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防汛道路应急除险工程施工组织设计.doc

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防汛 道路 应急 险工 施工组织设计
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吴王防汛道路应急除险工程施 工 组 织 设 计山西省运城黄河工程局吴王防汛道路施工项目部二○○五年十月吴王防汛道路应急除险工程施 工 组 织 设 计一、工程概况1、建设概况吴王护岸工程于 1999 年 12 月完成初步设计并经黄委会审查(黄规计 1999 第 192 号文)通过,于 2000 年 11 月完成计施设计并通过黄委会审查,总投资约为 757.97 万元,其中防汛(施工)道路投资约 162 万元。二○○一年六月根据吴王工程施工道路存在的问题(施工中发现桩号 0+600~1+050 路段边坡存在陡倾角( 60~70 度)节理面,桩号1+050~1+800 路段穿过较厚的沙层) ,经分析研究提出以下处理措施:(1)由于改变线路困难且投资更大,故基本维持现状线路不变。(2)将桩号 0+600~1+050 路段开挖边坡放缓至 1:0.8,桩号1+050~1+800 路段开挖边坡放缓至 1:0.5 。(3)为尽量减少揭露沙层,维持边坡稳定,可根据施工现场情况适当调整路面纵坡及宽度,对缩窄的路面,其两端应安放标示牌。(4)对施工中揭露出的沙层边坡应尽快采用砖砌封闭,以减少风化,其基础采用浆砌石(埋深 1.0m、宽 0.5m) 。在采取以上措施后将投资增加至 221.47 万元。该工程于 2001 年 2 月开始施工、12 月完工。施工过程中出现多次塌方均得到及时处理,但由于资金不足最终隐患并未得到根本解决。该工程为应急除险过程。本工程建设单位要求于 2005 年 10 月 26日开工,2005 年 12 月 26 日完工。质量等级要求为“合格” 。施工特点为:时间紧、任务重,建设工期短。2、施工条件2.1 自然条件(1)地质条件该防汛道路边坡工程处于晋西黄土丘陵区,属黄土梁峁地形,道路西侧为一较大的冲沟,东侧为陡立的黄土边坡。从地貌形态上看,南部已形成孤立的黄土山梁,长约 300 m,北部为黄土台塬。在台塬上部主要为耕地,且有一较大的村庄,约有居民 1000 多人,距边坡最近的一排房屋有数十间,距离大约 80~200 m。根据初步调查,边坡地层均为第四系黄土,可大致分为 3 层。第一层,上更新统风积黄土,为轻~中粉质壤土,浅黄色,干~稍湿,土质较疏松,具较多空隙,垂直节理发育,土中含较多白色斑点,厚度20~30 m ,具湿陷性;第二层,上更新统冲积粉细砂(或粉土) ,浅黄色,干燥,土质疏松,未胶结,略显水平层理,厚度 2~4 m,因粘粒含量偏低,易遭受风蚀或雨水侵蚀;第三层,中更新统中~重粉质壤土,浅棕红色,干~稍湿,土质较密实,垂直节理发育,道路以上出露厚度10~20 m 。影响黄土边坡变形的主要因素有自然因素和人为因素,自然因素有:地形地貌、岩土性质、坡体结构、地下水、大气降水、地震等。人为因素有:人工开挖、灌溉及生活用水下渗等。水是滑坡和边坡变形的主要作用因素,在湿陷性黄土地区更是如此,随着含水量的增加,土体抗剪强度降低。河流冲刷和开挖坡脚改变斜坡的外形和应力状态也是边坡变形和失稳的重要原因。(2)当地气象条件该地区受我国东部夏季风和闭合地形影响,年降水量较少。年平均气温为 11.3~13.6℃,年平均最高气温为 17.1~19.6℃;年极端最高气温为 39.4~43.0℃。2.2 现场交通条件工程距临猗县平均距离为 35km。工程所在地乡村之间均已通柏油公路,交通较为方便,基本可以满足工程建设的需求。3、主要工程项目及工程量3.1 本工程合同主要工程量为:土方开挖 58553 m3,土方填筑24054m3,人工填土 300m3,高崖沙层浆砌石挡土墙 260m3,路面硬化11520 m2,路沿石 3840m,路面混凝土隔断 16.8m3,纵向排水沟1800m,横向排水 90m,外坡排水 300 m,集水井 5 个,植草 7500 m2,道路警示牌制安 5 块。二、施工总体布置1、布置原则1.1 施工所需各项临建设施以使用吴王河务段为主。1.2 各项临建设施按照有利于施工、方便管理、安全可靠和经济合理的原则进行布置。施工道路尽量利用现有的道路,避免重复建设。2、施工场地布置2.1 施工营地在工程下首处设置临时施工区,区内布置施工仓库、施工机械停放区、油库等生产性辅助设施。占地面积约 500m2,部分房屋可租赁吴王河务段现有房屋。2.2 办公生活营地项目部办公及施工人员生活营地布置在吴王河务段,以租赁房屋为主,适当搭建临时住房为辅。2.3 施工临时用地计划本工程主要临时设施项目及临时用地计划见下表人 人 人人人人 人人人人人 m2人 人人人人人 m2人 人 人 人 人1 人人人人 80 200 人人人人人人人2 人人人人人 50 300 人人人人人人人3 人人人人 100 500 人人人人人人人三、施工总进度1、工期控制本工程要求工期为 2005 年 10 月 26 日开工,2005 年 12 月 26 日完工,工期 62 天。为了使吴王防汛道路应急除险工程能按计划完成,各施工工序工作日计划如下:1.1 施工准备:2005 年 10 月 25 日~10 月 26 日1.2 土方开挖:2005 年 10 月 27 日~11 月 26 日1.3 土方填筑:2005 年 11 月 16 月~11 月 30 日1.4 浆砌石挡土墙:2005 年 11 月 24 日~11 月 30 日1.5 横向排水沟:2005 年 12 月 01 日~12 月 04 日1.6 外坡排水:2005 年 12 月 05 日~12 月 08 日1.7 集水井:2005 年 12 月 01 日~12 月 04 日1.8 路沿石:2005 年 12 月 5 日~12 月 9 日1.9 纵向排水沟:2005 年 12 月 09 日~12 月 17 日1.10 路面硬化:2005 年 12 月 10 日~12 月 15 日1.11 其它:2005 年 12 月 18 日~12 月 25 日2、人员进场及施工力量配置2.1 前期工作人员及设备于 2005 年 10 月 25 日进场,开始进行施工前期的各项准备工作及施工放线,安排技术人员 2 人、辅助工 2 人完成放线任务。其余人员和设备 2005 年 10 月 26 日进场。2.2 土方开挖:工程量为 585553 立方米,计划工期 31 天,日工作强度 1890 立方米。结合土方填筑进行,安排挖掘机 1 台、装载机 2 台,普工 40 人进行。2.3 土方填筑:工程量为 24354 立方米,计划工期 15 天,日工作强度 1604 立方米。安排 2m3 装载机 2 台、1m 3 挖掘机 1 台、8t 自卸车 15 辆、推土机 1 台、普工 20 人。 2.4 浆砌石挡土墙:工程量为 260 立方米,计划工期 7 天,日工作强度 37.14 立方米。安排普工 10 人,技工 20 人。2.5 横向排水沟:工程量为 90 米,计划工期 4 天,日工作强度 22.5米。安排普工 10 人,技工 20 人,分两班进行。2.6 外坡排水:工程量为 300 米,计划工期 4 天,日工作强度 76.25米。安排普工 10 人,技工 20 人。2.7 集水井:工程量为 5 个,计划工期 4 天,与横向排水沟同步进行。 2.8 路沿石:工程量为 3840 米,计划工期 5 天,日工作强度 768 米。普工 20 人。2.9 纵向排水沟:工程量为 1800 米,计划工期 9 天,日工作强度200 米。安排普工 10 人,技工 20 人。2.10 路面硬化:工程量为 11520 平方米,计划工期 6 天,日工作强度 2305 米。安排 2m3 装载机 1 台、推土机 1 台、13.5t 振动碾 1 台,普工10 人。2.11 其它:计划工期 8 天,安排装载机 1 台、普工 20 人。四、施工组织机构、设备配置及劳动力供应计划1、施工组织机构该施工任务实行项目管理。组建山西省运城黄河工程局吴王防汛道路应急除险工程施工项目部,项目部设项目经理 1 人、项目总工 1 人,下设技术、质检、施工、安保、财务、办公室等 6 个职能部门和机械、人工二个施工队。项目经理部对所承担的施工质量、工期目标和安全生产负直接责任,实行内部承包责任制,确保工程质量、施工工期、文明施工、安全生产和成本目标的最终实现。认真履行合同条款,满足业主要求,精心施工,科学管理,争创同行业施工管理先进单位。项目经理负责整个工程项目的全面工作。项目总工协助项目经理负责整个施工项目的技术工作。技术科负责施工计划、测量放线、统计、资料整编工作。质检科负责质量检验的终检工作,对整个施工项目的质量负责,并协助监理工程师进行抽检、复检等工作。施工科负责现场施工安排并负责质量复检工作。安保科负责施工项目的安全生产和安全保卫等工作。财务科负责施工项目的资金调配和施工物资采购等工作。机械施工队负责土方开挖、土方填筑及石料运输工作。人工施工队负责人工削坡和浆砌石挡土墙、排水沟、路沿石等工作。各部门保证在项目经理的领导下,分工合作,同心协力完成该工程项目。 (组织机构见下图)吴王防汛道路应急除险工程施工组织机构图人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人 人2、施工机械设备配置及劳动力组合2.1 机械施工队设立土方开挖、土方拉运、土方碾压三个班组。配置 1m3 挖掘机 1台、2m 3 装载机 2 台、8t 自卸车 5 辆、推土机 1 台、普工 40 人,承担高崖削坡、土方填筑及辗压等工作;另租赁社会车辆 5 辆拉运石料。2.2 人工施工队设立班组 2 个,每班配置技工 10 人、普工 20 人。五、主体工程施工方法(一) 、施工工艺施工工艺流程图(二) 、施工方法施 工 准 备施工放线土方开挖 土方填筑 浆砌石挡土墙横向排水沟竣 工外坡排水纵向排水沟 路沿石集水井开挖路面硬化其它1、材料选择1.1 土料选择。由试验指标看,现场开挖的土料满足土方填筑质量要求,可用开挖的土方进行填筑。1.2 块石:严格控制石料,风化石、山皮石坚决不用,石料单块重不小于 25kg,最小边长不小于 20cm。1.3 水泥:水泥选用运城市五色石公司的 325 号硅酸盐水泥,质量完全符合国家标准。2、施工方法2.1、土方开挖:主要内容是对悬空危险的部位进行减荷除险,对大体积塌方清理道路、回填碾压加固路沿,为路面外移创造条件,开挖纵横排水渠等。采取人工配合机械,以机械为主,人工为辅的施工方法。2.2、土方填筑:采用 1m3 挖掘机和 2m3 装载机装车、8t 自卸车运输、 DFH80 推土机碾压、蛙式打夯机补夯的方法进行。工序如下:填筑面→刨毛→运土、卸料→开挡→平土→压实→质检。2.2.1 刨毛:为使上下土层结合密实,在铺土前对填筑面刨毛。2.2.2 运土、卸料、平土:采用 1m3 挖掘机装土、8t 自卸车拉运,装车前先检验土料含水量,合格后方可装车,如含水量过低,采用料场加水,保证拉运土料为合格土料。卸料采用进展法进行,即自卸车边行走边卸料,推土机推平,平土过程中,及时检查铺土厚度,确保均匀一致。铺土厚度控制为每层 30 厘米,铺土宽度为超出设计边线 30 厘米。
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