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钢筋混凝土盖板涵、通道工程施工组织设计.doc

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钢筋混凝土 盖板 通道 工程施工 组织设计
资源描述:
钢筋混凝土盖板涵、通道工程施工组织设计一、工程概况叶集至信阳高速公路 NO.15A 合同段,K177+700~K180+800 段共有钢筋混凝土 6 道,全为明板涵,分别为 K179+220 盖板涵,交角 55°,跨径×高度 6×3.5(m) ,涵长 34.18m;K179+650 盖板涵,交角 80°,跨径×高度4×3(m) ,涵长 38.33m;信阳服务区匝道 AKO+150 盖板涵,交角 90°跨径×高度 2.5×2(m) ,涵长 8.5m;匝道 BXO+340 盖板涵,交角 90°,跨径×高度 2.5×2.0(m) ,涵长 8.5m;K180+100 盖板涵,交角 75°,跨径×高度2.5×2.0(m) ,涵长 42.96m;K180+260 盖板涵,交角 45°,跨径×高度2.5×2.0(m) ,涵长 39.60m;通道 2 道,全为暗涵,分别为:K177+810 通道,交角 90°,跨径×高度 6×3.5(m) ,通道长 32.5m;K178+600 通道,交角 70°,跨径×高度 4×3(m) ,通道长 34.59m。二、施工前准备1、审图:施工前,我们将对施工图仔细审核,并提出了相应的施工技术方案。2、原材料及试验配合比的准备:原材料试验符合设计规范要求,料源充足,能够保证涵洞、通道施工要求。砼及砂浆配合比已经试验完成,符合设计规范要求的配合比详见附表。3、施工前,由我部测量工程师用全站仪将各涵洞、通道的施工线控制桩精确确定,经监理工程师检验合格,现场技术员采用经纬仪放出各涵洞、通道的基础开挖线,并在适当部位埋设施工控制桩。4、机械及其它机具的准备工作:到场机械、小型机具、模板等机具进行认真的检查,其性能状况均符合质量及进度要求。5、施工场地平整,施工用电采用发电机,施工场地已硬化,钢筋棚和堆放钢筋的场地建好,道路畅通,施工现场有很好水源。6、施工技术人员:具体负责各涵洞通道施工的现场技术员熟悉图纸,对各涵洞、通道的施工制定具体的施工方案。同时,已向现场的施工人员进行技术交底,进行质量和安全教育。三、施工技术方案:(一)施工工艺流程(见附表 1)(二)施工技术方案1、基桩开挖:根据施工放样的开挖线,采用挖掘机开挖,人工修正其边坡及坑底,边坡坡比为 1:1.5,基础两边各加宽 0.5 米,基坑开挖的几何尺寸要求满足基础要求,检测地基承载合设计要求方可进行基础碎石垫层施工。2、碎石填层及粉喷桩:基础碎石填层回填,采用人工摊铺,电夯分实等层摊铺,等层摊铺不大于 15cm,碎石的最大桩径不能超过 5 cm,根据碎石检测标准,检测碎石压度自检合格后,报监理工程师检验合格进行下一道工序。对于有粉喷桩软基处理,我先在基坑开挖之先进行,施工完设计桩数、桩长、经检查合格后、监理工程师准予下一道工序开始、我在开挖基坑、碎石垫层施工。3、基础混凝土施工基础模板采用组合钢模板(规格 60-150mm)用钢管连接两侧基模板一次支撑。用木撑进行加固,模板安装完成后自检,请监理工程师验收合格后,进行砼浇注。混凝土中拌和采用罐车运输,人工摊铺。振捣器移动间距不超过 10-15cm,插入下一层混凝土 5-10cm,混凝土浇注时,试验人员随机留试件,浇筑完毕后用钢模收面。同时上面拉毛以便上下的紧密连接。附表 1施工放样测量放样基础开挖砂砾垫层回填基础放样基础钢筋的绑扎及支模浇注砼及养生墙身放样浇注砼及养生拆除模板台帽钢筋绑扎及支模墙身支模拆除模板吊装盖板、灌缝支模浇护柱或帽石桥面铺装、养生粉喷桩施工砼拌合及运输试块制作试块制作试块检测砼拌合及运输试块制作试块检测预制盖板浇注砼及养生拆除模板砼拌和及运输试块检测开工报告报批4、墙身砼浇筑先在基础放出墙身线及宽度线,模板采用加工合格大块定型,钢模配钢管拼接,缝隙之间夹海面垫层,模板接缝紧密,接头用角模连接。模板没、内钢筋撑控制内部宽度,用经纬仪检测位置及垂直度,用钻心拉杆和斜撑加牢固,上口用横向钢管锁口。混凝土按报批配合比配料拌和,汽车运送混合料吊车配吊斗分层浇注,插入振动器振捣密实,到墙身顶面下 40cm, 以备台帽施工用。待墙身混凝土达到 70%拆模养生。5、台帽混凝土的施工台身混凝土强度达到 70%以后,可以进行台帽的施工。在墙身预留孔上加钢管,支立底模板及平台。钢筋预制厂棚制作,汽车运往工地。人工现场平台上绑扎,人工支立侧模板且加牢固。预制厂拌和混凝土,汽车运输,吊车配吊斗上料浇注,插入振动器振捣,在振捣注意钢筋位置及通信电缆预留空,待混凝土的强度达到设计的 70%时,可以拆模洒水养护。6、空心板的预制及安装空心板底座用 3:7 灰土处理后,上浇注底座混凝土。待强度买主既可以施工。模板采用定型尺寸合格的钢模板,其大面平整,接缝平顺,尺寸准确。钢筋在预制厂钢筋棚制作,人工运往板底座现场人工绑扎,然后用沙浆垫块支垫。模板人工支立钢筋拉杆和上内撑张紧,斜撑加固牢靠。混凝土按报批的配合比配料厂拌拌和楼搅拌。汽车运输,人工上料入模,插入振动器振捣密实,木摸收平。当强度达到 2.Mpa 时,拆模,洒水养生,到强度达到70%时,用吊车吊离底座在存板区存放。待涵洞·通道混凝土强度及垫石经检查合格后就可以安装,安装前先将质量检查评定单项工程交工验收外形尺检测每片板就位位置标出,平板车运输,吊车就位吊车起吊按顺序安装就位。安装完毕经检查合格进入下一道工序。7、桥面铺装桥面钢筋先将铰缝钢筋连接焊接浇注铰缝混凝土,待强度达到 70%时,可以绑扎桥面铺装钢筋,浇注标高台混凝土,待强度满足施工要求,即可施工桥面铺装混凝土按报批配合比配比拌和楼搅拌,汽车运输,人工摊铺,振动梁配人工找平,大平尺整平待盅凝结束洒水养生。8、帽石、护栏基座全站仪准确放出宽度边线,人工支立模板且加固牢靠,拌和楼拌和混凝土汽车运输,振捣器振捣密实,待强度满足要求后拆除模板洒水养生。9、八字墙的施工精确放线后,人工支立模板混凝土浇注混凝土同台身混凝土。10、洞口铺筑洞口铺筑。先将地表处理平整用电夯夯实,支立模板浇注混凝土。拆除模板洒水养生。11、台背回填台背回填应在盖板安装及桥面铺装完毕后且强度达到 70%后回填,回填分层填筑每层不宜大于 15cm,夯实机具采用光轮压路机,电夯配合,压实达到 92%以上。12 搭板施工台背回填搭板底标高后,人工整平。搭板钢筋在预制厂制作,汽车运往工地,人工绑扎,沙浆垫块支垫。人工支立搭板模板,且加固牢靠。浇注混凝土,混凝土拌和楼拌和,汽车运输,插入振捣器振捣密实,人工整平,强度叨叨 2.5Mpa 时拆除模板洒水养生。四、质量安全保证体系以项目经理任组长,项目总工任副经理,质检工程师为成员,成立质量管理领导小组,制定严格的质量保证措施。施工中,要求上道工序检测合格。经监理工程师现场抽检后合格方可以进行下道工序施工。组建以项目经理为组长的安全生产领导小组,建立健全各项规章制度和各类安全操作规程,做到安全生产有章可循,制定安全管理目标,重点设防,降低事故频率。五、环境保护和文明施工加强环境保护意识,想尽办法将环境污染降到最低水平,在村镇、居民区附近施工时,应改进施工方法,使施工噪声、振动达到环保标准。
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