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VB客运中心汽车售票管理系统设计(论文 源代码).rar

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    编号:20180913212521241    类型:共享资源    大小:2.31MB    格式:RAR    上传时间:2018-09-13
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    VB 客运 中心 汽车 售票 管理 系统 设计 论文 源代码
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    目 录1 引言 ............................................................................................................................12 系统分析 ....................................................................................................................22.1 用户需求分析 ....................................................................................................22.2 可行性分析 ........................................................................................................22.3 数据库需求分析 ................................................................................................23 系统设计 ....................................................................................................................43.1 系统设计目的 ....................................................................................................43.2 系统概况 ............................................................................................................43.3 系统模块的划分及功能描述 ............................................................................43.4 数据库设计 ........................................................................................................64 系统实现 ..................................................................................................................104.1 系统开发工具 ..................................................................................................104.2 汽车客运中心查询子系统模块的实现 ..........................................................104.3 汽车客运中心维护子系统模块的实现 ..........................................................124.4 汽车客运中心售票子系统模块的实现 ..........................................................145 系统运行及评价 ......................................................................................................165.1 系统运行 ..........................................................................................................165.2 系统评价 ..........................................................................................................166 结束语 ......................................................................................................................18参考文献 ......................................................................................................................19Abstract ........................................................................................................................20致 谢 ............................................................................................................................21忻州师范学院计算机科学与技术系本科毕业设计( 论文)1长治客运中心汽车售票管理系统摘 要:该系 统是信息管理系 统在售票管理方面的一个分支和具体运用,是为长治客运中心而设计的管理售票、车次、票价及客票收入统计等日常事物的系 统。此系统选择Visual Basic 6.0作为开发工具来实现客运中心汽车售票所要求的各种功能。本文主要介 绍了开发此管理系统的背景、必要性、可行性以及如何在Visual Basic 6.0环境下开发出高效、科学而又 实用的客运中心汽车售票管理系统,同 时也具体论述了如何实现 客运中心汽车售票系统的各种功能,并进行了系统总体结构设计、数据 库设计以及系统实现 、系 统运行和评价等。关键词:信息; 数据库; 售票管理系统; 系统设计系统实现1 引言社会愈进步,我们就需要掌握更多的文化知识。尤其在人类社会步入信息时代以来,信息技术渗入到我们的生活、工作、学习之中。同时也在无时不刻地改变着我们的生活、工作、学习的方式及思想观念。因而就需要我们掌握更先进的信息管理技术。 长治客运中心售票管理系统是信息管理系统 [1,2]在售票管理方面的一个分支和具体的应用,该系统采用 Visual Basic 6.0 语言 [3,4]作为开发工具,实现了长治客运中心管理售票、车次、票价以及售票员、售票点情况和对客票收入统计等日常事务的功能。随着社会的发展,人与人之间相互联系越来越密切,因此人们的出行也越来越频繁,客运中心对于人们的出行起着更加重要的作用。特别在社会迅猛发展的今天,一个功能强大、设计合理、使用方便的汽车售票系统对于客运中心来说显得尤为重要。汽车售票管理系统可以对售票、退票、车次、票价、售票员和售票点情况等信息和数据加以科学管理,还可以完成客票收入的统计工作使客运中心的日常管理事务得以正常运转,从而满足人们出行和社会发展的需要。 本系统是以长治市客运中心为实例进行分析开发的。利用本系统可以完成该客运中心的售票、退票、车次、票价、售票员和售票点情况和对客票收入统计等日常事务的管理工作。忻州师范学院计算机科学与技术系本科毕业设计( 论文)22 系统分析2.1 用户需求分析汽车客运中心是一个流动人口多,客流量大的公共场所。设计人员在设计汽车客运中心售票管理系统时首先要考虑本系统需要管理的信息繁杂,涉及的乘客人数多,系统的数据输入量大而且频繁,一些较重要的管理信息需要保密等因素。因此一定要保证该系统的实用性和安全性。此外,还要注意解决数据的并发性、并行性等问题 [5]。同时该汽车售票系统应包括售票、退票,车次及票价的查询,汽车客运中心的日常业务和售票工作的管理。另外,作为汽车客运中心来说盈利是其经营目的之一。因此,客运中心汽车售票管理系统应该能够完成对当日客票收入的统计工作。系统设计人员在设计汽车客运中心售票管理系统前期了解到长治汽车客运中心目前的规模属于一个小型客运中心,每天的客流量比较少。但是,随着长治市的发展,外来人口的增加,长治汽车客运中心的业务量必定会随着增加。因此,本系统的设计一定要有利于以后汽车客运中心业务的扩展。2.2 可行性分析当接受一个软件开发任务,就进入软件生命的第一个阶段,即进行可行性的研究。并不是所有问题具有简单的解决办法,许多问题不能在预定的规模之内解决。因此通过可行性的研究分析可以知道问题。有无可行性的解决方法,进而避免人力、物力和财力的浪费。在现行系统初步调查的基础上就可以提出新系统目标,即新系统建立后所要求达到的运行指标,这是系统开发和评价的依据。系统目标应充分体现在直接为汽车客运中心售票管理系统服务,并且程序可以分期分批实现。但是,需要指出的是,系统目标是不可能在总体规划阶段就提得非常具体,它还将在开发过程中逐步明确和定量化,以达到更加出色的程序系统。 2.3 数据库需求分析在仔细调查长治汽车客运中心售票管理过程的基础上,得到本系统所处理的顶级数据流程图,如图 2.1 所示。(见下页)忻州师范学院计算机科学与技术系本科毕业设计( 论文)3票车款票求请印打业务信息响应请求售票信息shoupiao 表 xitongweihu 表shoupiao 表图 2.1 顶级数据流程图0长治客运中心汽车售票管理系统乘客工作人员忻州师范学院计算机科学与技术系本科毕业设计( 论文)43 系统设计3.1 系统设计目的设计人员设计售票管理系统的最终目标是使汽车客运中心管理手段现代化,减轻工作人员的工作强度,提高工作效率,减少在售票工作中的人为差错;保证售票员和售票窗口可灵活增减;帮助工作人员掌握每天的客票收入情况实现对业务信息的高效管理;方便旅客对车次、票价等信息的查询,帮助旅客及时了解发车时间、票价、车次等情况。本系统的总体设计原则是:“立足现在,着眼未来;总体规划,分步实施” 。即在方案总体的设计和选型中要充分考虑技术的发展,力求所用技术在今后相当长的一段时间内不落后;系统除具有较高的可靠性外,还将有良好的灵活性和可伸缩性,以利于以后系统的扩展;考虑到硬件更新换代周期短,因此所选设备应可靠、经济、实用;软件开发除采用新的开发工具外,还要设计良好的接口,以利于功能模块的增加。总之,系统的设计应遵循科学性、安全性、可靠性、灵活性、实用性和经济性相结合的原则。3.2 系统概况随着社会的进步,计算机科学技术的发展,汽车客运中心售票的管理方式也日新月异,以前由人工管理的方法现存在很多缺点:管理效率低,工作人员工作强度大,信息处理速度慢而且准确率也不能令人满意。为了提高售票信息管理效率,减轻工作强度,提高信息处理速度和准确率;为出行乘客提供更方便、科学的服务项目;为汽车客运中心工作人员提供一种更先进、科学的服务系统。于是设计人员选择了由计算机来设计一个汽车客运中心售票管理系统的方案。让计算机对汽车客运中心进行自动管理。工作人员可以直接在计算机上实现汽车客运中心的信息管理,并能在一定程度上实现自动化。3.3 系统模块的划分及功能描述由乘客要求和业务流程分析长治客运中心汽车售票管理系统共分为主切换界面、售票、查询、维护和帮助五个模块。一、主切换界面该模块的主要功能是切换售票、查询、维护情况和帮助四个子系统。二、售票模块忻州师范学院计算机科学与技术系本科毕业设计( 论文)5该模块主要实现客运中心的售票功能。操作人员在主切换界面用鼠标单击“售票子系统”进入。售票系统能售出当日的未发车次的客票并能够实现退票功能。 当正确进入售票子系统后,系统界面可以显示出当前已经售出的客票信息包括:车次、终点站、乘客姓名、车型、客容量、座位号及对应的票价和日期。单击“返回”键可返回主切换界面。单击“售票”键之后售票员即可进行售票操作,录入的售票信息可以保存在系统对应的数据库中。汽车客运中心在每日结算时工作人员只要在此界面中单击“打印”按钮则当日的售票信息和客票收入统计可以以报表的形式显示出来。在处理乘客退票事务时,工作人员选中将要进行退票操作的信息单击“退票”按钮即可。 三、查询模块 该模块包括票价查询和车次查询二个子模块,主要功能是:1.票价查询子模块此模块实现乘客对票价的查询。乘客在票价查询模块所对应的文本框中分别选择要查询的终点站和车型,系统即可显示出要查询的车次、终点站、车型、里程和票价。2.车次查询子模块此模块实现乘客对车次的查询。乘客在车次查询模块所对应的文本框中选择要查询的终点站和车型,系统即可显示出要查询的车次、发车时间、客容量、终点站和车型。四、维护模块在设计“维护模块” 的过程中,设计人员考虑到作为汽车客运中心是在不断发展,不断完善,其业务量在不断扩增,而且由于汽油价格和公路收费以及客运成本的提高,票价需要根据市场的变化及时做出调整。 “业务维护”模块的功能正好满足了客运中心这一业务需求。随着客运中心业务范围的不断扩大,其发往全国各地的客车也在不断增加。为了方便管理,需要及时安排车次、增加售票员和售票点以适应客运中心的业务发展需求。该模块包括了对票价情况、车次情况、售票员情况以及售票点情况的添加和删除。实现对票价、车次、售票员和售票点的数据维护。主要实现忻州师范学院计算机科学与技术系本科毕业设计( 论文)6对业务(包括车次、车型、里程、票价、发车时间、客容量及终点站)和售票(包括车次、终点站、售票员工号和售票窗口号)的添加和删除。此外,在“业务”和“售票”两个子模块中还加入了“第一条” 、 “上一条”、 “下一条”和“最后一条”按钮使本系统的维护模块功能更完善。五、帮助模块此模块向用户介绍了该系统的版本信息、主要功能等。在系统功能分析基础上,考虑 Visual Basic 6.0 程序特点,编制如图 3.1的系统功能模块图。图 3.1 系统功能模块图3.4 数据库设计一、数据库概念结构设计长治客运中心汽车售票管理系统主切换界面售 票 查 询维 护退 出票价查询 车次查询 业务维护 售票维护售 票退 票客票信息帮 助忻州师范学院计算机科学与技术系本科毕业设计( 论文)7通过对汽车客运中心售票管理的数据流程分析,设计 E-R 图。如图 3.2 和图 3.3 所示。(见下页)图 3.2 客车 E-R 属性图图 3.3 客票 E-R 属性图二、数据库逻辑结构设计实现对汽车客运中心的信息管理,首先必须建立一个有关汽车客运中心信息的数据库。在设计本系统之前设计人员从数据库的各项属性要求考虑并联系实际应用建立了一个命名为“db1.mdb”的数据库。这个数据库建立了有关查询、维护和售票信息等表,包括了汽车客运中心日常管理的各项信息。现举例说明数据库的建立过程。具体步骤为:进入 Microsoft Access 集成环境弹出 Microsoft Access 对话框选择“空 Access 数据库” 之后单击“确定” ,然后出现“文件新建数据库” 对话框输入所建数据库名称,如:db1.mdb ,单击“创建”以后就可以建立数据库。在本系统中设计人员选用“使用设计器创建表”来创建数据库。在设计视图中输入系统所需各字段并规定其属性之后就可以根据规范化理论建立所需的售票信息管理系统的数据表 [6,7]。表 3-1 是名为“shoupiao”的设计表。(见下页)客车车次 票价客容量 发车时间车型客票日期 座位号终点站 车次车型量容客名姓客乘忻州师范学院计算机科学与技术系本科毕业设计( 论文)8表 3-1“shoupiao”设计表字段名称 数据类型 字段大小 索引 说明车次 数字 长整型 有(无重复) 定义为主键终点站 文本 50 无乘客姓名 文本 50 无车型 文本 50 无客容量 数字 长整型 无座位号 数字 长整型 无票价 数字 长整型 无日期 日期\时间 无 无按照以上步骤可建立汽车售票系统相关的表。例如:表 3-2 为查询表。 表 3-2 查询表车次 终点站 车型 里程(公 里) 票价(元) 发车时间 客容量101太原 金龙 31040 每日 6:00—18:00 每 20 分钟一趟35102太原 依维柯 31030 每日 6:00—18:00 每 20 分钟一趟17103忻州 金龙 39252 每日 7:30 35104忻州 依维柯 39240 每日 7:30 17105阳泉 依维柯 26515 每日 7:00,12:00 17106阳泉 金龙 26525 每日 7:00,12:00 35107晋城 依维柯 12220 每日 6:00--18:00 每 30 分钟一趟17108晋城 金龙 12230 每日 6:00--18:00 每 30 分钟一趟35109运城 金龙 60990 每日 9:00,15:00 35110运城 依维柯 60980 每日 9:00,15:00 17111大同 金龙 50870 每日 8:00,13:00 35112大同 依维柯 50860 每日 8:00,13:00 17113晋中 依维柯 28630 每日 8:30,14:00 17114晋中 金龙 28640 每日 8:30,14:00 35忻州师范学院计算机科学与技术系本科毕业设计( 论文)9车次 终点站 车型 里程(公 里) 票价(元) 发车时间 客容量115离石 依维柯 30735 每日 7:30 17116离石 金龙 30750 每日 7:30 35117临汾 金龙 30240 每日 7:00,11:00,15:00 35118临汾 依维柯 30230 每日 7:00,11:00,15:00 17其中车次为主键汽车售票管理系统的其它相关信息表均可按照上述步骤建立。通过建数据库表该汽车售票管理系统的数据库已经建立起来了,此系统的各子系统拥有各自的数据库表。
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