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防水堵漏施工方案.doc

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防水 堵漏 施工 方案
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广州市轨道交通盾构管片防水堵漏工程施 工 组 织 方 案编制: 审核: 审定: XXX 有限公司盾构工程项目部二 010 年三月三日目 录一、概述...............................................1二、主要施工方法及步骤.................................12.1 材料及配合比选用.......................................12.2管片拼缝渗漏处理 .......................................12.3管片裂缝渗漏处 .........................................12.4管片蹦块处理(渗水状态) ...............................22.5对拉螺栓孔渗漏 .........................................2三、人员、时间及施工机械设备...........................33.1人员情况 ...............................................33.2设备情况 ...............................................33.3时间情况 ...............................................3四、安全保障措施.......................................3五、质量要求及保证措施.................................4一、概述本工程为广州市轨道交通四号线【车~万盾构区间】盾构隧道工程管片裂缝、渗漏的修保。该隧道为一内径 Ф5400,管片厚度为 300mm 的园形暗挖盾构隧道。盾构法施工的管片拼缝自防水采用橡胶条对拼安装,管片外采用盾尾同步注水泥砂浆回填。盾构隧道在施工完成后,隧道管片局部会出现渗漏水,其渗漏的类型主要表现为:1.局部管片拼缝(环向缝、水平拼装缝)出现渗漏;2.个别管片出现水平裂缝,产生渗漏3.管片出现崩角的部位有渗水和无渗水两种,管片崩角即管片因各种原因使管片角部或边缘外产生有小于 200mm×200mm 掉角。4.对拉螺栓孔渗水。二、主要施工方法及步骤2.1 材料及配合比选用1.科顺牌 KS-6 快速堵漏灵2.LB-91 改性环氧树脂化学注浆液3.绝缘纸填缝剂2.2管片拼缝渗漏处理1.用钢丝刷清出拼缝内的浮泥、泥垢:2.查清渗漏的部位,在渗漏部位的两端 50cm 外钻终止孔,孔径 0.6cm,孔深24cm:3.采用微膨胀水泥封闭终止孔,终止孔外部采用速凝水泥外封:4.对拼缝按 35cm 的距离布注浆管,采用速凝水泥嵌缝埋管5.LB-91 改性环氧树脂化学注浆液,依次注浆,注浆压力 0.4~0.5Mpa ,达到压力后闭管待凝:6.闭管待凝 8~12 小时后进行检查孔口管,如孔口管不饱满时,进行二次或多次重复注浆,以确保注浆质量:7.待凝结后拆管做缝面修饰处理。2.3管片裂缝渗漏处1.清裂缝的延伸部位,在裂缝的两端钻终止孔,孔径 0.6cm、孔深 8.0cm;2.缝钻孔,孔径 0.6cm,孔深 5.0cm;3.沿缝开槽,槽宽<2.0cm,深≤2.0cm;4.清孔、清槽,要求无浮尘、泥垢;5.采用速凝水泥嵌缝、埋管,要求压贴紧密;6.LB-91 改性环氧树脂化学注浆液,注浆压力 0.4~0.5mpa,达到压力后,闭管待凝;7.待凝 8~12 小时后,检查孔口泡管,不饱满的进行二次或多次重复注浆,至泡管浆液饱满;8.待凝 3~7 天后拆管,清除嵌缝早强水泥,采用瑞士环氧砂浆嵌缝,对开槽缝的填补,要求填补混凝土压贴紧密,表面颜色、平整度应与原管片表面基本一致9.待凝结后采用湿磨法修饰表面。2.4管片蹦块处理(渗水状态)1.清出蹦块和松动的混凝土碎削,查找渗漏位置布钻孔;2.采用速凝水泥封孔埋管;3.LB-91 改性环氧树脂化学注浆液,压力 0.4~0.5mpa,达到压力后闭管待凝;4.待凝 8~12 小时后检查泡管孔口,不饱满时进行二次或多次重复注浆,至泡管饱满;5.待凝 3~7 天后拆管,清理表面;6.清除基面,要求无尘、无松动颗粒;7.采用 LB-91 改性环氧树脂化学注浆液涂于混凝土基面上,要求均匀,不露白;8.采用瑞士环氧砂浆修复缺陷位,要求平整无凹凸;9.采用湿磨法修饰缝面;10.保持修补处的颜色与管片表面颜色一致,需以水泥浆对修补处进行抹面修整。在抹浆之前,需用钢丝刷对修补进行清洗湿润,再用 1:2 ~1:2.5 水泥浆抹面修整。11.抹浆初凝后加强养护工作。2.5对拉螺栓孔渗漏1.卸对拉螺栓孔的螺帽;2.清除螺栓孔中的浮泥、泥垢、锈迹;3.采用阻塞球堵塞螺栓孔的一端出口,并从另一端出口插入小铝管。采用早强水泥蜜封,要求压贴紧密;4.在相应的拼缝处对拉螺栓两边,钻终止孔,孔径 0.6cm,孔深 8cm;5.LB-91 改性环氧树脂化学注浆液,压力 0.3~0.4mpa;6.待凝 8~12 小时后检查泡管孔口,不饱满时进行二次或多次重复注浆至泡管饱满;7.待凝 5~7 天后拆管,拔出球塞,清除螺栓孔中的早强水泥,安装对拉螺栓帽,更换胶圈(采用氯化聚乙烯橡胶垫) 。三、人员、时间及施工机械设备3.1人员情况技术负责人 2 人,全面负责施工技术、质量管理及指挥施工;安全员 1 人,负责安全管理、检查;施工人员 4~6 人。3.2 设备情况工程需要的设备工具如下表:序号 设备工具名称 规格型号 数量 单位 备注1 钢凿 1 把 自有2 钳子 1 把 自有3 小胶桶 1 只 自有4 钢刷 1 把 自有5 博世电钻 5DSC 1 台 自有9 手动注浆泵 1 台 自有7 注浆管及阻塞器 1 套 自有8 发电机(220v ) 1 台 自有9 斗车 1 辆 自有10 铝管(d=1cm) 按实际需要3.3 时间情况计划时间:3 月 3 号至 3 月 15 号,正常从早上 8 点-下午 6 点,忙时需加班四、安全保障措施确保安全施工,杜绝重大安全事故的发生,争创文明工地,并符合甲方的规定要求。执行安全生产责任制度、采取有效措施防止事故发生。对进场工人必须进行安全教育及安全技术交底工作,并且做到定人定岗。对高空作业的部位,应注意梯子与隧道内管片支撑是否固定牢固,并且人要系好安全带、梯子要做好防滑措施。五、质量要求及保证措施1.管片漏水进行堵漏处理后,已达到不漏水的目的。2.已修补好的漏水地方不允许有再漏水的现象发生,特别是与管片断面间干缩裂缝存在,如有这种情况存在则必须返工。3.经修补或表面处理后的部位颜色应与管片的原色基本一致,且表面的光洁度要与原管片一致,保持隧道内管片的整体效果。4.修补管片的质量由工地技术部质量工程师具体负责监控,对施工工艺,所用材料。材料配合比,操作方法等全面监督,确保修补管片符合要求。
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