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Rv蜗轮蜗杆减速器逆向设计毕业设计.rar

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    编号:20180915103519798    类型:共享资源    大小:76.15MB    格式:RAR    上传时间:2018-09-15
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    Rv 蜗轮 蜗杆 减速器 逆向 设计 毕业设计
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    I分类号: 单位代码: 密 级: 学 号:A17毕 业 设 计 说 明 书题目: Rv 蜗轮蜗杆减速器逆向设计学 生 姓 名 邵 俊 峰 系 部 名 称 机 制 工 艺 系 专 业 名 称 机 械 设 计 与 制 造 指 导 教 师 米 刚 、 付 长 景 、 张 政 梅日 期 : 2013 年 11 月 1 日目录II目 录摘要 ……………………………………………………………………Ⅳ第 1 章 概述 ……………………………………………………………11.1 课题来源 ……………………………………………………………11.2 课题意义 ……………………………………………………………11.3 设计内容 ……………………………………………………………21.4 设计安排 ……………………………………………………………2第 2 章 Rv 蜗轮蜗杆减速器的拆装与测绘 ………………32.1 拆卸要求 ……………………………………………………………32.2 拆卸中的注意事项 ………………………………………………32.3 拆卸步骤 ……………………………………………………………42.4 拆卸时要做好的几点工作 …………………………………………42.5 拆卸常用工具 ……………………………………………………42.6 拆卸过程图片 ……………………………………………………52.6.1 电机 ……………………………………………………5 2.6.2 电机上的平键 ……………………………………………………62.6.3 连接板 ……………………………………………………6 2.6.4 钢骨密封圈 ……………………………………………………72.6.5 孔用弹簧挡圈及调整垫圈 …………………………………………72.6.6 端盖 ……………………………………………………82.6.7 蜗轮 ……………………………………………………8III2.6.8 蜗杆 ……………………………………………………92.7 测绘 …………………………………………………………………92.7.1 绘制减速器装配示意图 ………………………………………92.7.2 绘制箱体图纸 …………………………………………………102.7.3 绘制蜗轮蜗杆图纸 ……………………………………………112.7.4 绘制连接板图纸 ………………………………………………152.7.5 绘制大轴图纸 ………………………………………………162.7.6 绘制端盖图纸 ………………………………………………172.7.7 绘制装配图图纸 ………………………………………………18第 3 章 逆向设计 ………………………………………………203.1 Rv 蜗轮蜗杆减速器传动方案 ……………………………………203.2 电动机的选择 ………………………………………………………203.2.1 工作机各传动部件的传动效率及总效率 ……………………213.3 传动装置运动及动力参数计算 ……………………………………213.3.1 各轴的转速计算 ………………………………………………213.3.2 各轴的输入功率 ………………………………………………213.3.3 各轴的输入转矩 ………………………………………………213.4 蜗轮蜗杆的设计及其参数计算 …………………………………223.4.1 传动参数 ………………………………………………………22 3.4.2 算相对滑动速度与传动效率 ………………………………………223.4.3 蜗轮蜗杆材料及强度校核 ………………………………233.4.4 蜗杆热平衡计算 ……………………………………………24 3.5 轴承的选择与校核 ……………………………………………24目录IV3.5.1 轴承型号 ……………………………………………………243.5.2 计算蜗轮蜗杆轴的受力 ………………………………………253.5.3 蜗杆轴上轴承的受力 …………………………………………253.5.4 蜗轮轴上轴承的受力 …………………………………………273.6 轴的校核 ………………………………………………………293.6.1 蜗杆轴的强度校核 …………………………………………293.6.2 蜗轮轴的强度校核 …………………………………………313.7 键连接校核 ………………………………………………………343.7.1 蜗杆联接键 ……………………………………………………343.7.2 蜗轮联接键 ……………………………………………………343.8 箱体的设计计算 ………………………………………………353.8.1 箱体的结构形式和材料 …………………………………………353.8.2 箱体的主要结构和尺寸关系 ……………………………………353.9 螺栓等相关标准 ………………………………………………………363.9.1 螺栓 ……………………………………………………………363.9.2 垫圈垫片 ………………………………………………………363.10 减速器结构与润滑的概要说明 ……………………………………363.10.1 减速器的结构 ………………………………………………363.10.2 减速器箱体的结构 ……………………………………………373.10.3 速器的润滑与密封 ……………………………………………373.10.4 减速器附件简要说明 …………………………………………37第 4 章 加工工艺 …………………………………………………384.1.箱体加工工艺 ……………………………………………………38V4.2.蜗杆加工工艺 ……………………………………………………394.3.蜗轮加工工艺 ……………………………………………………404.4.大轴加工工艺 ……………………………………………………41设计心得体会 ……………………………………………………41参考文献 ……………………………………………………………42山东劳动职业技术学院毕业论文VI摘 要本次毕业设计主要阐述的是一套系统的关于蜗轮蜗杆减速器的设计方法。蜗轮蜗杆减速器按照蜗杆的形状不同可分为圆柱蜗杆减速器,环面蜗杆减速器,还有锥面蜗杆减速器。本次毕业设计研究的是圆柱蜗轮蜗杆减速器的设计方法。这个方法是已加工过程和蜗轮减速器的使用条件的数学和物理公式为基础的。在设计说明书中,首先在前言部分我们对国内外的蜗轮蜗杆减速器做了简要介绍以及对比和说明,接着阐述了蜗轮蜗杆减速器的设计原理和特点。然后按照设计准则与设计理论设计蜗轮蜗杆减速器。关键词:蜗轮蜗杆 逆向设计 设计方法 设计过程 参考文献第 1 章 概述1第 1 章 概 述1.1 课题来源车间内蜗轮蜗杆减速器上蜗轮损坏,而且厂家与市场上没有这种零件,为了保证减速器的正常使用,所以需要测绘减速器各部分零件以获得参数绘制成正式图纸,然后加工以满足机器正常使用。1.2 课题意义在各行各业中十分广泛地使用着减速器,它是一种不可缺少的机械传动装置. 它是机械设备的重要组成部分和核心部件。目前,国内各类通用减速器的标准系列已达数百个,基本可满 足各行业对通用减速器的需求。 国内减速器行业重点骨干企业的产品品种、 规格及参数覆盖 范围近几年都在不断扩展, 产品质量已达到国外先进工业国家同类产品水平, 承担起为国民 经济各行业提供传动装置配套的重任, 部分产品还出口至欧美及东南亚地区, 推动了中国装 配制造业发展 国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主,普遍存在着功率与重量比小,或者传动比大而 机械效率过低、精度等级低等问题,另外,材料品质和工艺水平上还有许多弱点,特别是大 型的减速器问题更突出,使用寿命不长.尤其是在煤矿机械行业,存在着体积过大、笨重、 传动精度等级过低、寿命低等问题,制约了我国采矿业的发展。而且国内减速器系列产品的 开发及更新工作近几年进展缓慢, 与国外同行在此方面的差距有拉大的趋势。 国外的减速器, 以德国、丹麦和日本处于领先地位,特别在材料和制造工艺方面占据优势,减速器工作可靠 性好,使用寿命长 。逆向设计是快速实现产品创新设计的重要途径实现原型的在再现仅仅是逆向工程的初步阶段,在此基础上进行对原型的再设计、再分析、再提高,从而实现重大改型的创新设计才是逆向工程的真正价值和意义所在。逆向设计可以快速缩短与发达国家的差距及超越发达国家。1.3 设计内容1. 准备工具拆卸减速器山东劳动职业技术学院毕业设计说明书22. 测绘各个零件画出草图3. 绘制正式图样4. 编写各零件加工工艺5. 编写设计说明书1.4 设计安排进度安排见表 1-1.表 1-1 毕业设计进度安排表第 1 周 8.26~8.30 拆卸减速机,整理零件、记录,然后测绘第 2 周 9.2 ~9.6 测绘零件草图第 3 周 9.9~9.13 整理零件和场地、绘制正式图样第 4 周 9.16~9.20 蜗轮蜗杆的尺寸计算第 5 周 9.23~9.27 绘制装配图第 6 周 10.8~10.12 蜗杆尺寸链、编写零件加工工艺第 7 周 10.14~10.18 编写逆向设计说明书第 8 周 10.21~10.25 编写逆向设计说明书、装配第 9 周 10.28~11.1 编写逆向设计说明书第 10 周 11.4~11.8 编写逆向设计说明书山东劳动职业技术学院毕业设计说明书3第 2 章 Rv 蜗轮蜗杆减速器的拆装与测绘2.1 拆卸要求拆卸零部件是为了准确方便地进行零件上有关尺寸的测量及形位公差、表面粗糙度和表面硬度的测定,以确定相应的技术要求。1. 遵循“恢复原机”的原则。在开始拆卸时就应该考虑到再装配时要与原机相同,即保证原机的完整性、准确度和密封性等。2. 对于机器上的不可拆卸连接,过盈配合的衬套、销钉,壳体上螺柱、螺丝和丝套,以及一些经过调整、拆开后不易调整复位的零件(如刻度盘、油标尺等) ,一般不进行拆卸。3. 复杂设备中零件的种类和数量很多,有的零件还要等待进一步测量和化验。为了保证原装配,必须保证全部零件和不可拆组件完整无损、没有锈蚀。4. 遇到不可拆组件或复杂零件的内部结构无法测量时,尽量不拆卸,晚拆卸、少拆卸,采用 X 光透视或其他办法解决。2.2 拆卸中的注意事项1.注意安全 ① 首先,有电源的先切断电源。防止触电事故。 ② 拆卸较重零部件时,要用起重设备。注意起吊、运行安全。 ③ 拆卸过程中进行敲打、拆卸及运输、搬动等,要慎重行事,避免事故发生。 2.采用正确的拆卸步骤 ① 拆卸前必须熟悉被测绘零部件的构造及原理,遵守合理的拆卸顺序。② 拆卸方法要正确。③ 注意相互配合零件的拆卸。3.记录拆卸方向,防止零件丢失4.选用恰当的拆卸工具5.注意保护贵重零件和零件的高精度重要表面6.注意特殊零件的拆卸山东劳动职业技术学院毕业设计说明书42.3 拆卸步骤1.做好拆卸前的准备工作① 选择场地并进行清理② 详细研究机器构造特征,阅读被测绘机器的说明书、有关参数资料,了解机器的结构,性能和工作原理。③ 预先拆下或保护好电器设备,放掉机器中的油,以免受潮。2.了解机器连接方式① 永久性连接② 半永久性连接③ 活动连接④ 可拆卸连接3.确定拆卸的大体步骤① 现将机器中的大部件解体,然后将各大部件拆卸成部(组)件。② 将各部(组)件再拆卸成要测绘的组件或零件。2.4 拆卸时要做好的几点工作1.选择合理的拆卸步骤。 2.对零件编号和做标记。3.正确放置零。4.做好记录。5.其他现场鉴定。6.绘制或完善各种示意图。7.当机器结构形状比较复杂时要照相记录拆卸过程。2.5 拆卸常用工具常用工具见表 2-1.表 2-1 常用工具列表1.活扳手 100×13、150×18、200×242.呆扳手 8×10、12×14、17×193.梅花扳手 8×10、10×11、17×194.内六角扳手 2.5、4、5、6、8、105.套筒扳手 10、11、126.一字槽螺钉旋具 50×0.4×2.5、100×0.6×4
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