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某道路及排水施工组织设计方案.doc

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道路 排水 施工组织设计 方案
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目录第一章 编制依据及编制原则 ......................................................2第二章 工程概况和目标计划 ......................................................3第三章 施工组织机构及人员、资源配备情况 ........................................5第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法 .......................................10第五章 材料组织计划供应方案 ...................................................26第六章 保证工期施工进度计划 ...................................................27第七章 确保工程质量措施 .......................................................28第八章 施工管理体系 ...........................................................33第九章 雨季施工及农忙季节的工作安排 ...........................................37第十章 质量保证体系 ...........................................................38第十一章 安全保证体系 .........................................................46第十二章 文明生产、文明施工及环境保护措施 .....................................52第十三章 确保车辆安全、畅通及抗洪防汛的措施 ...................................54编制依据及编制原则一、编制依据1、本工程招标文件、技术规范等。2、工程现场考察情况。3、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。二、编制原则1、遵循招标文件条款的原则,在编制施工组织设计文字说明及附图表中,严格按照招标文件的规定,做到统一标准,规范编制。2、遵循设计文件和规范验标的原则,在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求,执行现行施工规范和验收标准,正确组织施工,确保工程的质量、进度。3、坚持实事求是,一切从实际出发的原则,在制定施工方案中,根据自身施工能力,施工经验,技术水平,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,平行作业,尽量平衡施工高峰。确保高速度,高质量,高效率完成本项目和施工任务。4、坚持施工全过程严格管理的原则,在工序施工中,严格执行监理工程师指令,尊重监理意见,严格管理体制。5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高或保证工程质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用。6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则,在施工组织方面,以专业作业队为基本作业形式,充分发挥专业人员和专用设备的优势,同时采取综合管理手段,合理调配,以达到整体优化的目的。7、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有佘地。工程概况和目标计划一、工程概况本工程为湖州仁皇山新区中兴路北段道路及排水工程。1. 主要工程内容:(1)道路:路基工程、路面、人行道及平侧石(2)排水工程2.水文、地质情况本工程沿线路段原地形多为鱼塘,一般路段地基采用堆载预压法进行处理,堆载时间为 6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土,农田地段必须挖除原约厚 30cm 的耕植土,结合管道施工,采用井点排水,开挖明沟及其他排水措施降低地下水位,疏干地基,路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。工程所在区域属亚热带季风气质,全年温暖湿润、雨量充沛,年平均气温 13.6 度,年平均降雨量为 1355MM,降雨以梅雨型和台风型为主。3. 交通、动力、通讯及其它条件本工程所在地交通、动力、通讯均十分便利。二、目标计划1.工期目标:根据招标文件的精神,计划开工时间为 2002 年 12 月 10 日,完工时间为 2003 年 5 月 10 日,总工期为 150 天(日历天)。2. 质量目标:质量是打开市场的金钥匙,也是体现一个施工企业综合实力的标志,所以对本投标人来说,工程质量,我们绝对把它放在首要位置。本工程的质量目标为优良工程。3.安全目标:安全生产是工程顺利进行的重要保证,也是提高企业经济效益的重要因素。安全生产总控制目标:做到施工期间无重大伤亡事故,无等级火警事故。3.文明目标:争创“双标化”样板工地。施工组织机构及人员、资源配备情况一.施工组织机构根据业主和招标文件对本工程的施工要求,以及工程规模、工期、质量等方面的要求,我单位将为本工程的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。本工程项目部设项目经理 1 人,副经理 1 人,总工程师 1 人,经理部内工程管理部、财务部、综合办公室等职能部门。项目经理部是施工队伍的核心,其职能是按照业主和合同条款的要求,圆满地履行施工合同,即指挥施工机械和人员在业主规定的工期,以优良质量完成合同范围内的所有工程项目,项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令,对内则是直辖市和指挥各施工处、队顺利完成分项工程。项目经理原则上常住工地,有允许擅离施工现场。总工程师负责工程质量与工程施工技术。项目经理部中的工程管理部的职能是制订和下达施工计划,检查督促各施工队,按时完成任务,每月对各施工队完成的施工任务计量计价,编制中期支付文件,并报送监理和业主,其次协助总工程师解决各施工队施工中遇到的技术难题,编制重大施工项目的施工方案。质检部门直接在总工程师领导下负责全合同的质量工作,是质量控制的专职部门,施工中同监理工程师密切配合协助,接受和传达业主的监理工程师有关质量指令。中心试验室除完成各施工队的大型试验和检测之外,兼负质检职能。财务部负责对施工进行工程拔款控制,并进行工程成本考核与分析,随时提供这方面的报告,供项目经理进行决策。机材部统一控制全合同段内各种大宗材料的购置和保管,做到有计划、高质量、低价格、监控好各施工队自购材料的质量和价格,最大限度地降低工程材料的成本,堵塞漏洞。综合办公室负责项目部内日常生活、生产后勤事务,以及对外直辖市、处理与当地政府、村镇百姓的关系,创造一个良好的周边环境,以利于工程施工。二、施工协调管理1.内部施工队的协调在施工过程中,项目部对各个施工队的设备、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度,以达到最佳的施工效率和效益。2.与监理工程师的协调a. 在施工全过程中,严格按照业主和监理工程师批准的施工规范、施工组织设计进行对各作业队的质量管理,在作业队自检、项目部专检的基础上,接受监理工程师的验收和检查,并按照监理要求,予以整改。b. 贯彻业主和监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度,并据此对各施工队予以控制,确保工程达到优良,坚决杜绝现场施工队和包工队不服从监理工程师的不正常现象发生,使监理工程师的一切指令得到全面执行。c. 所有进入现场使用的成品、半成品材料,调和、器具,均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书,应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料,主动递交检测结果报告,使所使用的材料、设备不给工程造成浪费。d. 按部位或分项工序检验质量的工程,严格执行“上道工序不合格,下道工序不施工”的原则,使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况,遵循“抚执行监理的指导,后予以磋商统一”的原则,在现场质量管理中,维护好监理的权威性。3.与设计单位间的工作协调a. 如果中标,我单位立即同设计代表取得联系,进一步了解本工程的设计意图及工程要求,请设计代表对我单位的施工实施方案提出建议。b. 积极参与设计深化工作,主持施工图审查,完善设计内容。c. 对实际施工中发现的设计不妥之处,以及不适应实际地形、地质的细部设计,或由于地质、地形变化引起的设计变更及时上报业主和监理,积极配合设计代表修正或更改设计。三、劳动力、设备计划主要工程项目的施工方案、施工方法一、路基工程(一) 土方路基开挖施工方法:1. 恢复定线,放出边线桩,对不同路段采取不同的施工方法。2. 对较短的路堑采用横挖方法,路堑深度不大时,一次挖到设计标高;路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖。3. 对较长的路堑采用纵挖法,其路堑宽度、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖;对宽度、深度较大的路堑,采用通道式开挖。4. 对超长路堑,采用分段纵挖法开挖。5. 路基土方开挖采用机械化施工方法:采用自行式铲运机挖运;大体积的土方远运,或用挖采用机械配合自卸汽车施工。6. 路基开工前,应考虑排水系统的布设,防止在施工中线路外的水流入线内,并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下水)迅速排出路基,保证施工顺利进行。7. 设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。8. 路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,并预留压实量,最后用压路机压实,检查压实度。(二) 石方路基开挖施工方法:1、 恢复路基中线,放出边线,钉牢边桩。2、 根据地形,地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法,制订爆破方案,作出爆破施工组织设计,报有关部门审批。3、 用推土机整修施工便道,清理表层覆盖土及危石。4、 在地面上准确放出炮眼(井)位置,竖立标牌,标明孔井号,深度,装药量5、 用推土机配合爆破,创造临空面,使最小抵抗线方向面向回填方向。6、 炮眼按其不同深度,采用手风钻或潜孔钻钻孔,炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”,预裂爆破时采用“一字型”,洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。7、 在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段,原则上不采用大中型洞室爆破。在石方集中营的深挖路堑采用洞庭湖室外爆破时,应认真设计分集药包位置和装药量,精确测算爆破汛漏斗,防止超爆、少爆或振松边坡,留下后患。爆破施工要严格控制飞石距离,采取切实可行的措施,确保人员和建筑物的安全。8、 为确保边爆破质量,采用预裂爆破技术,光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术,同时配合选择合理的爆破参数,减少冲击波影响,降低石料大块率,以减少二次破碎,利于装运和填方。9、 装药前要布好警戒,选择好通行道路,认真检查炮孔、洞室,吹净残渣,排除积水,做好爆破器材的防水保护工作,雨季或有地下水时,可考虑采用乳化防水炸药。10、装药分单层、分层装药,预裂装药及洞室内集中装药。光眼装药后用木杆捣实,填塞粘土,洞室装药时,将预先加好的起爆体放在药包中心位置,周围填以硝酸安全炸药,用砂粘土填塞,填塞时要注意保护起爆线路。11、认真设计,严密布设起爆网络,防止发生短路及二响重叠现象。12、顺利起爆,并清除边坡危石后,用推土机清出道路,用推土机、铲运机纵向出土填方,运距较远时,用挖掘机机械装土,自卸汽车运输。13、随时注意控制开挖断面,切勿超爆,适时清理整修边坡和暴露的孤石。14、路基开挖至设计标高,经复测检查断面尺寸合格后,及时开挖边沟和排水沟,截水沟,经监理工程师验收合格后,按设计对边沟、边坡进行防护,边沟施工要做到尺寸准确,线型直顺,曲线圆滑,沟底平顺,排水畅通,浆砌护坡要伏平整坚实,灰浆饱满。路槽整理要掌握好,不要留孤石和超爆,做到一次标准成型验收合格。(三) 路基填筑1.施工物征路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业,能保证路基填筑高质量,高速度的完成。2.施工方法① 难度恢复路基中线并加密中桩,测标高放出坡脚桩,桩上注明桩号,标上填筑高度。② 清除填方范围内的草皮,树根,淤泥,积水,产翻松,平整压实地基,经监理工程师认可,实测填前标高后,方能上土填筑路基。③ 选择适宜的填筑材料,提前二、二灰碎石基层施工方法:1. 选用拌和设备进行集中拌和,拌和站的位置要适宜,即考虑原材料的进场方便又要考虑成品料的运距。2. 检查验收下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、厚度、宽度等,进行工序交接。3. 做好培路肩及施工前的清扫工作。4. 施工放样,恢复中线每 10M 钉一中桩,同时放出边桩,测出边桩顶标高并进行复核。5. 做好配合比设计,按配合比备足各种合格的原材料。6. 做好施工准备工作,确定施工工艺,松铺系数,机械设备数量组合,人员组织,压实遍数以指导正常施工。7. 在正式拌制混合料之前调试厂拌设备,使之运转正常,配料计量准确。8.基准线一定要拉紧,拉力应不小于 150kg,控制标高支架间距不超过 10m,同时基准线拉好后要仔细观察一下是否有误。9.采用自卸汽车运输,平地机整平的方法进行施工,施工时严格按基准线的标高随时检查高程及摊铺厚度。10.选用大吨位压路机首先不震动稳压,然后震动碾压,后用胶轮压路机柔压。在碾压过程中表面应保持湿润11.派专人检查处理离析边角缺料现象。12.及时进行压实度检测,不够时及时进行补压。13.完成后及时进行洒水养生,七天内洒水养生并严禁开放交通。14.先行自检验收,对不合格处加以自治,达到要求标准方准交验。三、下封层施工1.下封层施工前,基层顶成面应彻底清扫干净,一定要清除灰浆等各种杂物,保持清洁,并保持适宜湿度,经监理检查合格并签认评测后进行,清扫最好用清扫机完成,局部要用水冲洗干净。标高的合格率不低于 85%,平整度满足要求。2. 气候条件:洒布沥青材料的气温不能低于 15℃,且是稳定而上升的温度风速适度,有雾或下雨不应施工。3.洒油率及碎石用量:用沥青洒布车一台 (性能良好、洒布均匀、洒布量准确)按规定的量洒布沥青,石料宜用撒料机撒布。洒布后,应严格控制一切车辆的通行。四、沥青浅贯层施工沥青浅贯层施工是本工程重要组成部分,施工好坏将直接影响沥青砼路面的质量。故在施工过程中一定要严格按照施工技术规范、设计要求和监理工程师的要求进行施工。其主要施工步骤为:1.撒布主层集料。撒布时应避免颗粒大小不均,并应检查松铺厚度。2.撒布后严禁车辆在铺好的集料层上通行。3.采用 12—15T 压路机辗压。碾压速度控制在 2KM/h。边压边调整找平,至集料嵌挤稳定,无明显著轮迹为止。4.用喷油车浇洒第一层沥青,沥青浇洒方法及温度应符合施工及规范要求。5. 主层沥青浇洒完后,应立即均匀撒布第一层嵌缝料,并用竹扫扫匀,不足处立即找补。随即用 12-15T 压路机辗压4—6遍,随压随扫使嵌缝料均匀嵌入。6.撒布第二层沥青,接着撒布第二层嵌缝料,然后辗压。7.浇洒第三层沥青,接着准备摊铺沥青砼面层。五、沥青砼路面1、施工准备a. 选购经调查试验合格的材料进行备料b. 做好配合比设计报送监理工程师审批,对各种原材料进行符合性检验。C. 在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)在边线外侧 0.3-0.5m 处每隔 5-10m 钉边桩进行水平测量,拉好基准线,画好边线。d. 对浅贯层进行清扫。开工前安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审核。同时确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数,并检查压实度,沥青含量,矿料级配,沥青混合料马歇尔各项技术指标等。2、沥青混合料的拌合a. 各种集料分类堆放,每个料源均进行试验,按要求的配合比进行配料。b. 设置间歇式具有密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度装置的沥青砼拌和站。c. 拌和站设试验室,对沥青砼的原材料的沥青混合料及时进行检测。d. 沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即 150-170℃。集料的加热温度控制在160-180℃;温和料的出厂温度控制在 140-165℃。当温和料出厂温度过高废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于 120-150℃。e. 出厂的混合料须均匀一致,无白花料,无粗细料离析和结块现象,不符要求时废弃。3、混合料的运输a. 根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。b. 运输车的车箱内保持干净,涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。c. 已离析、硬化在运输车箱内的混合料,低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。4、混和料的摊铺 a. 沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于 110-130℃,不超过 165℃,在摊铺过程中随时检查并做好记录。b. 在摊铺过程中,随时检查摊铺质量,出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料,换补料。c. 在摊铺过程中随时检查高和及摊铺厚度,并及时通知操作手。5、混合料的压实a. 压路机采用 1 台双轮双震压路机及 1 台 15T 胶轮压路机组成。b. 初压:采用双轮双振压路机静压 1-2 遍,政党施工情况下,温度应不低于 110℃并紧跟摊铺机进行:复压:采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等到综合碾压 4-6 遍,碾压温度多控制在 80-100℃;终压:采用双轮双振压路机静压 1-2 遍,碾压温度应不低于 65℃。边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压。c. 碾压顺纵向由低边向高边按要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于 30cm。d. 采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。e. 不在新铺筑的路面是进行停机,加水、加油活动,以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。f. 碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动,压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上,振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。6、接缝处理a. 梯队作业采用热接缝,施工时将已铺混合料部分留下 20-30cm 宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,后摊铺部分完成立即骑缝碾压,以除缝迹。b. 半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上 5-10cm,摊铺后将混料人工清走。碾压时先在已压实路面行走,碾压新铺层 10-15cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面 10-15cm,充分将接缝压实紧密。c. 横接缝的处理方法:首先用 3m 直尺检查端部平整度不符合要求时,垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后再用 3m 直尺检查平整立即用人工处理。横向接颖的碾压先用双轮双振压路机进行横压,碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为 15cm,然后每压一遍向铺混合料移动 15-20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。d. 纵向冷接缝上、下层的缝错开 15cm 以上,横向接缝错开 1m 以上。7、检查试验a. 按施工技术规范要求的频率认真做好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等到试验工作。b. 在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。c. 所有检验结果资料报监理工程师审批和申报计量支付。六、排水工程(一) 排水管道本路段共有雨水管道、污水管道。施工安排先污水管道后雨水管道。沟槽挖土采用挖掘机主挖人工修整相结合的方法进行;对于大口径管道,采用机械下管、回土,人工配合。施工现场配置 400L 砼拌和机两台,挖掘机两台,劳动力根据需要随时调整。1、管材和管件应按批进行外观、规格尺寸及必要的物理、力学性能检查,其结果应符合国家有关标准及设计要求。2、根据管道的施工图纸实测出管道的长度及走向,并在地面划出管道中心标和标高,绘制实测小样图,详细注明尺寸。其中应注意立管的承口外测与饰面的距离在 20-50mm 之间,横管的坡度应在 2.6%左右。3、横管按设计要求设清扫口,立管应设置检查口。4、伸缩节,其具体数量和位置应根据设计而定。安装伸缩节时,管端插入伸缩节处预留的间隙一般为:夏季为 5–10mm,冬季 15–20mm。5、管道支承件间距,立管外径为 50mm 的应不大于 1.5m,外径为 75mm 及以上的应不大于 2m。横管支承件的间距一般为管外径的 10 倍。6、安装完毕应临时封堵管口,以防杂物和泥土砖块跌入。7、系统安装完毕后,应对管道的外观质量和安装尺寸进行复核检查,复查无误后,再作通水试验。通水试验验收时应有监理人员或业主派人参加,并做好验收记录。(二)管道安装施工技术要求及重点1、自动放空阀、减压阀、安全阀、疏水阀和橡胶软接头及工作压力低于管道试验压力的设备、容器不参加管路系统的试验压力检验,应做好临时拆除(管路临时接通)或隔离(旁通)处理。管道系统处于试验压力时,应有专人看管压力表和放空阀,防止环境温度提高系统压力提高造成超压事故。临时隔离,拆除部位,水压试验合格后,应及时复原。2、管径的大小及管径的变化位置和阀门的型号不许任意更改,以确保系统的水力平衡。3、管道安装的一般原则是有压让无压,小管让大管。4、丝接管道应保证套丝质量和丝接长度。5、法兰连接拧螺母应对称均匀有力,石棉垫片厚度应均匀,不得有夹层。8、干管的连接应考虑干管的膨胀位移补偿,其凝水管的坡度和坡向及支(吊)架间应严格按要求施工,保证自然排水畅通。
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