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    • 简介:系列液压PLC控制实验台注设备分为单面双面合一(双面做不同实验)双面双套液压PLC综合控制实验室是我公司根据高校机电一体化对气、电、液控制的教学大纲要求,在我京工科业公司专利产品JGYY18透明液压传动演示系统的基础上,综合了液压PLC控制实验设备的优点,采用了开放型综合实验台结构,广泛征求专家教授与老师的意见,经不断创新改进研制而成的。是目前液压传动控制技术以及PLC可编程序控制器控制技术于一体的理想的综合性实验设备。实验时,可以让学生直观、感性地对比、了解电、液各自具有的特点、特色、及优缺点等。该系统适应于大
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    • 简介:劳动社会保障出版社全国中等职业技术学校机械类专业通用教材单价(元)货号挂图名称配合教材材料张数彩色黑白A1机械制图中等职业技术学校机械类专用通用教材(第五版)布17522882112A2机械基础第四版布14018201660A3工程力学第四版布60780720A4金属材料热量处理第五版布51663612A5电工学第四版布10613781272A6车工工艺学第四版布13717751642A7钳工工艺学第四版布14418721728A8车工工艺与技能训练布1672171200
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      上传时间:2019-03-02
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    • 简介:1JG251C型高级电工实训考核装置(定时、误操作记录式)一、概述该高级电工实训考核装置是按照劳动和社会保障部颁发的“工人技术等级标准”和“职业技能鉴定规范”的内容要求,根据初、中级电工培训考核的实际情况而设计的新一代集电工理论教学、实操训练、考核鉴定于一体的多功能设备。该设备是我公司推出的具有定时、误操作记录等考核功能,同时具备多种安全措施的最新设备。能完成初、中级电工考核鉴定中的电力拖动控制与照明电路的实操项目。能满足电工上岗培训、实践操作和考核鉴定的要求。是各中专、技校、职校以及劳动职业技能鉴定部门电工电拖实操培训和考核鉴定的理想教学设备。二、产品特点1、考核功能设备装有定时器
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    • 简介:系列气动PLC控制实验台注设备分为单面双面合一(双面做不同实验)双面双套气动PLC控制实验台是根据液压与气压传动、气动控制技术等通用教材内容要求,参考广大师生的建议,精心设计而成。该系统除了可以进行常规的气动基本控制回路实验外,还可进行模拟气动控制技术应用实验、气动技术课程设计,以及可编程控制器(PLC)学习及其基本应用实验等,是机电完美结合的典型实验设备。该系统适应于大中专院校、职业学校中机械工程、机电一体化和自动化专业开设液压与气压传动、气动控制技术和PLC可编程序控制器原理及应用等相关课程的教学实验,同时也可作为机、电、
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    • 简介:2006年4月,航空燃气涡轮发动机结构设计,1,第五讲发动机总体结构,第一节受力分析第二节支承方案第三节联轴器第四节支承结构第五节承力系统,2006年4月,航空燃气涡轮发动机结构设计,2,第一节发动机的受力分析,发动机部件所受作用力轴向力和发动机的推力,2006年4月,航空燃气涡轮发动机结构设计,3/80,一、发动机部件所受作用力,11作用力的分类1气体力、力矩在气流通道内,由于气流的速度,压力,方向变化对作用零件产生的力。叶片,进气道,喷口,火燃筒。,2006年4月,航空燃气涡轮发动机结构设计,4/80,一、发动机部件所受作用力,11作用力的分类
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    • 简介:第二讲风扇/压气机结构设计,离心(斜流)压气机轴流压气机(风扇),2006年3月,航空发动机结构设计,2,第二讲风扇/压气机结构设计,第一节概述第二节转子系统第四节静子系统第五节辅助系统防冰装置、防喘装置等,2006年3月,航空发动机结构设计,3,第一节概述,1组成及分类组成进气道、静子、转子、防喘/防冰系统。分类轴流、离心、混合压气机。气动特征,结构特征,2006年3月,航空发动机结构设计,4,第一节概述,大涵道比涡轮风扇发动机,2006年3月,航空发动机结构设计,5,第一节概述,小涵道比涡轮风扇发动机,2006年3月,航空发
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    • 简介:98/12/22,1,第十章附属系统与传动装置,第一节传动装置第二节滑油系统第三节起动系统,98/12/22,2,第十章附属系统与传动装置,98/12/22,3,第一节传动装置,1)组成中央传动装置外传动装置弹性小轴。,98/12/22,4,第一节传动装置,2)特点传动的飞机和发动机附件较多;主要附件应由HP转子传动;转子中心传动装置外传动装置附件。,98/12/22,5,第一节传动装置,3)对附件传动装置的要求要满足各附件的转向要求;应能安装,不能相互干扰;便于接近进行维护、更换;集中安装,满足可达性求;应
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    • 简介:V2500前端,课堂练习分别画出低压、高压转子结构简图简述高低压转子结构特征,2002年6月,WP7系列发动机,2,WP7系列发动机结构分析,2002年6月,WP7系列发动机,3,第一章压气机结构,一、工作原理及气流通道二、WP7发动机转子结构三、WP7发动机静子结构四、防冰系统五、防喘装置,2002年6月,WP7系列发动机,4,结构分类盘式转子,2002年6月,WP7系列发动机,5,结构分类盘鼓混合式,WP7高压压气机转子,2002年6月,WP7系列发动机,6,一、工作原理及气流通道,2002年6月,WP7系列发动机,7,WP7压气机气流通道,通道形式
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    • 简介:典型航空涡扇发动机结构分析,总体结构设计F100、F404、F119,发动机总体结构设计,内容包括支承方案承力框架进气机匣,进口导叶,中介机匣,扩压器,涡轮级间机匣,涡轮后轴承机匣中介支点,,第三、四代发动机性能参数,一、军用发动机PW公司,F100PW100LPL11,HP11031022,一、军用发动机GE公司,F404F110、M88类同LP111,HP101(中介支点)3711,一、军用发动机GE公司,F110GE100LP111,HP101(中介支点)
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    • 简介:2006年3月28,涡轮结构设计,1,第三讲涡轮结构设计,轴流式涡轮向心式涡轮,2006年3月28,涡轮结构设计,2,第三讲涡轮结构设计,第一节概述第二节涡轮转子第三节涡轮静子第四节涡轮部件的冷却,燃气涡轮工作原理,冲击式涡轮,反作用力涡轮,2006年3月28,涡轮结构设计,4,第一节概述,11涡轮部件的特性温度温度高、温度不均、工况变化;转速转速高离心负荷大、平衡困难;功率叶片平均功率大、级数少。,2006年3月28,涡轮结构设计,5,第一节概述,12技术要求高效率尺寸小,结构紧凑足够的高温强度热定心好,热应力小良好的冷却系统
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    • 简介:2006年4月航空燃气涡轮发动机结构设计1/56第四讲燃烧室和加力燃烧室2006年4月航空燃气涡轮发动机结构设计2/56主要内容第一节燃烧室概述第二节基本构件及结构第三节燃烧室故障第四节材料和涂层第五节加力燃烧室2006年4月航空燃气涡轮发动机结构设计3/56第一节燃烧室概述1组成与工作原理扩压器火焰筒外壳内壳涡流器喷咀点火器2006年4月航空燃气涡轮发动机结构设计4/56第一节燃烧室概述原理空气分股、反向回流、非
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    • 简介:典型涡扇发动机结构分析,一、PW4000发动机概述,PW公司于1982年12月8日宣布研制大推力涡扇发动机PW4000旨在取代JT9D7R4发动机,用于B767200、300、300ER,A310200、300、A300600,B747200B、300等满足未来宽体客机的需要。,一、PW4000发动机概述,1984年4月,首次台架试车推力达27488DAN。1985年7月31日首次进行了飞行试验,装备A300B1986年7月获得推力24909DAN级适航证PW4052、PW41521987年7月首次交付使用装备于B767200、A
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    • 简介:,航空燃气涡轮发动机结构设计,2006年3月,航空发动机结构设计,2,无人机母机系统研制,2006年3月,航空发动机结构设计,3,高空无人驾驶侦察机,2006年3月,航空发动机结构设计,4,涡喷11B发动机,2006年3月,航空发动机结构设计,5,航空燃气涡轮发动机结构,目的了解和掌握发动机结构设计的基本原则分析方法存在的主要矛盾各种解决措施,2006年3月,航空发动机结构设计,6,航空燃气涡轮发动机结构,特点涉及面广系统性不强工程性强不断发展,20
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    • 简介:低压及中介机匣,三、PW4000,风扇机匣,风扇机匣,,进气整流锥,风扇叶片,,增压级,,连接轴,,中介机匣,,,PW4000风扇,38片叶身带中间突肩的钛合金叶片。叶根为燕尾型榫头。机匣内装有25片扇形
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    • 简介:现代民用航空发动机结构设计典型发动机结构,单位北京航空航天大学能源与动力工程学院教师张辉联系电话01082317405(O)13501057916(手机)EMAILZHANGHUIBUAAEDUCNZHANGHUIBHVIPSINACOM,本课程学习目的和方法,应用前面学的基础知识分析、熟悉掌握12台典型发动机(PW4000、CFM56结构学会读图、分析发动机结构基
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