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混凝土道路施工组织设计.doc

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混凝土 道路 施工组织设计
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第一篇 编制依据 (一)淄博矿业集团机关二分会道路施工图纸。(二) 《水泥混凝土路面施工及验收规范》 。(三) 《砌体工程施工质量验收规范》 。(四) 《公路路面基层施工技术规范》 。(五)公司质量体系相关文件,公司技术、质量、安全等管理文件。(六)国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列法规要求。第二篇 工程概况 工程名称:淄矿集团机关二分会道路工程地址:淄矿集团机关二分会建设单位:淄矿集团。设计单位:淄矿集团设计院。质量要求:达到《水泥混凝土路面施工及验收规范》及《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB50300—2001)合格标准。路幅宽度:路幅宽度6米。 第三篇 施工平面图布置 1.根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数,结合现场实际,在甲方指定的空置位置上布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2.施工临设设于甲方指定的空置位置上(道路北侧高地处) 。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3.施工总平面管理 1)、为了减少各种料具的二次倒运距离,有计划地组织现场平面作业,最大限度地利用场地,提高劳动生产率,真正做到安全生产和文明施工,本工程的施工平面管理工作,由项目主管负责,责任到人,未经同意,任何人不得随意更改。 2)、项目部是现场施工生产的指挥中心,现场办公室内布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。 3)、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐,不得随意乱放,施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记,并切实做好保护工作。 4)、施工现场设兼职安监人员,无关人员禁止进入现场。 其他见施工总平面布置图。 第四篇 施工部署 一、 施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。 1、施工前组织有关单位做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线和临建设施。 2、做好图纸会审工作,组织工程技术人员认真熟悉图纸,领会设计意图,全面掌握施工图纸内容,提出方便施工的合理化建议。 3、根据本工程的具体情况,编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案,重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施,以利于有效地指导现场施工。 4、做好技术交底工作,在工程开工前,项目部向施工科递交施工组织设计,风雨季施工措施等,项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底,重点放在安全技术交底、施工方案、技术措施、文明施工等方面,交底必须细致齐全,并应结合具体操作部位,关键部位和施工难点的质量要求,操作要点,安全要求等进行详细的交底。 5、及时编制施工预算,充分反映工程所需的各种费用,材料、劳动力等,有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。 6、认真做好材料的计划采购准备,编制各项材料计划,对多种材料的采购,入库、保管和出库,制定完善的管理方法,同时加强防盗和防火管理。二、 项目管理机构 1、管理机构示意图:项目经理:技术负责人施 工 员质 检 员安 全 员保 管 员材 料 员机 管 员资 料 员三、 施工力量组织 根据工期要求配备足够的施工力量,合理分工,科学管理,具体配备如下: 土方施工队:主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。 钢筋制作施工队:主要负责钢筋的制作下料、绑扎钢筋等。四、 施工作业班次 根据计划安排和工序穿插,充分利用有效时间和空间,合理安排作业班次。 五、 建立现场协调会制度 工程开工后,项目经理部每日还组织召开二次内部生产调度会(班前班后会) ,根据业主安排和现场情况,布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜,及时解决和处理影响工程质量,施工进度和施工安全所存在问题。 第五篇 主要施工方法及技术措施本工程的施工程序如下: 施工准备→测量放线→附属设施工程施工→路基土方工程→砌体工程施工。 各分项工程的施工方案及技术措施如下: 一、 施工准备 (一)施工图纸会审 组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸,吃透图纸。(二)编制实施性施工方案 根据本工程的特点,结合以前我公司曾经施工过的工程经验,组织编制切实可行的各单项施工工艺措施,施工方案和作业指导书,重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺,工程进度安排,劳动力组织,质量及安全保证措施,以有效地指导现场的施工。 根据工程施工总进度计划,每项工作展开前进行相关的技术准备,如编制专项施工方案,关键项目施工过程的作业指导书,这些文件要有针对性和可操作性。 (三)规范、标准、图集等收集 施工之前,应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。 (四)设备及器具 根据本工程的施工需要配置的有关设备及器具:(五)测量基准交底、复测及验收 检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定,保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内,并做好台帐记录。 (六)现场准备 1. 临时供水、供电 编制《临时用水方案》及《临时用电方案》 ,这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素,经计算确定用水、用电量,临时给水管径,临时用电电缆或导线截面,总用电容量,并进行合理布置。 2. 临时设施 根据本标段的工程项目及工程数量,临时设施计划采用现场搭设的方法,符合环境卫生的要求。 序号 设备名称 型 号规 格 数量 产地 备 注1 抹光机2 平板振动器 BP1.53 插入式振动器4 压纹机5 潜水泵 QY326 经纬仪 J67 水准仪 S38 机动翻斗车9 压路机10 挖掘机11 装载机 ZL5012 自卸车13 推土机 T23014 路面切割机3. 各种资源准备 (1) 劳动力准备 根据劳动力计划,提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排,保证劳动力能及时、有序地进场; 对所组织的劳动力进行考核、筛选,选拔有素质、技术熟练的工人进场。对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育,重要工种和特殊工艺提前进培训,作到持证上岗。 (2) 施工总平面布置 生活临时设施道路由原道路接入。临时设施给水由菜市场水管接入,场地用电由就近配电盘用电缆接入场地。 生活临时设施雨水排放采用无组织方式。生活临时设施场地消防采用干粉或泡沫灭火器。 生产临时设施布置详见:施工现场平面布置图。 二、 道路施工测量 本工程分项工程全长约计 260 米。整个施工路段为直线段和折线段。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确,根据工程特点,采取如下测量方案: a.测量设备设置:配备 S3 水准仪1台,J6 经纬仪 1 台。 b.设置高程控制水准点:为保证施工测量的连续性和一致性,在施工现场设置足够数量的互相通视的高程水准点。根据设计图高程控制点,用水准仪进行定点闭合试验,闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。 根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。 三、附属设施工程 (一) 、工程概况 本工程排水沟,为原排水沟基础上修补,截面尺寸为 0.6×0.8m,布置在道路西侧,沟中心平行于道路边线,其纵坡基本与道路纵坡相同,排水沟两侧为砼浇筑,顶端预埋钢筋作为顶梁,待凝固后用预制板封盖。截水沟截面尺寸为 0.4×0.5m,下铺 100 厚混凝土垫层,上盖条孔型混凝土盖板。 (二) 、施工方法 计划采用人工清理。 基底清理后应留 10~15cm 用人工修整,必要时在浇筑垫层混凝土之前用碎石或石粉渣铺填一层后再施工垫层混凝土,居民楼前过道与路面交叉处设挡水坎。 根据现场要求排水沟顶部钢筋小梁应提前加固在挡墙内。对设计规定的洞口、管道、沟槽和预埋电缆支架应在砌筑墙体时预留和预埋。 四、 道路工程 (一) 、施工要求 应严格按有关施工规范及验收规范要求施工,严格按图施工,发现问题及时与设计院联系。 道路施工前破坏原有路面,大块建筑垃圾外运,土方应分层碾压,分层厚约为 30cm,每层均应有密实度试验报告,达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。 (二) 、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工准备 、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特○ 1别是土石方数量,交通、植被,建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。 、根据总施工部署编制路基施工方案,施工进度计划等并报批。 ○ 2、开工前认真进行施工测量,恢复中线和固定主要控制桩;逐桩进行○ 3路基放样,定出边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩,边坡放样及机械施工控制标志。 、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施的清理,地表植被清○ 4理,好土的集中堆放,以及填方段填土前地表面的整平压实。、做好施工临时排水设施,如路堑开挖前在上方做截水沟。 ○ 5(2) 填方路基施工 、填方施工○ 1本工程采用 3:7 灰土填方整路基施工,回填时边卸边拌,先机械初平后人工整平的方法。 生石灰要严格按要求进行熟化,一般在使用前 3-4 天洒水粉化,使用时不得有未熟化的生石灰块,亦不得含有过多水分。拌制灰土时应严格控制比例,并加入适当水分,一般以用手紧握成团,两指轻捏即碎为宜。 自卸汽车定点卸土,与熟石灰现场拌和,由推土机初平,人工平整。边角,障碍点人工配合(控制边线标高)的方式,整平时每层厚度为 250mm,分两次压实,每层压实后厚度不小于 100 mm,上下层灰土的接缝距离不小于500 mm,边角处无法采用机械夯实的应采用人工夯实。应自中向两边设置1.5%横坡,每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线,合格方可碾压。 碾压采用压路机进行。由低处到高处纵向进退式进行,应达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。夯实完毕后,经湿润养护晾干后进行下一道工序。 、检验压实度 ○ 2每一压实层均应按检验标准检测压实度,试验合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压,到合格时为准。 (三)商品混凝土面层水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素(温度和湿度)的影响较大,其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。因此,必须精心组织,规范施工,确保工程质量。1、安装钢模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度,纵缝顺直度,板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。钢模板采用标准槽钢加工而成,槽钢高度与混凝土板厚一致,长度 6 米,接头处用专用配件牢固固定,接头要紧密,不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实,保证钢模稳固。保持钢模顶部标高的准确,用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后,在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。2、商品混凝土的运输、卸料、摊铺混凝土运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。混凝土输送车抵达铺筑现场后,采用纵向方式将混凝土混合料直接卸在安装好侧模的路槽内。卸料时,尽可能均匀,如发现有个别离析现象,立即翻拌均匀。混凝土摊铺前,要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况等进行全面检查。摊铺时,将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内,摊铺时严禁抛掷和搂耙,以防离析。3、混凝土捣固与成型首先,采用混凝土路面人工整平和振捣,振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准,不宜过振。其次,用插入式振动器在靠模板边缘处振捣,以免混凝土在靠模板边缘处出现蜂窝,振捣时以混凝土表面不再出现气泡并泛出水泥浆为准。第三,用平板振动器对不平之处再次振捣并辅以人工补填找平,同一位置不宜少于 15 秒,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。补填时用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补。最后,再进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。4、机械抹光采用圆盘抹光机对混凝土进行粗抹,抹光时尽量顺路方向进行,这样易保证纵向的平整;抹光过程中,将混凝土表面的高处多磨、低处补浆(原浆)的方式进行边抹边找平,同时采用直尺配合进行纵横检测。机械抹光应在混凝土初凝时进行,一般在混凝土振捣完毕后三小时左右进行。5、人工精修精修是保证路面平整度的把关工序。为达到要求的平整度,采取“量” 、“抹”结合的人工精修方法。“量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺,紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移,作最后一次检测混凝土顶面的平整度。一旦发现误差较大,立即进行修补。搓刮前,将模板顶面清理干净。搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下,低凹处不出现压痕或印痕不明显,较高处印痕较深,据此进行找补精平。“抹”即人工用抹子将表面抹平。分两次进行,先找补精平,等混凝土表面收浆无泌水时,再作第二次精抹,以达到规范要求的路面平整度要求。6、抗滑构造制作抗滑构造是提高水泥混凝土路面行车安全性的重要措施之一。其制作采用拉毛方式进行。我们采用压纹机进行拉毛,拉毛时保持纹理均匀,顺直、深度适宜;并控制纹理走向与路面前进方向垂直,相邻板的纹理要相互衔接,横向邻板的纹理要沟通以利于排水。拉毛以混凝土表面无波纹水迹、混凝土初凝前较为合适。过早和过晚都会影响制作质量。7、养护混凝土板抗滑构造制作完毕待混凝土凝固后应立即养护,采用覆盖塑料薄膜、养护毯及洒水湿养护方式。每天一般洒水 4-6 次,但必须保证在任何气候条件下,覆盖物底部在养护期间始终处于潮湿状态,以此确定每天洒水遍数。养护时间根据混凝土强度增长情况而定,一般宜为 14~21 天。养护期满后方可将覆盖物清除,板面不留有痕迹。8、接缝施工(1)横向接缝①、缩缝:根据设计要求设置缩缝,待混凝土初凝后,应适时切缝。横向接缝施工时均与路中心垂直,且统一在全宽断面上。②、胀缝:按设计要求 24 米设置一道胀缝板、木制嵌条及灌缝料。③、横向施工缝:每天摊铺结束或摊铺过程因故中断,且中断时间超过混凝土初凝时间的 2/3 时,应设置横向施工缝。横向施工缝位置与胀缝或
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