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    • 简介:振动沉管碎石桩基础在软基中的应用单位中铁十七局集团第一工程有限公司毕都高速公路项目作者刘立迎内容提要本文概述了毕都高速高路T6合同段范围内K134840~K135240软土路基处理中碎石桩基础的应用,简述了碎石桩基特点、优缺点及加固地基原理,详细介绍了碎石桩施工工艺,从相互比较中突出碎石桩基在施工质量、工程造价、工程工期方面的优越性。关键词软基碎石桩基础1概述软土是软弱土层的简称,指小于01MM的颗粒占土样总重50以上的细粒土沉积而形成的土层。传统的软基处理方法有换填法、排水砂井法、夯实碾压法、排水预压固结法、深层水泥搅拌法等。碎石桩基础法是排
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    • 简介:直线插值图在CRTSII型板式无砟轨道缓和曲线底座板钢筋的应用一公司邯黄项目、李风东内容提要京沪高铁工程是我国首条高速铁路,也是世界上最长的高速铁路。随着博格板式无砟轨道底座板施工技术逐渐成熟,掌握底座板钢筋施工工艺这个基础,成为了底座板施工的关键。本文对底座板钢筋笼施工工艺和直线插值图在缓和曲线段底座板钢筋的应用进行了简要的概述,提出了用图解的方法方便、快捷、形象而又准确的定位缓和曲线超高值变化位置,较好的顺接缓和曲线不同超高值的底座板钢筋笼。关键词直线插值、缓和曲线、底座板、超高值、钢筋笼1工程概况中铁十七局京沪高速铁路土建工程一标段八工区起止里程为DK85887~DK10
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    • 简介:研究报告之一极旱荒漠风沙地区路基施工节水技术1极旱荒漠风沙地区路基施工节水技术1工程概况11线路所处的恶劣自然环境中铁十七局集团有限公司施工的兰新铁路第二双线LXS17标段位于我国河西走廊干旱戈壁地区,线路总长104679KM,路基长998KM,所占比例高达953,该地区气候干燥,年均降水量457MM,年蒸发量31406MM。线路途经地区地貌以戈壁为主,地层以冲洪积地层为主,地表14M广泛分布细砂、中砂、粗砂、砾砂和细角砾土,局部地表分布粉土、粉砂
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    • 简介:山西中南部铁路通道后张法预应力简支T型梁(30T轴重)预应力张拉施工技术中铁十七局集团第一工程有限公司李毅摘要山西中南部铁路通道是我国第一条按30T轴重设计、施工的重载铁路。本文重点通过对后张法预应力简支T型梁(30T轴重)采用内卡式千斤顶和全自动数控张拉施工工艺进行阐述,对于降低工程成本,提高经济效益,确保预应力张拉质量,具有十分重要意义。关键词预应力混凝土T型梁、张拉设备、数控张拉1工程概况山西中南部铁路通道是我国第一条按30T轴重设计、施工的重载铁路。山西中南部铁路通道后张法预应力简支T型梁(30T轴重)采用中铁工程设计咨询集团有限
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    • 简介:130米预应力斜交T型梁外观质量控制施工技术中铁十七局一公司莆永高速A2合同段项目经理部张玉林摘要本文通过预应力钢筋砼斜交T型梁施工实例,侧重介绍了如何控制预制T梁外观质量的施工技术。关键词斜交预应力钢筋砼T梁外观质量钢模浇筑拆模1概述十七局一公司承建的莆田至永定高速公路莆田段A2合同段路基土建工程全长106公里。属福建省高速公路重点工程项目,实际工期为2010年5月1日开工。本工程在施工过程中难度最大的为30米跨预应力钢筋砼斜交T型梁施工,其中山牌分离式中桥标准梁长2965米,斜交15°,梁高2米,预制T型梁顶宽度18米,腹板厚02米,马碲宽0
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    • 简介:长大隧道控制测量方法探讨中铁十七局第一工程有限公司郝兴旺摘要伴随着经济的飞速发展,长大、特长隧道也日渐增多,隧道技术也日趋成熟;如何做好长大隧道的控制测量,在隧道工程中也越显重要。本文通过笔者对雁门关隧道洞内控制测量经验,浅谈长大隧道控制测量方法。关键词导线、控制网、导线复测、控制网精度、贯通精度1前言如何合理地提高长大隧道的测量控
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    • 简介:1自动张拉控制系统在后张预应力T梁中的应用中铁十七局集团第一工程有限公司李文涛摘要在山西中南部铁路通道临沂制梁场预应力混凝土简支T梁预制的施工基础上,对YL1型张拉自动控制系统在预制后张法预应力混凝土简支T梁中的应用进行探讨。重点对YL1型张拉自动控制系统的使用原理、操作过程、数据导出以及在使用过程中的注意事项等方面进行阐述,为今后类似的工程提供借鉴。关键词后张法预应力数控张拉自动控制系统1.引言对于桥梁来说如何准确控制桥梁的徐变上拱是预应力混凝土简支T梁预制的重难点,桥梁的徐变上拱就主要就是靠预应力的准确施加来控制。传统的后张法
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    • 简介:2013届毕业设计(论文)资料湖南工业大学科技学院教务部制1目录第一部分过程管理资料一、毕业设计(论文)课题任务书∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙3二、毕业设计(论文)开题报告∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙8三、毕业设计(论文)中期报告∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙15四、毕业设计(论文)指导教师评阅表∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙
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    • 简介:2013届毕业设计(论文)宝庆模型设计有限公司办公楼设计2013年6月邵阳市宝庆模型设计有限公司办公楼湖南工业大学科技学院毕业设计(论文)宝庆模型设计有限公司办公楼设计2013年6月湖南工业大学科技学院毕业设计(论文)诚信声明本人郑重声明所呈交的毕业设计(论文),题目宝庆模型设计有限公司办公楼是本人在指导老师的指导下,进行研究工作所取得的成果。对本文的研究作出重要的个人和集体,均已在文章以明确方式注明。除此之外,本论文(设计)不包含任何其他个人和集体已经发表或撰写过的作品成果。本人完全意识到本声明应承担的责任。作者签名日期年月日湖南工
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    • 简介:5水泥稳定砂处理高速公路路床施工技术中铁十七局集团第一工程有限公司白洋摘要水泥稳定砂处理高速公路路床的施工工艺,分析总结了采用5水泥稳定砂处理高速公路路床的施工方法与石灰土施工相比,能有效地缩短工期,拌和成本低,可节约工程投入,在为确保工期、工程质量及减少投入的条件下,水泥稳定砂施工技术应用于路床处治是可行的。关键词水泥稳定砂,路床,施工工艺1工程概况西宝高速公路改扩建工程BC06合同段新建段里程桩号为K20450~K25715,路线长5265KM,按照行车速度120KM/H,双向八车道标准,路基宽度42M设计,中央分隔带为30M,左侧路缘
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    • 简介:北方房屋屋面防水技术处理(中铁十七局集团第一工程有限公司)王金华樊晓波摘要本文从北方房屋屋面防水工程设计、施工工艺等方面结合现场施工情况对所发生的施工弊病进行分析研究,得出只有从设计、施工工艺根本上改良,才能达到屋面防水工程质量要求,避免弊病发生。关键词北方房屋屋面防水技术处理1前言近年来针对房屋防水施工弊病进行防治,从改良防水材料、提高施工人员操作水平,加强施工及验收的监管力度等几个方面进行研究探讨,但是防水效果仍不尽人意,防水耐久年限差,难以摆脱防水返工的困局,在北方地区虽然降雨量比南方相对较少,但是由于日照时间长,白天与晚上温差较大,冬季气温最低达到4
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    • 简介:C60高性能混凝土配合比设计与施工质量控制研究山西中南部铁路通道ZNTJ20标临沂梁场苏卫国摘要本文以C60高性能混凝土配合比设计与施工质量控制为例,阐述了C60高性能混凝土的技术要求、混凝土原材料选择及C60高性能混凝土配合比设计与施工质量控制。关键词高性能、配合比、设计、20181030质量控制前言新建山西中南部铁路通道ZNTJ20标线路起止里程为DK1152300至DK1183100,正线全长3249公里。主要施工任务是西铁车2隧道日照南段3423孔(6846片)T梁预制,混凝土强度等级为C60,混凝土方量为37万方。
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    • 简介:大断面富水隧道防排水施工技术中铁十七局集团成渝客运专线一分部窦润田摘要结合成渝客专新中梁山隧道大跨施工实例,介绍了客运专线隧道大跨段注浆堵水及复合式衬砌防排水设计及施工,阐述了客运专线隧道大跨段注浆堵水、防排水施工工艺,可为以后隧道施工提供参考。关键词隧道,注浆,施工缝,防排水1工程概况成渝铁路客运专线新中梁山隧道为左右线分修的两座单线隧道,由于成渝客专需联接至重庆北站和重庆西站,需在洞内设置三处大跨段,分别引出重庆北站左联络线、重庆北站右联络线和重庆西站右联络线。该隧道建设要求标准高,难度大是个渝客专重点控制工程之一。该大跨段设计均为富水地段,地下水补给来源主要为大气
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    • 简介:大断面隧道控制爆破技术中铁十七局第一工程有限公司刘海顺内容摘要雁门隧道地形复杂,围岩变化较快,断层滑层频繁出现,使用传统的两台阶爆破开挖很容易造成隧道的坍塌,且安全距离滞后,不能保证隧道安全的施工。因此采用三台阶控制爆破技术能够有效利用围岩的自稳能力,减少了在爆破过程中对围岩的扰动。传统的爆破技术在爆破过程中,打眼过密,且人工不好操作,费时费工,不能满足现代的施工工艺,不能有效的结合隧道地质的实际情况进行爆破开挖,把成本降到最低。本爆破技术结合雁门关地质实际情况和多年的施工经验和施工对比形成了该爆破技术。关键词施工工艺爆破参数炮眼布置1前言北同蒲取直线工程BTQZ
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    • 简介:湖南工业大学科技学院毕业设计(论文)1第1章建筑设计说明11概述111工程概况本工程为桃江政法大楼,建筑为7层的钢筋混凝土框架结构。建筑物室内外高差为06M,建筑总面积为50778M2。抗震设防6度,使用年限为50年。112建筑基地政法大楼位于城市主干道旁,交通方便。如图1所示,基地内还需考虑绿化布置。主干道北南30M建筑用地48M图11用地规划113建筑规模与要求1建筑规模1建筑面积50758左右2M2
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