹查表 2.4 得间隙值 :Zmax =0.380 Zmin=0.260冲孔 Ф20 和 Ф6 的凸凹尺寸计算。由于制件的结构简单,精度要求不高,所以采用凸凹模具分别制造的方法制造凸凹模。其中凸凹模刃口尺寸计算如下:查表 2-5 得凸凹模制造公差:Ф6 孔的凸凹模制造公差为:δ 凸 =0.020 δ 凹 =0.020Ф20 的凸凹模制造公差为:δ 凸 =0.020 δ 凹 =0.030河南机电高等专科学校毕业设计说明书- 9 -Zmax- Z min=0.380 – 0.260 = 0.120满足:=0.030 + 0.020 =0.050maxmin凸 凹采用配作法,计算凹模的刃口尺寸,首先是根据凹模磨损后轮廓变化情况正确判断出模具刃口各个尺寸在磨损过程中是变大还是变小,还是不变这三种情况,然后分别按不同的计算公式计算。其凸、凹模刃口尺寸计算如下:a、凸模磨损后会增大的尺寸-------第一类尺寸 A第一类尺寸:A 凸 =(Amax-x△) 0+0.25△ A 凹=(A-x△-Zmin) 0-0.25△b、凸模磨损后会减小的尺寸-------第二类尺寸 B第二类尺寸:B 凸 =(Bmax+x△) 0-0.25△B 凹=(B+x△+Zmin) 0+0.25△c、凸模磨损后会保持不变的尺寸-------- 第三类尺寸 C第三类尺寸: C 凸 =C 凹=C+ 0.125△冲孔凸模磨损后的情况如下图所示:采用分别制造法计算冲孔凸凹模的尺寸公差:孔 Ф6 :磨损系数为 x = 0.20=(Ф6 + 0.2×0.3) 0min()d凸凸 02.=Ф6.6 02.=(Ф6.3 -0.2×0.3)0min()DZ凸凸 凹 02.=Ф5.7 02.河南机电高等专科学校毕业设计说明书- 10 -孔 Ф20:磨损系数为 x = 0.20=(Ф20.52 — 0.2×0.52)0min()d凸凸 025.=Ф21.04 025.=(Ф20 + 0.2×0.52)max0)D凹凹 ( 025.=Ф19.48 025.2.4.2 外形落料凸凹模刃口尺寸计算由于外形比较复杂,采用配作加工法,这种方法有利获得最小合理间隙。查相关文献得出其极限偏差:Ф56 Ф60074.074.查表 2.6 得 磨损系数 x 为:当△≥0.50 时 x=0.5A =(A - x△) jmax4/0Ф56 = (Ф56-0.5×0.74) =Ф55.63凹 185.0185.0Ф60 = (F 冲 ≈KLtτ b =Ltσ b=60 -0.5×0.74) =Ф59.63凹 .0185.02.4.3 冲压力的计算①落料力 :F 落 =KLtτ b =Ltσ b=60 ×2×600N =226.08 KN②冲孔力 :Ф20 孔 : F 冲 ≈KLtτ b =Ltσ b=20 ×2×600 = 75.36KNФ6 孔 :F 冲 ≈KLtτ b =Ltσ b=6 F 推 = nK 推 F 冲 =2×600×12×1.3= 271.296KN式子中 F——冲裁力,KN;L——冲裁件剪切周边长度,mm;
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